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全球要聞:高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)“攪局者”來(lái)襲,13萬(wàn)級(jí)皓極碾壓同級(jí)

  • 發(fā)表于: 2022-09-26 21:36:41 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng)

人們常說(shuō),一生中總得去一趟西藏,那里有雪域高原和藍(lán)天白云,那里也有藏羚羊、經(jīng)幡、青稞酒和酥油,還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。

近日,筆者跟隨東風(fēng)風(fēng)神皓極走進(jìn)了中國(guó)人心目中的圣潔之地——西藏,在試駕過(guò)程中,穿越120km的高原線路、爬上海拔4500米山巔,途徑高原、冰川、盆地,皓極混動(dòng)版克服常見的高原含氧偏低,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低等不利因素,整體動(dòng)力依舊澎湃,輕松覆蓋諸多用車場(chǎng)景。


(資料圖)

今日(9月26日),首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV東風(fēng)風(fēng)神皓極正式上市,新車共推出5款車型,其中2款混動(dòng)版車型、3款燃油版車型,售價(jià)區(qū)間為12.69-14.69萬(wàn)元。

另外,為進(jìn)一步凸顯皓極車型的高端奢華品質(zhì),東風(fēng)風(fēng)神特別針對(duì)皓極三款車型推出了全新的“雪夜銀藍(lán)”大雙色車身,皓極敢愛(ài)版、敢夢(mèng)版、敢創(chuàng)版均支持5000元選裝。

為了促進(jìn)市場(chǎng)終端銷售,東風(fēng)風(fēng)神還為廣大“皓友”推出上市四重大禮:包括8000元/臺(tái)的置換補(bǔ)貼禮、至高10萬(wàn)3年免息/8萬(wàn)4年免息的東風(fēng)金融專屬禮、全系10年不限里程/東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的質(zhì)量保障禮、轉(zhuǎn)介成功交車獎(jiǎng)勵(lì)合伙人至高15000積分/臺(tái)的激勵(lì)禮。

那么,作為東風(fēng)風(fēng)神首款混合動(dòng)力車型,是否具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)呢?《汽車年輪》先提示一下要點(diǎn)!

15秒東風(fēng)風(fēng)神皓極亮點(diǎn)解析!

1、26根立柱組成直瀑式前格柵,貫穿式燈帶向兩邊延伸

2、2825mm軸距和106mm肩寬設(shè)計(jì),達(dá)到中級(jí)SUV級(jí)別

3、540度全景影像、實(shí)時(shí)透視底盤

4、“女王副駕”配置電動(dòng)腿托

5、皓妹妹車機(jī)助手,具有較強(qiáng)語(yǔ)音交互功能

6、混動(dòng)車型搭載馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),最大功率180kW、最大扭矩540N·m,實(shí)現(xiàn)8檔動(dòng)力模式調(diào)節(jié);燃油版搭載馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW、最大扭矩305N·m

“無(wú)法拒絕”的混動(dòng)攪局者

咱們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)重磅新車,得益于低油耗、強(qiáng)動(dòng)力等技術(shù)特性,首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)的SUV,東風(fēng)風(fēng)神全新戰(zhàn)略車型皓極一出手便讓人心生好感。

外觀方面,車輛從前臉26根立柱組成的直瀑式前格柵有著力量感;一體貫穿式燈帶向兩邊延伸,好看且耐看。車身側(cè)腰線層次豐富,車頂、門把手等采用了撞色設(shè)計(jì),凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)。

尺寸方面,皓極車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1910/1702mm,軸距為2825mm,其中106mm肩寬設(shè)計(jì),讓車身有著寬體視覺(jué)。

車尾造型方面,像山巒也像海浪,一體式貫穿尾燈橫向伸展,大氣優(yōu)雅。

內(nèi)飾方面,新車采用了較為典雅的藍(lán)白色雙色設(shè)計(jì),值得一提的是副駕駛應(yīng)用了電動(dòng)腿托,后排則支持純平放倒并配備了航空頭枕。配合全車智能,皓極別出心裁地打造了游戲手柄式概念方向盤(方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào))。

新車還擁有占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆,配合0壓大沙發(fā)座椅,乘坐感覺(jué)的確會(huì)更舒適。而舒適性方面,皓極也是做到了極致,比如副駕配置了同級(jí)少見的電動(dòng)腿托, “女王副駕”更有感覺(jué)。

此外,后排座椅靠背還支持10檔可調(diào),在航空頭枕的加持下,更好的照顧了后排乘客的旅途感受。置物能力上,皓極后排座椅可支持純平放倒功能,進(jìn)一步拓展使用的可能。

配置方面,皓極堪稱車圈新一代“卷王”,擁有不輸40萬(wàn)級(jí)豪車的高端配置。皓極搭載的準(zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)屬同級(jí)唯一,24顆探頭、360°智能感知系統(tǒng)、27項(xiàng)智能駕駛輔助功能以及同級(jí)領(lǐng)先的FAPA遙控自動(dòng)泊車,足以讓用戶安全輕松的駕馭。

智能化方面,皓極搭載了東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng),具有較強(qiáng)的語(yǔ)音交互功能。皓妹妹作為皓極善解人意的車機(jī)助手,當(dāng)車主心有所想,只需一聲令下,皓妹妹即會(huì)提供最貼心的服務(wù)響應(yīng)。另外,540度全景影像功能,實(shí)時(shí)透視底盤之下的路況,不遺漏駕駛過(guò)程任一死角。AR投影智能尾門,讓用戶解放雙手,告別購(gòu)物后尷尬的“金雞獨(dú)立”,感受到與智能科技的夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)。

動(dòng)力方面,皓極搭載了東風(fēng)風(fēng)神馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率,最大化保留動(dòng)能轉(zhuǎn)化,綜合功率達(dá)180kW、綜合扭矩達(dá)540N·m,可實(shí)現(xiàn)8檔動(dòng)力自定義調(diào)節(jié)模式;燃油版車型則搭載了馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW、最大扭矩305N·m。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹日前表示,“2022年A級(jí)插電混動(dòng)車型將有50萬(wàn)輛以上的增長(zhǎng)空間,自主品牌的插電混動(dòng)產(chǎn)品值得期待?!痹谒磥?lái),插電混動(dòng)車型將會(huì)在A級(jí)新能源市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng):一方面,由于原材料價(jià)格上漲且受到補(bǔ)貼退坡影響,純電動(dòng)汽車開始紛紛漲價(jià),但插電混動(dòng)汽車受到的影響較小;另一方面,油價(jià)的上漲也讓不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)向了油耗更低的插電混動(dòng)車型。

寫在最后

在油價(jià)高企當(dāng)下,作為一款13萬(wàn)級(jí)別混動(dòng)SUV,東風(fēng)風(fēng)神展現(xiàn)出“高端性能普及者”的產(chǎn)品策略,同時(shí)低價(jià)不低質(zhì)的高配置,以完全打破了合資品牌構(gòu)筑的技術(shù)和配置標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能越級(jí),而這也是皓極未來(lái)站穩(wěn)混動(dòng)市場(chǎng)的不二砝碼。