9月30日下午，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息，沃爾沃自2022年9月30日起召回部分車(chē)輛，共計(jì)4720輛。值得注意的是，這些召回車(chē)輛中包括此前因發(fā)生自燃而廣受關(guān)注的XC60(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、S90等插混車(chē)型。

對(duì)于召回原因，沃爾沃解釋說(shuō)，本次召回范圍內(nèi)部分插電式混合動(dòng)力車(chē)輛因動(dòng)力電池模組電芯存在內(nèi)短路，當(dāng)動(dòng)力電池處于高能量狀態(tài)時(shí)可能出現(xiàn)電池模組過(guò)熱，極端情況下導(dǎo)致動(dòng)力電池?zé)崾Э?，存在安全隱患。

動(dòng)力電池?zé)崾Э厥鞘裁匆馑?？相信很多小伙伴看到這個(gè)詞是一頭霧水，不知所云。小編專(zhuān)門(mén)查詢(xún)檢索，得知熱失控的英文名是thermal runaway，指的是由各種誘因引發(fā)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)現(xiàn)象，熱失控散發(fā)出的大量熱量和有害氣體會(huì)引起電池著火和爆炸。

(資料圖片僅供參考)

這樣大家明白了吧，所謂的熱失控說(shuō)白了就是會(huì)引起電池著火和爆炸。聯(lián)想到去年沃爾沃連續(xù)發(fā)生多起插混車(chē)型著火事件，也許這些事件是引發(fā)沃爾沃本次召回的原因。

據(jù)報(bào)道，去年11月30日，南京一輛沃爾沃XC60 T8插電混動(dòng)發(fā)生爆炸，車(chē)輛的側(cè)門(mén)、前機(jī)蓋、C柱等位置均受損嚴(yán)重。時(shí)隔不久，去年12月8日，成都某地下車(chē)庫(kù)一輛沃爾沃插混車(chē)發(fā)生自燃。當(dāng)時(shí)事故車(chē)是一輛沃爾沃S90(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) T8插電混動(dòng)車(chē)型，著火后車(chē)輛損毀嚴(yán)重,引擎蓋嚴(yán)重變形并翹起，車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形。

資料顯示，作為沃爾沃S90的插電混合動(dòng)力版本，沃爾沃S90 T8搭載由2.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合11.6kWh電池，純電模式下續(xù)航里程53km。值得注意的是，沃爾沃XC60 T8車(chē)型采用的是同一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這兩起事故發(fā)生后，沃爾沃官方都表示在事故發(fā)生后的第一時(shí)間，安排技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，配合當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)調(diào)查事故原因?？芍钡浇裉欤譅栁忠矝](méi)有公布事故的調(diào)查結(jié)果。

對(duì)于動(dòng)力電池?zé)崾Э氐脑颍【幉樵?xún)專(zhuān)業(yè)資料，發(fā)現(xiàn)主要有以下：

一、電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證不足。某些企業(yè)跟著補(bǔ)貼的指揮棒走，盲目的追求高能量密度，縮短了測(cè)試驗(yàn)證的時(shí)間。有時(shí)候?yàn)榱丝s短開(kāi)發(fā)周期往往首選物理的改進(jìn)方法，比如把電池活性材料增厚，隔膜減薄，這樣電池能量密度會(huì)上升，但是安全性能下降。

二、 電動(dòng)電池測(cè)試驗(yàn)證的手段不完善，不能反映實(shí)車(chē)的使用條件，很大一部分企業(yè)并沒(méi)有建立企業(yè)內(nèi)部的電池安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，部分企業(yè)甚至就沒(méi)有電池安全測(cè)試的能力，生產(chǎn)出來(lái)的質(zhì)量也難以保證。

三、車(chē)輛使用老化過(guò)程中可靠性降低，電池系統(tǒng)和充電機(jī)高壓電器老化。

四、充電過(guò)程中數(shù)據(jù)通訊不規(guī)范，BMS的廠商和充電機(jī)的廠商沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行新頒布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不嚴(yán)格執(zhí)行充電安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

具體到沃爾沃召回的這些車(chē)型上，其動(dòng)力電池?zé)崾Э氐脑蚴鞘裁?？我們不得而知。但是，我們可以從沃爾沃的解決辦法中做出推測(cè)。

沃爾沃稱(chēng)，自2022年9月30日起，將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛暫時(shí)采取免費(fèi)升級(jí)軟件的方式以降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，自2023年5月1日起，將開(kāi)始為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換全部動(dòng)力電池模組，以消除安全隱患。沃爾沃還提醒用戶(hù)，建議在車(chē)輛下載軟件前，應(yīng)避免為車(chē)輛插電。用戶(hù)應(yīng)盡快聯(lián)系沃爾沃汽車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，執(zhí)行軟件升級(jí)。

免費(fèi)更換動(dòng)力電池模組，說(shuō)明原來(lái)的電池有安全隱患，是不合格的。同時(shí)，沃爾沃還說(shuō)要采取升級(jí)軟件的方式降低熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，這莫非就是屢屢被電動(dòng)車(chē)用戶(hù)投訴的“鎖電”？所以，小編要提醒這些沃爾沃用戶(hù)注意，您的愛(ài)車(chē)被召回免費(fèi)軟件升級(jí)后，是不是會(huì)發(fā)生續(xù)航里程縮短現(xiàn)象。

安全，長(zhǎng)期以來(lái)一直是沃爾沃精心打造的“人設(shè)”。究竟是誰(shuí)把世界上“最安全”的車(chē)這個(gè)涉嫌違法廣告法的頭銜送給了沃爾沃，目前已無(wú)從考證。但是沃爾沃被稱(chēng)為世界上“最安全”的車(chē)，這個(gè)說(shuō)法依然還在流傳。很多消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)沃爾沃，也正是看中了它的安全。隨著汽車(chē)進(jìn)入新能源時(shí)代，沃爾沃也緊跟市場(chǎng)推出了自己的新能源車(chē)型，然而近來(lái)沃爾沃車(chē)型頻繁發(fā)生的爆炸、自燃事故，卻讓人對(duì)它的“安全”難以放心。