國(guó)慶前，紅旗品牌旗下首款豪華MPV車(chē)型——紅旗HQ9正式上市發(fā)布，新車(chē)售價(jià)35.88萬(wàn)-53.88萬(wàn)元。新紅旗HQ9的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定義凝聚了中國(guó)傳統(tǒng)的“和”文化，以“和”為審美主張，彰顯多維“和美”魅點(diǎn)。

新紅旗HQ9車(chē)長(zhǎng)5222mm，寬2005mm，高1935mm，軸距3200mm，無(wú)論頭部、肩部、還是腿部空間均為同級(jí)最優(yōu)；1.2㎡超大觀景天幕，盡覽浩瀚星空、盡享充沛陽(yáng)光。

(資料圖)

首創(chuàng)二三排貫通式長(zhǎng)滑軌座椅，總長(zhǎng)度達(dá)2030mm，既可實(shí)現(xiàn)二排C位乘員自由舒躺，也可提供最大1700L純平儲(chǔ)物空間；還可實(shí)現(xiàn)一鍵商洽和一鍵休憩模式輕松切換，兼具商務(wù)與家庭需求。

在乘坐舒適度方面，二排C位座椅擁有173°舒躺角度，搭配“熱石理療”按摩功能，時(shí)刻保持身心舒展；搭載發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪，結(jié)合百余項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的靜謐水平；采用“丹拿”殿堂級(jí)智能環(huán)繞音響系統(tǒng)，可結(jié)合實(shí)時(shí)車(chē)速動(dòng)態(tài)調(diào)整揚(yáng)聲器音量，實(shí)現(xiàn)全旅程高品質(zhì)Hi-Fi體驗(yàn)。

在內(nèi)飾方面，借鑒自經(jīng)典中式建筑屋檐風(fēng)格的布局與線條，羽翼造型座椅、胡桃木飾板、沉穩(wěn)的整體色彩設(shè)計(jì)，處處彰顯著和美相諧、時(shí)尚精致的東方豪華美學(xué)。更有精巧而能自動(dòng)滑動(dòng)的迎賓副板、緩緩升起并散發(fā)“馥興之韻”芬芳的水晶球，將禮士敬賢的堂堂威儀發(fā)揚(yáng)到極致。

在安全方面，新紅旗HQ9以超2021版C-NCAP五星安全的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新打造。它擁有“堅(jiān)甲”車(chē)身，超高強(qiáng)鋼與高強(qiáng)鋼整體運(yùn)用比例高達(dá)68%；AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，擁有夜間行人識(shí)別、兩輪車(chē)識(shí)別等行業(yè)領(lǐng)先的場(chǎng)景識(shí)別能力。在健康方面，采用紅旗獨(dú)創(chuàng)首發(fā)的納米離子真皮技術(shù)，帶來(lái)“森林級(jí)”氧吧體驗(yàn)。

在智能化方面，新車(chē)采用了紅旗自主創(chuàng)新的紅旗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，搭載車(chē)輛與手機(jī)位置實(shí)時(shí)共享服務(wù)，可進(jìn)一步豐富商務(wù)場(chǎng)景。

同時(shí)，新車(chē)還支持整車(chē)級(jí)智慧OTA，可實(shí)現(xiàn)5項(xiàng)智能服務(wù)域的功能升級(jí)與性能提升，做到常用常新。在智慧駕駛方面，新車(chē)搭載了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，可適應(yīng)各種復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景；SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)，可最大限度緩解駕駛疲勞。

新紅旗HQ9搭載紅旗品牌全新自主研發(fā)的高效能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，搭配8速手自一體變速器，高效輸出澎湃動(dòng)力。在節(jié)能性方面，它采用全鋁輕量化、低摩擦等技術(shù)實(shí)現(xiàn)低油耗表現(xiàn)。

在靜謐性方面，匹配小節(jié)距齒形靜音鏈、集成式雙平衡軸等獨(dú)到技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低振動(dòng)、高平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，為C位乘員帶來(lái)靜謐舒適體驗(yàn)。

在智慧駕駛方面，新紅旗HQ9采用專(zhuān)為中國(guó)用戶打造的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，適應(yīng)多種復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景；搭載SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)，最大限度緩解駕駛疲勞；搭載360°全方位感知系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)無(wú)憂智慧駕駛。

隨著二孩、三孩政策相繼出臺(tái)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平不斷提高，家庭出行需求增長(zhǎng)，傳統(tǒng)轎車(chē)和 SUV 不再能滿足新需求。目前 MPV 高端市場(chǎng)占比大幅增長(zhǎng)，初步形成了 MPV 市場(chǎng)大型化、高端化的格局。

紅旗這一品牌希望能夠借HQ9提高品牌在MPV國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率和打開(kāi)外國(guó)市場(chǎng)，向世界展示中國(guó)智造，一舉兩得，樹(shù)立品牌的形象，從而進(jìn)一步為紅旗搶占未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)。

在新紅旗HQ9推出之前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)商務(wù)用車(chē)大多為埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))，別克新GL8，凌志雷克薩斯LM(參數(shù)|詢價(jià))，新款奔馳V級(jí)。新紅旗HQ9的出現(xiàn)便是想要突破外國(guó)品牌的重圍，改寫(xiě)豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)格局。

新紅旗HQ9以“待萬(wàn)物以和”的核心設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步演繹了新紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)，應(yīng)和新時(shí)代出行場(chǎng)景，凝和新出行心理需求，兼和商務(wù)儀式與家庭關(guān)愛(ài)，以堅(jiān)定的文化自信和高級(jí)的審美意境，為國(guó)人的出行生活奉獻(xiàn)了開(kāi)源拓新的文化內(nèi)涵和豪華體驗(yàn)。

隨著大刀闊斧的改革，紅旗漸漸走進(jìn)尋常百姓家，新車(chē)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)和口碑，紅旗HQ9的入局，顯示出了新紅旗對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，也為高端MPV用戶提供了一個(gè)不可忽視的新選擇。

但冷靜來(lái)看，紅旗HQ9在豪華商務(wù)車(chē)MPV市場(chǎng)中又有什么優(yōu)勢(shì)呢？單看產(chǎn)品力，它比埃爾法和奔馳V級(jí)更貼合現(xiàn)代消費(fèi)者，這個(gè)沒(méi)有疑問(wèn)。作為主打高端公商務(wù)出行的MPV，紅旗HQ9在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克GL8和奔馳V級(jí)，車(chē)內(nèi)空間必須有足夠強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，所以HQ9把“大”發(fā)揮到了極致，它的體量感傲視群雄。

從數(shù)據(jù)能看出，對(duì)比寬矮的美式Minivan和窄高的日系歐系MPV，紅旗HQ9是全方位無(wú)死角的“地大物博”。恢宏大氣是中式禮遇的必備元素，紅旗HQ9龐大身形營(yíng)造出氣勢(shì)和壓迫感對(duì)于它的對(duì)手們算是血脈壓制了。

其實(shí)紅旗HQ9這車(chē)的野心之大，就差把“我要干掉埃爾法”這幾個(gè)字寫(xiě)在臉上了。每一款MPV的推出都將埃爾法作為“假想敵”。埃爾法低配版現(xiàn)在售價(jià)83.9萬(wàn)，現(xiàn)在有消息說(shuō)新一代埃爾法最早將在2023年登場(chǎng)，紅旗HQ9在擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，如果能保證其豪華的產(chǎn)品力，那個(gè)場(chǎng)面就很有意思了。

新紅旗HQ9的售價(jià)是35.88萬(wàn)-53.88萬(wàn)元，在買(mǎi)家眼里到底值不值這個(gè)價(jià)？其實(shí)，買(mǎi)紅旗的客戶，似乎對(duì)價(jià)格也不是那么敏感。我覺(jué)得30萬(wàn)上下是目前MPV購(gòu)車(chē)用戶的主流，而這部分客戶家里已經(jīng)有了一臺(tái)甚至更多的臺(tái)私家車(chē)，買(mǎi)MPV純粹是為了改善出行質(zhì)量。

因此，家用MPV的客戶預(yù)算上下浮動(dòng)可以有個(gè)小幾萬(wàn)。那么對(duì)于這部分的客戶群而言，HQ9的性價(jià)比相對(duì)沒(méi)這么高。而對(duì)于商用MPV客戶，一般目標(biāo)都比較清晰，什么樣規(guī)模的企業(yè)，做多大的生意，日常接待什么樣身份的客戶都比較明確。

這一部分群體所購(gòu)買(mǎi)的MPV車(chē)型，不能太便宜，太便宜顯得公司沒(méi)有實(shí)力，也會(huì)讓客戶感覺(jué)不重視自己。當(dāng)然也不能太貴，否則顯得太浮夸，太高調(diào)。因此，30-50萬(wàn)區(qū)間是商務(wù)SUV的主流價(jià)位。

那么紅旗HQ9定價(jià)35.88-53.88萬(wàn)，官方又宣稱(chēng)主打商用車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)邏輯就說(shuō)的通了。而且紅旗HQ9的商務(wù)配置，空間的舒適度還有品牌形象的加成，在商用MPV客戶的眼里肯定是物超所值的。

對(duì)比埃爾法，自2011年開(kāi)始引入國(guó)內(nèi)，當(dāng)時(shí)售價(jià)就高達(dá)56.88-68.88萬(wàn)，紅旗HQ9的性價(jià)比相較而言就算高了。

而且這是紅旗的第一款MPV，看它的數(shù)字，HQ9應(yīng)該是紅旗家族里最大的MPV，也不排除今后可能還會(huì)小一號(hào)的MPV。所以，這款車(chē)的目的就是樹(shù)立旗艦地位！