6 月中下旬，東風風神皓極便開啟預(yù)售。據(jù)了解，得益于整體綜合實力突出，新車在預(yù)售開啟后的短短一天之內(nèi)，便收獲了 10237 輛訂單。這個成績在如此激烈的國產(chǎn) SUV 市場上足夠出色。可以預(yù)想東風風神皓極的實力是有多卷！

9 月 26 日，首款搭載東風馬赫雙擎混動系統(tǒng)的 SUV 東風風神皓極正式上市，混動車型提供兩個版本，敢創(chuàng)版 14.69 萬元，敢夢版 13.99 萬元。

此次，東風風神皓極在原有車型基礎(chǔ)上全新推出混動滿配車型 —— 敢創(chuàng)版，將價格區(qū)間進一步擴大至 12.69 萬元 - 14.69 萬元，并新增選裝車身顏色“雪夜銀藍”大雙色。

(資料圖片僅供參考)

從外觀來看，新車基本上已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)的家族化設(shè)計風格，直瀑式前格柵由 26 根立柱組成，前大燈組采用了時下流行的分體式設(shè)計，據(jù)悉上方的貫穿式燈帶還具備 4 種光語動畫模式。

雙色車身的設(shè)計在車側(cè)得以展現(xiàn)，上方一條凌厲的腰線從車頭貫穿至尾燈處。懸浮式的車頂設(shè)計、側(cè)裙處的黑色護板、雙五幅式輪轂以及車頂小巧的擾流板，都營造出年輕運動的氛圍。車尾同樣采用了與前大燈相呼應(yīng)的貫穿式燈帶設(shè)計，加上“風吹疊浪”設(shè)計思路的層次線條，讓車尾整體呈現(xiàn)出大氣的感覺。

車身尺寸方面，皓極的長寬高分別為4720*1910*1702mm，軸距2825mm，在大五座SUV車型中較為可觀。此外，新車提供極光綠、陶瓷白、端硯黑、紳墨藍、星河灰5種車身顏色，并新增“雪夜銀藍”大雙色車身，敢愛版、敢夢版、敢創(chuàng)版車型均可選裝。

皓極的智能駕駛配置也十分到位，其搭載了準L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上配備了24顆探頭，具備了360°智能感知系統(tǒng)、540°全景影像、27項智能駕駛輔助功能以及同級領(lǐng)先的FAPA遙控自動泊車。同時，皓極搭載的新一代WindLink OS智能座艙配備了AR智能管家——皓妹妹，算得上是貼心的車載助手。

進入車內(nèi)，中控臺的布局頗具層次感。皓極將提供“黑曜精靈”和“瀚海辰星”兩種內(nèi)飾配色，前者以黑色作為內(nèi)飾主色調(diào)，后者則采用藍白撞色設(shè)計。新車采用了雙輻式多功能方向盤，儀表盤與中控屏則是時下流行的大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計，增添了車內(nèi)的科技感。此外，新車還擁有82%超大面積軟質(zhì)包覆，也提升了車內(nèi)的檔次感。

舒適性配置部分，皓極全系標配主副駕電動座椅以及同級別車型少有的“女王副駕”。副駕駛座椅配置有電動腿托，最大調(diào)節(jié)角度83°，椅背最大調(diào)節(jié)角度128°。后排提供航空睡眠頭枕以及長度505mm的坐墊，同時后排座椅靠背支持10擋可調(diào)，大大提升了乘坐舒適度。

動力總成方面，新車提供 1.5T 燃油版和混動版兩個版本，其中混動版搭載了東風馬赫雙擎 MHD 混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由馬赫動力 1.5T 四缸混動專用發(fā)動機和 HD120 混動電驅(qū)總成，系統(tǒng)綜合功率 180kW，綜合扭矩 540N · m，但從數(shù)據(jù)上來看，這樣的輸出參數(shù)，幾乎碾壓了市面上大部分的 2.0T 發(fā)動機。

官方表示，新車在日常起步時是純電驅(qū)動，需要加速起步，動力系統(tǒng)直接進入并聯(lián)模式。低速巡航純電驅(qū)動、中速巡航串聯(lián)驅(qū)動、加速超車并聯(lián)驅(qū)動，三種模式隨意切換。由于能用電時少用油，混動版皓極可以實現(xiàn)綜合百公里 4.8L 的超低油耗，相比同級燃油車至少節(jié)油 50% 以上。

承載著東風汽車科技躍遷的最新技術(shù)成果，13萬級高端混動SUV皓極已經(jīng)足夠展示出40萬級的越級實力。而隨著魂動時代大混戰(zhàn)的開始，此次皓極的上市無疑為東風風神開了一個好頭，或許“卷王”就此誕生！