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天天關(guān)注:比亞迪月銷突破20萬輛,車企銷冠妥了?

  • 發(fā)表于: 2022-10-04 09:48:37 來源:愛卡汽車網(wǎng)

在10月開始,眾多新勢力車企就公布了自己的銷量,如蔚來、理想、哪吒、問界等等,毫無疑問都實(shí)現(xiàn)了一定程度的增長。我想當(dāng)看到了眾多新勢力車企的銷量時(shí),不少的朋友會期待比亞迪汽車的銷量,現(xiàn)在比亞迪的銷量也正式出爐了,不出所料,大漲,突破了20萬輛。

比亞迪9月的銷量就突破了20萬大關(guān),達(dá)到了201259輛!這數(shù)據(jù)是什么水平?這是國產(chǎn)車企新的里程碑!即便在燃油車時(shí)代,在吉利、長城等最為巔峰的時(shí)代,吉利、長城都無法做到如此!何況現(xiàn)在的比亞迪全部是新能源汽車,這就不可謂不恐怖了。


(資料圖片)

目前比亞迪本身就是兩條路:插混和純電。從實(shí)際的銷量來看,插混車與純電動(dòng)車基本上也是平分天下的,不存在哪方高出很多銷量。

比亞迪漢系列和唐系統(tǒng)就是“雙旗艦”產(chǎn)品!從實(shí)際的銷量來看,比亞迪漢系列突破了3萬輛,唐系列也貢獻(xiàn)了1萬5千多!比亞迪漢系列與唐系列都是突破了30萬售價(jià)的車型,能夠擁有如此的銷量確實(shí)非常的猛。

按照比亞迪之前的規(guī)劃來說,比亞迪漢系列今年的月產(chǎn)能要突破4萬,而比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))系列今年的月產(chǎn)能要突破3萬!如此的比亞迪還有人說低端嗎?一款車就完全可打新勢力全月的銷量。

比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))和秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i是開啟比亞迪新一代插混的車型,實(shí)際上,這兩款車也確實(shí)是打開了市場,上市之后迅速的獲得了消費(fèi)者的喜愛。9月的比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))系列月銷突破4萬輛了,比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))系列月銷也接近4萬輛,如此的月銷讓我不得不想到燃油車時(shí)代的哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))。

燃油車時(shí)代,哈弗H6月銷破4萬輛也是正常的,而現(xiàn)在來到新能源時(shí)代,比亞迪宋系列一樣如此!真的是一朝天子一朝臣!不過現(xiàn)在哈弗H6插混版也上市了,憑借著之前哈弗H6的體量,其未來的市場銷量還是值得期待的。

比亞迪元家族突破了2萬輛,海豹?jiǎng)t是7千多輛。比亞迪元家族目前主力推的就是元PLUS,畢竟元PLUS是比亞迪e平臺3.0的產(chǎn)品,也是全球化的產(chǎn)品。而海豹這款車,之前的規(guī)劃是9月銷量要突破萬輛,但還是沒有實(shí)現(xiàn)。目前交付的海豹更多是700km版本,按照比亞迪的規(guī)劃:10月的海豹交付要突破1.5萬輛。

驅(qū)逐艦05的銷量沒突破萬輛,老實(shí)說我是有點(diǎn)失望的,要知道他上市也半年了,半年的產(chǎn)能爬坡就如此?對于驅(qū)逐艦05來說,他與秦PLUS DM-i除了外觀不同,其他部分基本一樣,不同點(diǎn)就是:一個(gè)是海洋網(wǎng)、一個(gè)是王朝網(wǎng)!按照驅(qū)逐艦05的規(guī)劃來看,10月他一樣要成為月銷破萬的車型。

海豚又突破了2萬輛,還記得在海豚剛上市時(shí),一大堆聲音說:比亞迪飄了,就這小車要這個(gè)價(jià)格?實(shí)際上又是真香車型!海豚是e平臺3.0的首款車型,實(shí)際上,也確實(shí)徹底打開了市場。

對于比亞迪而言,新能源領(lǐng)域確實(shí)是一枝獨(dú)秀!即便是特斯拉,他的銷量也漸漸不如比亞迪!比亞迪DM技術(shù)以及e平臺3.0確實(shí)助力比亞迪騰飛了。

關(guān)鍵詞: 比亞迪秦 還是沒有