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環(huán)球消息!興趣消費時代,小鵬P7、極狐阿爾法S誰更符合年輕人“消費觀”

  • 發(fā)表于: 2022-09-16 15:35:56 來源:愛卡汽車網(wǎng)

因為喜歡,所以買單?!芭d趣消費”潮起,悅己、社交和儀式感成為年輕人消費潮流。平移到購車上,對于這屆年輕人來說,汽車不僅僅是代步工具,更是個人審美和品味的延伸,是對品質(zhì)生活的追求。在新能源車型高端品質(zhì)車型中,極狐阿爾法S 525S+、小鵬P7(參數(shù)|詢價) 480N+作為入門基礎(chǔ)款,顏值在線、配置豐富且續(xù)航操控表現(xiàn)極佳,深受年輕消費者青睞。那么,到底哪款車型對年輕用戶更加友好呢?請大家接著往下看。


(相關(guān)資料圖)

年輕人大多都是外貌協(xié)會的資深會員,如果一款車連外觀都入不了他們的法眼,根本不會考慮“買單”。誰更先奪人眼球?小鵬P7運動科技,極狐阿爾法S重品質(zhì)豪華

在外觀設(shè)計上,極狐阿爾法S沿用了無界美學(xué)的家族式語言,該設(shè)計語言由傳奇的設(shè)計大師沃爾特·德·席爾瓦操刀,由內(nèi)而外散發(fā)著“挑戰(zhàn)”的力量感與豪車質(zhì)感。前臉部分,采用封閉式設(shè)計,搭配前引擎蓋上凌厲的線條以及兩側(cè)犀利的全LED前大燈組,強沖擊力與運動感撲面而來。車尾還配備了時下最“潮”的貫穿式尾燈設(shè)計,內(nèi)部層層疊疊的燈帶頗具層次與高級感。

而小鵬P7不愧是造車新勢力,處處透露著“新”與“智慧”,整體采用“星際”設(shè)計語言,運用大量弧形元素,再加之科技感十足的前后貫穿燈、隱藏式門把手等元素,回頭率超高。不僅如此,作為一款定位為中型純電動車型轎跑車,小鵬P7還一直是業(yè)界“運動型”選手中典型代表,跑車低趴的造型,躍躍欲試的沖勁,展現(xiàn)出強烈的運動氣息。

可以說,顏值上,兩款車型各有千秋:小鵬P7處處透著運動科技,極狐阿爾法S具備運動潮流的同時,更注重彰顯豪華質(zhì)感,這也與品牌調(diào)性有一定關(guān)聯(lián)。不知各位看官更吃哪款車型的“顏”呢?

再看內(nèi)飾,極狐阿爾法S同樣延續(xù)了高端豪車品質(zhì),它采用當(dāng)下較為流行的20.3英寸4K分辨率的高清雙聯(lián)屏,提升座艙科技感與豪華氛圍。小鵬P7的內(nèi)飾干凈利落,幾乎沒有實體按鍵的“極簡風(fēng)”洋溢著“智慧”,連體式的大屏帶來了很強的科技感。不過需要注意的一點是,小鵬P7的14.96英寸的觸控液晶屏,分辨率為2K水準(zhǔn),“極簡”與“豪配”高下立判。

(極狐阿爾法S)

(小鵬P7)

誰更拿捏實用品質(zhì)出行?極狐阿爾法S更懂年輕人需求

按照固有思維,年輕人尚未進入柴米油鹽的階段,對車內(nèi)空間實用性并不敏感。實際上,平日里和好友一起聚餐、劇本殺,或者周末與朋友、伴侶的短途自駕露營游,都對車內(nèi)空間提出了高要求。

極狐阿爾法S的長寬高分別為4930/1940/1599mm,軸距2915mm,而小鵬P7的“車圍”分別為4880/1896/1450mm,軸距為2998mm,兩款車在外觀上尺寸差距不大,但相對比而言,極狐阿爾法S車身數(shù)據(jù)優(yōu)于小鵬P7,能帶來更寬裕的乘坐空間,坐在后排也能夠愜意地伸展腿部,享受“躺平”的舒適出行。

并且,極狐阿爾法S后備箱裝載容積高達560L,超越同級的參數(shù)有著天然優(yōu)勢,畢竟車內(nèi)擠擠人總是能坐下,但是帳篷、野炊用具、生活用品,擠擠不一定能全都裝上,這時極狐阿爾法S能裝的后備箱絕對當(dāng)仁不讓。由此來看,極狐阿爾法S更能滿足當(dāng)下年輕人對舒適、品質(zhì)生活的追求。

(極狐阿爾法S)

誰跑得遠(yuǎn)?極狐阿爾法S技術(shù)領(lǐng)先更勝一籌

對于現(xiàn)在的年輕人來說,自駕到城郊地區(qū)游玩或度過短暫假期已經(jīng)成為一種流行的生活方式。因此,強勁的續(xù)航也是不可或缺的。

在這方面,極狐阿爾法S用技術(shù)獨占鰲頭,搭載CATL三元鋰電池,電池包能量密度183.3Wh/kg,遠(yuǎn)高于160Wh/kg的行業(yè)平均水平,提供525km超長真續(xù)航,滿電出發(fā)可以從北京來到大同,成功擴大了出行半徑,讓你從山谷到海灘,從遠(yuǎn)郊公園到城市森林,都能一路暢通。與之匹配的電機,得益于電池系統(tǒng)輕量化集成設(shè)計和一體式集成電池箱體設(shè)計等先進技術(shù),最大功率由160kW升級為175kW,扭矩達到了360N·m,加速體驗非常線性暢快,為消費者出行提供酣暢淋漓的駕駛樂趣。

相較而言,小鵬P7在續(xù)航表現(xiàn)方面則有些羸弱,搭載了磷酸鐵鋰電池,電池包能量密度125Wh/kg,NEDC工況下為480km,也能滿足年輕人日常上班出行需求。值得一提的是,身為“運動型選手”的小鵬P9,爆發(fā)力超好,搭載了最大功率196kW、峰值扭矩390N·m的永磁同步電機,在參數(shù)上要比阿爾法S稍高一些,在實際零百加速中,也比阿爾法S快出了1s,達到了6.7s,為消費者提供隨給隨有的線性加速感。所以,在超長真續(xù)航的極狐阿爾法S和起身總能先人一步的小鵬P7之間,你更青睞誰呢?

小編認(rèn)為,極狐阿爾法S和小鵬P7兩款車型在外觀設(shè)計、空間實用性以及續(xù)航駕控體驗等用戶關(guān)注的方面都表現(xiàn)得可圈可點。但相比較而言,極狐阿爾法S在空間、駕控體驗等方面的細(xì)微之處,相較于小鵬P7更加符合年輕人追求品質(zhì)生活的需求。如果你是“顏控”,則可以根據(jù)自己的審美喜好去選車。但如果你更注重豪華品質(zhì),毫無疑問,以麥格納世界級標(biāo)準(zhǔn)制造工藝傍身的阿爾法S才是更符合你需求,能夠帶來更高的產(chǎn)品價值,是提供品質(zhì)出行生活的最優(yōu)解。

關(guān)鍵詞: 能量密度 外觀設(shè)計