9月30日下午，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息，沃爾沃自2022年9月30日起召回部分車輛，共計4720輛。值得注意的是，這些召回車輛中包括此前因發(fā)生自燃而廣受關注的XC60(參數(shù)|詢價)、S90等插混車型。

對于召回原因，沃爾沃解釋說，本次召回范圍內(nèi)部分插電式混合動力車輛因動力電池模組電芯存在內(nèi)短路，當動力電池處于高能量狀態(tài)時可能出現(xiàn)電池模組過熱，極端情況下導致動力電池熱失控，存在安全隱患。

動力電池熱失控是什么意思？相信很多小伙伴看到這個詞是一頭霧水，不知所云。小編專門查詢檢索，得知熱失控的英文名是thermal runaway，指的是由各種誘因引發(fā)的鏈式反應現(xiàn)象，熱失控散發(fā)出的大量熱量和有害氣體會引起電池著火和爆炸。

(資料圖片僅供參考)

這樣大家明白了吧，所謂的熱失控說白了就是會引起電池著火和爆炸。聯(lián)想到去年沃爾沃連續(xù)發(fā)生多起插混車型著火事件，也許這些事件是引發(fā)沃爾沃本次召回的原因。

據(jù)報道，去年11月30日，南京一輛沃爾沃XC60 T8插電混動發(fā)生爆炸，車輛的側門、前機蓋、C柱等位置均受損嚴重。時隔不久，去年12月8日，成都某地下車庫一輛沃爾沃插混車發(fā)生自燃。當時事故車是一輛沃爾沃S90(參數(shù)|詢價) T8插電混動車型，著火后車輛損毀嚴重,引擎蓋嚴重變形并翹起，車門結構嚴重變形。

資料顯示，作為沃爾沃S90的插電混合動力版本，沃爾沃S90 T8搭載由2.0L雙增壓發(fā)動機與電動機所組成的插電混合動力系統(tǒng)，配合11.6kWh電池，純電模式下續(xù)航里程53km。值得注意的是，沃爾沃XC60 T8車型采用的是同一套插電式混合動力系統(tǒng)。

這兩起事故發(fā)生后，沃爾沃官方都表示在事故發(fā)生后的第一時間，安排技術人員到現(xiàn)場，配合當?shù)叵啦块T調查事故原因?？芍钡浇裉?，沃爾沃也沒有公布事故的調查結果。

對于動力電池熱失控的原因，小編查詢專業(yè)資料，發(fā)現(xiàn)主要有以下：

一、電池產(chǎn)品測試驗證不足。某些企業(yè)跟著補貼的指揮棒走，盲目的追求高能量密度，縮短了測試驗證的時間。有時候為了縮短開發(fā)周期往往首選物理的改進方法，比如把電池活性材料增厚，隔膜減薄，這樣電池能量密度會上升，但是安全性能下降。

二、 電動電池測試驗證的手段不完善，不能反映實車的使用條件，很大一部分企業(yè)并沒有建立企業(yè)內(nèi)部的電池安全測試標準，部分企業(yè)甚至就沒有電池安全測試的能力，生產(chǎn)出來的質量也難以保證。

三、車輛使用老化過程中可靠性降低，電池系統(tǒng)和充電機高壓電器老化。

四、充電過程中數(shù)據(jù)通訊不規(guī)范，BMS的廠商和充電機的廠商沒有嚴格的執(zhí)行新頒布的國家標準，不嚴格執(zhí)行充電安全的相關標準。

具體到沃爾沃召回的這些車型上，其動力電池熱失控的原因是什么？我們不得而知。但是，我們可以從沃爾沃的解決辦法中做出推測。

沃爾沃稱，自2022年9月30日起，將對召回范圍內(nèi)的車輛暫時采取免費升級軟件的方式以降低熱失控風險。同時，自2023年5月1日起，將開始為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換全部動力電池模組，以消除安全隱患。沃爾沃還提醒用戶，建議在車輛下載軟件前，應避免為車輛插電。用戶應盡快聯(lián)系沃爾沃汽車授權經(jīng)銷商，執(zhí)行軟件升級。

免費更換動力電池模組，說明原來的電池有安全隱患，是不合格的。同時，沃爾沃還說要采取升級軟件的方式降低熱失控的風險，這莫非就是屢屢被電動車用戶投訴的“鎖電”？所以，小編要提醒這些沃爾沃用戶注意，您的愛車被召回免費軟件升級后，是不是會發(fā)生續(xù)航里程縮短現(xiàn)象。

安全，長期以來一直是沃爾沃精心打造的“人設”。究竟是誰把世界上“最安全”的車這個涉嫌違法廣告法的頭銜送給了沃爾沃，目前已無從考證。但是沃爾沃被稱為世界上“最安全”的車，這個說法依然還在流傳。很多消費者選擇購買沃爾沃，也正是看中了它的安全。隨著汽車進入新能源時代，沃爾沃也緊跟市場推出了自己的新能源車型，然而近來沃爾沃車型頻繁發(fā)生的爆炸、自燃事故，卻讓人對它的“安全”難以放心。