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從增量市場到存量市場，不斷升級的產(chǎn)品，讓各個領(lǐng)域中都充滿了壓迫感，而隨著競爭進一步加劇，錯位競爭隨之而來，如今，隨著豪華品牌下場參與，汽車市場競爭局勢面臨新一輪的洗牌。不過對于國內(nèi)消費者來說，曾經(jīng)不可觸及的高端車型紛紛自降身價，平民化的售價讓汽車市場都躁動起來。

而剛剛上市的上汽奧迪Q6，無疑是近期最具關(guān)注度的產(chǎn)品。這款國產(chǎn)中大型SUV，售價區(qū)間為45.96-63.06萬元，還提供了6座以及7座布局，對于消費者而言，確實具備了不小的吸引力。

其實從上汽奧迪在SUV市場的影響力來說，奧迪Q6的定價也是不得已而為之，眾所周知，國內(nèi)市場奧迪品牌的主力車型生產(chǎn)權(quán)和銷售權(quán)基本掌握在一汽奧迪手中，而上汽奧迪想要迅速立足，拿出一款當打SUV是品牌發(fā)展的必經(jīng)之路。那么，這款異軍突起的高性價比豪華SUV，究竟值不值得買呢？

相比Q5L，奧迪Q6并沒有采用高端的MLB平臺，而是應用了級別更低的橫置MQB EVO架構(gòu)，這也是不少網(wǎng)友吐槽的關(guān)鍵點。但橫置布局的MQB架構(gòu)，反而讓Q6在空間上展現(xiàn)出創(chuàng)造力，整車長度超過Q7，成為目前奧迪家族最大尺寸的SUV，瞄準了對于空間有硬性需求的消費者。

從尺寸數(shù)據(jù)來看，奧迪Q6的長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm，座椅提供了6座以及7座兩種規(guī)格，分別采用2+2+2和2+3+2的布局，6座版的第二排座椅提供了通風、加熱、按摩等配置，并且配備了航空式頭枕、可伸縮杯架與手機支架。

內(nèi)飾采用了我們所熟悉的虛擬座艙技術(shù)，12.3英寸液晶儀表盤+10.1英寸上聯(lián)屏+8.6英寸下聯(lián)屏，再加上WHUD平視顯示系統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計很有科技氛圍，前排座椅還配備了腿托設(shè)計和12 向電動調(diào)節(jié)功能。

動力上搭載的是第四代EA888 2.0T發(fā)動機，低功率為231馬力；高功率265馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合自動變速箱，并配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)以及DCC自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng)。這套動力總成我們已經(jīng)非常熟悉了，同時，奧迪Q6還宣稱，未來將推出搭載2.5T V6發(fā)動機的車型，這款發(fā)動機的性能非常接近Q7 3.0T V6+48V輕混組合，兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性。

結(jié)語：總體來說，上汽奧迪Q6的定位非常符合國人現(xiàn)階段對于豪華車和家用的硬性需求，并且該車的性價比相當突出。當然，對于Q6更多的質(zhì)疑則是來自MQB平臺的產(chǎn)品，動力系統(tǒng)也稍顯孱弱，但從最終成果來看，其空間利用率絕對值得正面評價，未來的市場表現(xiàn)如何，還是值得我們期待一下的。