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雖然同樣是定位五座中大型新能源SUV，但是兩者的區(qū)別還是很明顯的。阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))屬于“正統(tǒng)”的純電SUV，而理想L7采用的則是增程式，也就是說(shuō)是“折中方案”——可油可電，所以這是兩種截然不同的技術(shù)路線。

理想L7基于理想的第二代增程式平臺(tái)打造而來(lái)，WLTC工況下饋電油耗是7.7L/100km，純電續(xù)航為175km，可以比較充分地滿足用戶的日常出行需求，但是對(duì)于出行需求比較頻繁的用戶來(lái)說(shuō)，純電續(xù)航里程還是不太夠用；如果單純用油，雖然數(shù)據(jù)夠漂亮，但是費(fèi)用其實(shí)還是不低的。

說(shuō)完理想L7，我們?cè)賮?lái)看看“純電派”阿維塔11，它最高續(xù)航里程達(dá)到了680km，城市通勤的話大概半個(gè)月才用充一次電，這樣的續(xù)航實(shí)力就算是開(kāi)著去自駕游，也是沒(méi)問(wèn)題的。得益于240kW超級(jí)快充技術(shù)的加持，充電10分鐘就能增加200公里續(xù)航里程，再也不用怕路上等著充電了，車(chē)輛實(shí)用性大大提升。

通過(guò)以上的對(duì)比，我們可以看出來(lái)，作為“增程派”的理想L7雖然沒(méi)有續(xù)航焦慮，但是我們依然還要去考慮油耗的問(wèn)題。但是阿維塔11不僅有足夠的續(xù)航，還可以快速充電，就這樣的用車(chē)成本來(lái)說(shuō)，或許這個(gè)會(huì)是更好的選擇。