“真香”法拉利來(lái)了，Purosangue正式全球首發(fā)。作為法拉利第一款四門四座量產(chǎn)車，Purosangue定為運(yùn)動(dòng)型跨界車（FUV）。整車采用對(duì)開式車門，四座布局，搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)，海外起售價(jià)為39萬(wàn)歐元，將與阿斯頓馬丁DBX(參數(shù)|詢價(jià))、蘭博基尼Urus(參數(shù)|詢價(jià))（參數(shù)丨圖片）、賓利添越(參數(shù)|詢價(jià))和勞斯萊斯庫(kù)里南(參數(shù)|詢價(jià))等車型競(jìng)爭(zhēng)。別嫌貴，有消息稱其國(guó)內(nèi)配額大約為4000臺(tái)，且必須擁有過法拉利車型的車主才有機(jī)會(huì)購(gòu)買。

(相關(guān)資料圖)

文丨智駕網(wǎng) YCC

法拉利為什么要造SUV？

答案也許很簡(jiǎn)單，因?yàn)榘⑺诡D馬丁、蘭博基尼、賓利和勞斯萊斯都造了。

但法拉利委腕地說，我們?cè)斓牟皇荢UV，叫FUV。

2022年9月14日，凌晨1點(diǎn)，法拉利通過線上方式首發(fā)了其旗下首款“FUV”——Purosangue?！癋UV”即：“Ferrari Utility Vehicle”縮寫，直譯“法拉利多功能車”。

首先說點(diǎn)中國(guó)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者感興趣的核心信息：

1：海外售價(jià)39萬(wàn)歐元

2：國(guó)內(nèi)各個(gè)經(jīng)銷商早在半年甚至一年前就已經(jīng)接受預(yù)定

3：全國(guó)配額4000臺(tái)

4：購(gòu)買Purosangue的前提是必須曾經(jīng)擁有過法拉利車型

5：經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：400萬(wàn)-500萬(wàn)

國(guó)內(nèi)目前超豪華品牌SUV價(jià)格如下：

1：勞斯萊斯庫(kù)里南 Black Badge 價(jià)格：780萬(wàn)元

2：路虎攬勝(參數(shù)|詢價(jià))4.4 V8 SV尊榮創(chuàng)世加長(zhǎng)版 價(jià)格：332.8萬(wàn)元

3：蘭博基尼Urus 4.0T V8 Performante 價(jià)格：329.73萬(wàn)元

4：阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價(jià))4.0T V8 707 價(jià)格：324.8萬(wàn)元

5：賓利添越 4.0T V8 S 價(jià)格：313.6萬(wàn)元

6：梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版 價(jià)格：312.1萬(wàn)元

這樣比起來(lái)，是不是覺得Purosangue還是有性價(jià)比的？

在外觀設(shè)計(jì)上，Purosangue借鑒了Roma(參數(shù)|詢價(jià))設(shè)計(jì)風(fēng)格，Purosangue側(cè)面收窄的腰線、四出排氣尾管、后擴(kuò)散器面板的形狀以及前后燈處理都與Roma的設(shè)計(jì)特征相呼應(yīng)，賦予Purosangue優(yōu)雅的美感。

單條幅中網(wǎng)延伸至兩側(cè)與大燈相連接，燈組內(nèi)部配有單幅LED日行燈。

另外，前保險(xiǎn)杠也采用了非常復(fù)雜的三段式設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣口也凸顯了性能不凡。

此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)同樣有空氣涵道，可以將機(jī)艙內(nèi)熱量排出，并引導(dǎo)至車身兩側(cè)，形成更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4973mm/2028mm/1589mm，軸距：3018mm；在側(cè)面最明顯的是前翼子板上同樣有空氣涵道，這是法拉利最近幾年一直沿用的空氣橋設(shè)計(jì)。

車頂弧線和結(jié)構(gòu)的定位使其并沒有SUV那種感覺，反而流線造型的車頂線條處理，頗有幾分轎跑SUV的神韻。

整車凈重2033Kg，前后重量比例為49:51，油箱容量為100升，標(biāo)配碳纖維車頂，可選可變色玻璃車頂。

車門開啟方式居然是對(duì)開門樣式，前門開啟角度為63度，后門開啟角度達(dá)到了79度，甚至還加入了電動(dòng)開關(guān)門，甚是驚訝。

雙色五輻輪輞搭配前398mm、后380mm碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，前輪尺寸： 255/35 R22； 后輪尺寸： 315/30 R23，這些都足以展示出法拉利Purosangue的性能指數(shù)，當(dāng)然再加上輪眉上那一抹黑色裝飾條，看著確實(shí)別有一番風(fēng)味。

整車圓潤(rùn)的線條在車尾很好的進(jìn)行收尾，車頂擾流板與整車融為一體，使其可以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。

尾燈為四個(gè)并列排列，重點(diǎn)是兩側(cè)尾燈通過貫穿式鏤空組件相連接，這樣的設(shè)計(jì)與后窗形成空氣橋，從而代替了很多常見樣式的擾流板。

來(lái)到車內(nèi)，可以看到數(shù)字化帶來(lái)的巨大變化，10.25英寸全液晶儀表+觸摸樣式的方向盤，在配合副駕駛前面的液晶屏幕，整個(gè)內(nèi)飾看著科技感非常強(qiáng)。

此外，在地臺(tái)上也有一塊屏幕，這里可以針對(duì)空調(diào)、車輛功能進(jìn)行設(shè)置，而這個(gè)區(qū)域也使用了觸摸和按鍵布局，使用相對(duì)來(lái)說會(huì)更順手。另外，新車使用Burmester（柏林之聲）音響。

與以往法拉利車型不同，Purosangue全車并沒有使用大量碳纖維進(jìn)行裝飾，而是非常奢華的使用了很多皮革進(jìn)行包覆，豪華感瞬間拉滿。此外，Purosangue為四座布局，每個(gè)座椅都有非常出的包裹性。

最后，動(dòng)力單元，法拉利Purosangue將使用全新前中置結(jié)構(gòu)布局，搭載代號(hào)F140IA的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率725Ps/7750rpm，峰值扭矩716Nm/6250rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)紅線轉(zhuǎn)速8250rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部為65°氣缸夾角，缸徑和行程94mmx78mm，并使用干式油底殼。0-100km/h加速時(shí)間：3.3秒，0-200km/h加速時(shí)間：10.6秒，極速310km/h。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配PTU 8速F1 DCT變速器，而且變速器位于車輛后軸位置，從而保證了車身前后配重。

相比此前的車型，Purosangue底盤扭轉(zhuǎn)剛度提高30%，梁剛度提高25%，并使用6路CDS底盤動(dòng)態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)（6w-CDS）、SSC側(cè)滑控制8.0系統(tǒng)等。

此外，Purosangue還裝配了法拉利與Multimatic合作開發(fā)的主動(dòng)懸架系統(tǒng)，帶有主動(dòng)滑閥 （TASV）)技術(shù)，該技術(shù)使用四個(gè)48V執(zhí)行器來(lái)控制阻尼器的行程。

這套系統(tǒng)可以有效幫助車輛在高速過彎、顛簸路段下，輪胎接地面積，從而達(dá)到更加出色的性能和操控。

另外，與GTC4Lusso(參數(shù)|詢價(jià))一樣，Purosangue的四輪驅(qū)動(dòng)的前驅(qū)系統(tǒng)單元在四檔以上和200km/h的速度左右便會(huì)脫開變?yōu)楹筝嗱?qū)動(dòng)。

目前法拉利已經(jīng)說明為了保證Purosangue的“稀有”，所以交付量會(huì)控制在全年總量的20%以下。

智駕小結(jié)：法拉利曾經(jīng)說過不會(huì)生產(chǎn)SUV，那么Purosangue被定義為“FUV”，這些并不重要，重要是在當(dāng)下這個(gè)年代里，熱度足夠高，所以叫不叫SUV并不是重點(diǎn)。

Purosangue可以看做是法拉利的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，要知道蘭博基尼Urus早已征戰(zhàn)多年了，再加上曾經(jīng)保時(shí)捷Cayenne(參數(shù)|詢價(jià))的輝煌成績(jī)，誰(shuí)看誰(shuí)都眼紅，所以現(xiàn)在......才會(huì)有勞斯萊斯庫(kù)里南、阿斯頓·馬丁DBX以及今天發(fā)布的法拉利Purosangue。

同樣，在電氣化時(shí)代的到來(lái)，混動(dòng)超跑越來(lái)越多，包括法拉利也擁有SF90，但是Purosangue卻依然裝載V12 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也看出了它的調(diào)性。所以.....想要擁有它，您現(xiàn)在需要趕緊購(gòu)買一臺(tái)法拉利。（文/智駕網(wǎng) YCC；圖/Ferrari）

更多官圖賞析