【資料圖】

不知不覺中，這代本田CR-V(參數(shù)|詢價(jià))已經(jīng)上市5年時(shí)間了，從2017年上市到現(xiàn)在，中間雖然經(jīng)過“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”的小改款，可是依然無法解決產(chǎn)品力老邁的問題，想要提升競(jìng)爭(zhēng)力，推出全新?lián)Q代車型勢(shì)在必行。日前，全新本田CR-V已經(jīng)在北美市場(chǎng)發(fā)布了，并公布了售價(jià)，為32355-39845美元，換算成人民幣的話，大約就是22.5-27.7萬元，新車將于9月22日在北美市場(chǎng)正式上市，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話，根據(jù)東風(fēng)本田的新品上市時(shí)間來看，大約會(huì)在9月底上市。

現(xiàn)款本田CR-V售價(jià)16.98-27.68萬元，而北美市場(chǎng)的售價(jià)是22.5萬元起，我覺得新車上市后應(yīng)該會(huì)沿襲現(xiàn)款車型的價(jià)格區(qū)間，也就是說，本田CR-V在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)要低于它在北美市場(chǎng)的售價(jià)，考慮到這款車的動(dòng)力總成的一致性（1.5T/2.0L混動(dòng)），價(jià)格方面還是值得肯定的。外觀設(shè)計(jì)方面，新車的變化很大，只看車側(cè)的話，我還以為這是沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價(jià))呢，反正從新車身上很難找出現(xiàn)款車型的“蹤影”。它的前臉變化也很大，中網(wǎng)和下格柵都熏黑了，增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)感，并且中網(wǎng)與大燈相融合，提升了前臉的視覺寬度。

車尾部分，狹長(zhǎng)的尾燈向上延伸，覆蓋了尾窗的兩側(cè)，也提升了尾燈點(diǎn)亮后的辨識(shí)度。我一直覺得，現(xiàn)款車型貫穿尾燈的銀色鍍鉻飾條顯得很俗氣，好在是新車終于把鍍鉻飾條去掉了。現(xiàn)款車型采用了隱藏式排氣管，而新車則改成了雙邊共兩出排氣管，提升了車尾的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾部分，也是全新的設(shè)計(jì)，說它“新”只是相對(duì)現(xiàn)款車型而言，如果對(duì)比本田旗下的其他車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和本田思域(參數(shù)|詢價(jià))十分相似，我個(gè)人更加喜歡現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它曾經(jīng)獲得過沃德十佳內(nèi)飾之一，而新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較平庸了，9英寸懸浮式中控屏幕支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)，國(guó)產(chǎn)的話，將用CarLife代替Android Auto，北美版車型還全新標(biāo)配本田Honda Sensing駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5T車型和2.0L混動(dòng)車型，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為193馬力，最大扭矩為242牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為207馬力，最大扭矩為334?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)是E-CVT變速箱。并且部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)版車型也將會(huì)采用同樣的動(dòng)力總成，不過在配置方面，應(yīng)該會(huì)做出一定調(diào)整。

根據(jù)國(guó)產(chǎn)全新CR-V的申報(bào)信息來看，新車的長(zhǎng)寬高分別為4703*1866*1680mm，軸距為2701mm，相比現(xiàn)款車型，長(zhǎng)度和軸距提升十分明顯。另外，國(guó)產(chǎn)版車型除了5座版車型外，還會(huì)推出7座版車型，不過預(yù)計(jì)它的第三排空間不會(huì)很寬敞，應(yīng)急尚可，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不會(huì)感到很舒適。最后，對(duì)于全新本田CR-V，你怎么看？