即便是最穩(wěn)重的人，也有想“放肆一把”的時(shí)候。當(dāng)談及“放肆”或“灑脫”，人們往往想到駕車(chē)馳騁的畫(huà)面，而年輕人則用性能車(chē)將“向往”帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，這也是“小鋼炮”北京現(xiàn)代菲斯塔(參數(shù)|詢(xún)價(jià))一推出就很受年輕人歡迎的原因。

年輕人的“盛宴”就是熱鬧。10月19日，這款北京現(xiàn)代品牌首款引入中國(guó)的N Line系列轎車(chē)，正式登陸北京現(xiàn)代天貓官方旗艦店并開(kāi)啟預(yù)售窗口；搶先試駕禮和預(yù)購(gòu)四重禮也在北京現(xiàn)代天貓官方旗艦店上線(xiàn)，給追求小眾個(gè)性的年輕消費(fèi)者發(fā)福利。

沉浸式開(kāi)車(chē)，純粹的內(nèi)在美

(相關(guān)資料圖)

運(yùn)動(dòng)感是北京現(xiàn)代菲斯塔家族的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，俗話(huà)說(shuō)，只有鉆石才能切割鉆石，也只有菲斯塔才能超越菲斯塔，身為承襲現(xiàn)代高性能N系列運(yùn)動(dòng)基因的N Line系列轎車(chē)，全新菲斯塔N Line座艙主打“沉浸式”，充分發(fā)揮“無(wú)樂(lè)趣不駕駛”的強(qiáng)項(xiàng)。

具體來(lái)看，沉浸式駕駛艙以駕駛者為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，主駕駛位采用包裹式設(shè)計(jì)，給人一種“向我靠攏”的掌控感；座椅、中央扶手、操作按鍵、副駕飾板均用紅色進(jìn)行點(diǎn)綴，復(fù)刻了高性能跑車(chē)的標(biāo)志色。這種純粹的氛圍感，向年輕人傳遞出一個(gè)清晰的信號(hào)，那就是進(jìn)入全新菲斯塔N Line的座艙后，可以卸下偽裝，只用“我喜歡”去做事。

好看和好開(kāi)，其實(shí)并不矛盾

如同現(xiàn)代N系列的目標(biāo)，“在汽車(chē)競(jìng)賽之外的日常生活中也能體會(huì)到駕駛愉悅感”，全新菲斯塔N Line座艙用細(xì)節(jié)去影響生活。

比如，高位中控地臺(tái)向駕駛側(cè)傾斜，按鍵也集中在較高的位置，一切都為你服務(wù)。專(zhuān)屬鋼琴式按鍵將美感與實(shí)用性“二合一”，配合紅色裝飾條，把N Line車(chē)型的運(yùn)動(dòng)屬性加粗。此外，N Line專(zhuān)屬電子擋把周邊采用柔軟的皮質(zhì)材料覆蓋，視覺(jué)和觸感都更高級(jí)，一鍵sports駕駛模式按鍵與鋼琴式按鍵呼應(yīng)，同樣采用鮮亮的紅色點(diǎn)綴。

清醒的人都知道，美貌單出是死局，加一張牌就是王炸，顯然全新菲斯塔N Line也懂這個(gè)道理，把同級(jí)獨(dú)有的10.25英寸智慧雙連屏帶上車(chē)，操作順暢、視覺(jué)效果更好，爭(zhēng)奪你跟手機(jī)相處的時(shí)間。當(dāng)然，這塊中控屏同樣偏向主駕設(shè)計(jì)，畫(huà)面向駕駛位傾斜8°，便于駕駛員在行駛中查看導(dǎo)航等信息。

方向盤(pán)也是性能車(chē)身份的證明。與圓形方向盤(pán)相比，賽車(chē)更青睞平底方向盤(pán)，因?yàn)樗転轳{駛者留出更充足的腿部空間，減少打方向時(shí)與腿部的摩擦，使轉(zhuǎn)向更順暢靈活。全新菲斯塔N Line就采用四幅設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬D型方向盤(pán)，并將換擋撥片集成在方向盤(pán)上，帶來(lái)賽車(chē)般的駕駛樂(lè)趣；為加強(qiáng)性能車(chē)的身份認(rèn)同，全新菲斯塔N Line還在方向盤(pán)底部打上“N”的標(biāo)識(shí)，喚醒駕駛者血液中的激情。

青春稍縱即逝，總要有所熱愛(ài)，不被無(wú)趣吞沒(méi)。作為擁有更卓越運(yùn)動(dòng)基因的性能車(chē)，全新菲斯塔N Line深諳年輕人做回自己的渴望，以純粹極致的專(zhuān)屬領(lǐng)地，為鐘愛(ài)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的年輕人帶來(lái)更多選擇，也成為高手如云的性能車(chē)市場(chǎng)中一款值得期待的新品。