提及紅旗汽車無(wú)疑給人莊嚴(yán)肅穆的感覺,即便更親民的車型也給人沉穩(wěn)大氣的感覺,但就是這么一個(gè)定位的紅旗,日前帶來(lái)彰顯運(yùn)動(dòng)定位的全新車型。
(資料圖)
近日,從工信部曝光最新一組新車諜照中,看到一款命名為紅旗H6的全新車型,按品牌命名來(lái)看,新車定位將高于紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))。
雖然紅旗H6延續(xù)了最新的紅旗家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但整車感覺更顯年輕,前臉在加入與紅旗H5一致的直瀑式進(jìn)氣格珊搭配分體燈組下,卻更有戰(zhàn)斗感,這也因車頭不僅采用俯沖式造型,還加入點(diǎn)陣式進(jìn)氣格珊。
車身側(cè)面,紅旗H5延續(xù)了前臉扁平的造型,這也使得前后翼子板更加突出,有效拓寬車身寬體視覺效果。不過(guò),為了提升車型運(yùn)動(dòng)氛圍,紅旗H6采用的是黑化車窗飾條。
也因?yàn)樾萝噷俎I跑定位,所以采用了溜背造型,其余與紅旗H5風(fēng)格一致。從工信部信息來(lái)看,新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm,軸距為2920mm;作為參考,紅旗H5長(zhǎng)寬高分別為4988/1875/1470mm,軸距一致,雖定位中型車但以達(dá)到B+水平。
尾部造型,紅旗H6同樣延續(xù)了紅旗H5的貫穿式燈組的設(shè)計(jì),兩側(cè)以燕尾造型突出時(shí)尚的科技感,不過(guò)因?yàn)楦鼮楸馄降脑煨?,讓H6有著比紅旗H5更渾然一體的感覺。
同時(shí),搭配中置雙出的排氣布局以及曲線鍍鉻條,讓其更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,參考此前已曝光的新車諜照,全新H6將延續(xù)紅旗H5一致的中控布局,由縱向嵌入式中控屏搭配液晶儀表和三輻式方向盤,簡(jiǎn)潔大氣而不失運(yùn)動(dòng)感。
不過(guò),為了突出新車運(yùn)動(dòng)氛圍,,紅旗H6將換上全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅,并以黑色內(nèi)飾作為主打配色。
動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息,紅旗H6搭載型號(hào)為CA4GC20TD-33、CA4GC20TD-34的兩種不同功率調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為165kW(224匹)、185kW(252匹),預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。而紅旗H5還提供了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),意味著紅旗H6更講究駕駛感受。
競(jìng)品分析
不管是尺寸表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)以及新車命名方式,都體現(xiàn)了紅旗H6將是比H5(15.98-22.58萬(wàn)元)定價(jià)更高的車型,以紅旗H5的現(xiàn)款2.0T車型起售價(jià)為17.98萬(wàn)元售價(jià)來(lái)看,預(yù)計(jì)新車將會(huì)定價(jià)在20萬(wàn)元左右。
加上新車定位更加小眾,所以新車競(jìng)品將會(huì)是一些同級(jí)轎跑或豪華運(yùn)動(dòng)車型,如一汽大眾CC(參數(shù)|詢價(jià))(24.99-29.99萬(wàn)元)、凱迪拉克CT4(參數(shù)|詢價(jià))(23.57-25.97萬(wàn)元)、捷尼賽思G70(參數(shù)|詢價(jià))(24.98-33.98萬(wàn)元)等等。
畢竟比紅旗H6定位更高的紅旗H7(參數(shù)|詢價(jià))(25.28-28.88萬(wàn)元)、紅旗H9(參數(shù)|詢價(jià))(30.98-86.00萬(wàn)元)售價(jià)均在5萬(wàn)一個(gè)階梯,這也說(shuō)明各細(xì)分車型均有各自主要細(xì)分對(duì)手。
前世今生
由于紅旗H6作為紅旗轎車全新命名車型,所以該車并沒(méi)有上代車型,但其與紅旗H5卻有著一定淵源。
從新車曝光之前的新車代號(hào)(C101)來(lái)看,新車將基于紅旗H5(代號(hào)C100)同平臺(tái)打造,由此猜測(cè),紅旗H6將是紅旗H5的衍生車型。
資料顯示,紅旗H5作為紅旗最早推出主打親民路線的轎車車型,第一代車型最早于2017年發(fā)布,至今已有5年歷史,所以按照產(chǎn)品周期也到了需要換代的年份,以舊款車型來(lái)看,新車除前臉采用沉穩(wěn)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車都以運(yùn)動(dòng)定位來(lái)打造。
這主要原因是因?yàn)榧t旗H5是與一汽馬自達(dá)阿特茲(參數(shù)|詢價(jià))同平臺(tái)打造且共線生產(chǎn),意味著上代車型采用的是同款底盤,不免讓人提到紅旗H5就會(huì)聯(lián)想到講究操控的“東瀛寶馬”阿特茲。
寫到最后
一直以來(lái),沉穩(wěn)大氣才是紅旗轎車的主旋律,這不僅因?yàn)榧t旗擁有自主品牌極具代表性的歷史底蘊(yùn),也因紅旗旗艦車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著特殊的身份。
但只要找準(zhǔn)定位,每家車企都希望通過(guò)更多車型滿足各細(xì)分市場(chǎng)的需求,就像勞斯萊斯及賓利等奢華品牌都推出了轎車、跑車及SUV,所以紅旗也將借助自身優(yōu)勢(shì)來(lái)壯大產(chǎn)品陣型。
云評(píng)
網(wǎng)友:中網(wǎng)商務(wù)氣息有點(diǎn)濃,再激進(jìn)一點(diǎn)就好了~
網(wǎng)友:雖然家族式中網(wǎng),但有種奧迪R8的既視感!
網(wǎng)友:紅旗這個(gè)造型初看確實(shí)驚艷,但“套娃”就審美疲勞了…
網(wǎng)友:追求轎跑又敢于選擇紅旗的客戶,估計(jì)不會(huì)很多。
網(wǎng)友:紅旗還是更適合黑色車漆,烘托紅色發(fā)光車標(biāo)。