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10月18日，勞斯萊斯閃靈（Spectre）正式全球首發(fā)。作為品牌旗下首款純電動(dòng)車型，定位雙門四座純電轎跑車的閃靈，基于全鋁“奢華架構(gòu)”打造而來，預(yù)計(jì)CLTC綜合續(xù)航里程585公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.5秒，并將于2023年4季度交付。此前，官方宣布勞斯萊斯將于2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，屆時(shí)將不再生產(chǎn)及銷售內(nèi)燃機(jī)車型。

據(jù)悉，閃靈（Spectre）喻指卓越力量與神秘靈動(dòng)。猶如源自奇幻世界的生物，翩翩飄浮，令世界為其靜止。其在所據(jù)的空間中掌控非凡，在悠然之間來去無蹤，卻喚起人們無盡欣喜，以及對(duì)力量與神秘的感悟。

作為一款雙門四座純電轎跑車，閃靈與魅影相同采用了雙開門布局與溜背式車身，長寬高分別為5453x2080x1559mm，軸距3210mm。細(xì)節(jié)方面，閃靈采用分體式大燈，帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵采用拋光的不銹鋼打造而成，同時(shí)也成為勞斯萊斯史上最寬的前格柵。22個(gè)LED燈柔和地照亮前格柵葉片后側(cè)，每個(gè)前格柵葉片均經(jīng)過噴砂處理，微光反射在已拋光的格柵表面上，呈現(xiàn)出立體的光感。

不僅如此， “歡慶女神”雕像也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，車身前部利落的機(jī)艙蓋線條設(shè)計(jì)將視線引向車身側(cè)翼，車側(cè)底部的“飄馳線”靈感源于游艇設(shè)計(jì)。優(yōu)雅的車身線條配合車頭前端聳立的歡慶女神標(biāo)識(shí)，讓其閃耀著自身的獨(dú)特魅力。

在閃靈車身輪廓中最引人注目的無疑是掀背設(shè)計(jì)，令車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更佳，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25Cd，成為空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。尾燈置于勞斯萊斯有史以來最大的一體式側(cè)后車身面板，該側(cè)后車身面板從 A 柱延伸至后備箱。內(nèi)置燈殼本身無著色，以便客戶在定制時(shí)可選擇無限色彩搭配。

內(nèi)飾部分，閃靈的設(shè)計(jì)靈感源于雋永神秘的夜空，同時(shí)成為品牌旗下首款配備星光車門（ Starlight Doors）的量產(chǎn)車型，該設(shè)計(jì)以4796顆柔和光點(diǎn)營造出璀璨星空，車門可定制Canadel木質(zhì)鑲板作為背板。

閃靈的星光飾板（Illuminated Fascia）延續(xù)著空靈的夜空主題，在星光飾板上，超過5500顆“星星”圍繞著“Spectre”字標(biāo)熠熠生輝。星光飾板位于乘客位前方中控臺(tái)，其在汽車未啟動(dòng)時(shí)不會(huì)被點(diǎn)亮。此外，車內(nèi)的內(nèi)飾套件為客戶們供了Bespoke高級(jí)定制可能性，全新的前排座椅設(shè)計(jì)靈感源于英式剪裁，座椅的底部與主底座形成鮮明撞色。

勞斯萊斯官方表示，閃靈仍在持續(xù)優(yōu)化，目前已進(jìn)入最終階段并將于2023年第二季度完成。最終的動(dòng)力、加速表現(xiàn)和續(xù)航里程數(shù)據(jù)仍在不斷完善中。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)CLTC綜合工況續(xù)航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900Nm，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.5秒。