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未來的汽車市場，是新能源汽車的天下，隨著新能源汽車進(jìn)程的加速，越來越多的車企在新能源汽車的賽道上面加速發(fā)力,我們不斷見證著各大車企的興衰，其中不乏一些優(yōu)秀的車企脫穎而出引導(dǎo)著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與潮流，新能源時代想要彎道超車，成為世界重要玩家，需要有著領(lǐng)先的技術(shù)和研發(fā)實(shí)力，俗話說成功從來都不是一蹴而就，比亞迪汽車在新能源汽車領(lǐng)域用了20年的時間實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā)。

最新數(shù)據(jù)顯示，9月比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量分別為20.49萬輛和20.13萬輛，同比增長118.12%和183.07%。比亞迪1-9月的累計(jì)銷量也達(dá)到了118.00萬輛，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪表現(xiàn)不凡，隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增加，出口量還將繼續(xù)上升，9月比亞迪新能源乘用車出口環(huán)比增長率超50%，頻頻斬獲海外市場訂單，在海外市場打造出了一張中國新能源車“出?！钡拈W亮“名片”，值得行業(yè)關(guān)注，在銷量和大單背后，今天，我們來看一看比亞迪能夠成為世界的比亞迪，靠的是什么。

關(guān)鍵詞一：產(chǎn)品技術(shù)頗具競爭力

只有擁有了不輸歐美日韓產(chǎn)品的技術(shù)，才是最大競爭力，比亞迪首發(fā)了“不起火、不爆炸”的刀片電池，給全球汽車消費(fèi)者留下的深刻的印象，也改善了人們對電動汽車的刻板認(rèn)知，e3.0平臺、iTAC技術(shù)、BSC制動安全控制系統(tǒng)等新產(chǎn)品技術(shù)的誕生，形成了品牌和品質(zhì)的背書效應(yīng)，以e平臺3.0技術(shù)為例，是全球?yàn)閿?shù)不多的，基于熱泵的整車熱管理技術(shù)平臺，在冬季較為寒冷的歐洲市場，這項(xiàng)技術(shù)能有效提升冬季續(xù)航里程。更是向全球消費(fèi)者證實(shí)了技術(shù)的優(yōu)越性。2022年歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）安全測試成績出爐，BYD ATTO 3（國內(nèi)命名元 PLUS）經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)苛測試，獲得五星安全評級，在技術(shù)的支撐下，比亞迪的全球化表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，目前已經(jīng)擴(kuò)展到了全球的70多個國家和地區(qū)、400多個城市，而這些拿的出手亮眼的數(shù)據(jù)都表明了比亞迪“出?！钡膹V度。

關(guān)鍵詞二： 綠色低碳

比亞迪所制定的出海計(jì)劃本就是一個龐大而復(fù)雜的計(jì)劃，和傳統(tǒng)汽車集團(tuán)相比，比亞迪在產(chǎn)品技術(shù)上，準(zhǔn)確拿捏市場需求，作為世界重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪已在世界零排放、技術(shù)的趨勢中取得先機(jī)，2021年11月12日，第26屆聯(lián)合國氣候變化大會比亞迪受邀參與了多個相關(guān)活動并進(jìn)行專題討論及主題演講。比亞迪與政府、企業(yè)和環(huán)保機(jī)構(gòu)等多方組織一起，共同簽署三份協(xié)議，以加快推進(jìn)全球電動化進(jìn)程和配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。綠色低碳是人類對高品質(zhì)美好生活的向往，也代表了比亞迪的“綠色夢想”。對比亞迪來說，綠色已經(jīng)成為其品牌基因。

寫在最后，近日，比亞迪宣布與全球汽車租賃公司 SIXT 簽署合作協(xié)議，SIXT 將在未來 6 年內(nèi)向比亞迪采購至少 10 萬臺新能源車，助力 SIXT 實(shí)現(xiàn)在 2030 年前電動車隊(duì)占比達(dá)到 70% 至 90% 的綠色目標(biāo)，這些都是比亞在用自己的一份力量，實(shí)現(xiàn)人們對綠色低碳的向往。與此同時，伴隨著一個個大單的簽訂、交付，比亞迪以優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品為引領(lǐng)，向世界傳遞著綠色交通、低碳出行的理念，為世界的環(huán)保事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國力量。