國(guó)內(nèi)自主品牌高端燃油SUV車(chē)型中，吉利星越L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))堪稱(chēng)是“天花板”級(jí)別的存在，代表了國(guó)產(chǎn)SUV的最高水準(zhǔn)。

【資料圖】

作為吉利汽車(chē)“中國(guó)星”高端系列車(chē)型的重要成員，星越L肩負(fù)的使命，就是要向同級(jí)別的合資品牌SUV宣戰(zhàn)，提升中國(guó)汽車(chē)品牌價(jià)值。

星越L自去年7月上市以來(lái)，憑借著其強(qiáng)大的品牌影響力和出色的產(chǎn)品力，在銷(xiāo)量方面取得了驕人的成績(jī)，大多數(shù)月份銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺(tái)以上。

隨著吉利雷神動(dòng)力的發(fā)布，今年3月搭載了雷神混動(dòng)的星越L雷神Hi·F車(chē)型正式上市，也就是星越L的油電混動(dòng)版車(chē)型，兩款車(chē)型售價(jià)分別是17.17萬(wàn)元和18.37萬(wàn)元。

硬核實(shí)力挑戰(zhàn)日系混動(dòng)，上市5個(gè)月銷(xiāo)量破1.4萬(wàn)輛

進(jìn)入2022年，對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，居高不下的油價(jià)大大增加了用車(chē)成本。于是選擇一輛經(jīng)濟(jì)性更高的油電混動(dòng)車(chē)型，成為了一些不具備充電條件消費(fèi)者的首選。

原因很簡(jiǎn)單，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，油電混動(dòng)版車(chē)型油耗大大降低。因?yàn)椴恍枰潆姡匀粘Ｊ褂煤推胀ǖ娜加蛙?chē)完全一樣。

而長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)油電混動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)，基本上都被日系的兩田所壟斷。

無(wú)論是德系車(chē)還是美系車(chē)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甚至都沒(méi)有推出油電混動(dòng)版車(chē)型，從而也使得日系車(chē)在國(guó)內(nèi)混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。

任何行業(yè)一家獨(dú)大沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，并不是一件好事。

然而，隨著今年星越L雷神Hi·F的上市，讓豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、本田CR-V(參數(shù)|詢(xún)價(jià))等日系混動(dòng)SUV車(chē)型，也正式迎來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

其實(shí)，對(duì)于“自主一哥”吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)，之所以要推出雷神混動(dòng)，就是要挑戰(zhàn)日系混動(dòng)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

從銷(xiāo)量上來(lái)看，上市5個(gè)月的星越L雷神Hi·F，截止到8月底累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了1.4萬(wàn)輛。

這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，也是星越L雷神Hi·F實(shí)力的最好證明。

那么我們不禁要問(wèn)，星越L雷神Hi·F為何會(huì)如此暢銷(xiāo)？

不只是省油，科技配置也遠(yuǎn)超同級(jí)日系車(chē)型

毫無(wú)疑問(wèn)，“省油”是油電混動(dòng)車(chē)型最為重要的一個(gè)指標(biāo)。至于配置和動(dòng)力，消費(fèi)者可能并不會(huì)太過(guò)在意。

再加上沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)，所以日系混動(dòng)車(chē)型除了省油，可能什么都給不了你。

或者說(shuō)，同樣的車(chē)型同樣的價(jià)格，燃油車(chē)和油電混動(dòng)車(chē)在配置方面，差距非常之大。

而售價(jià)相當(dāng)?shù)男窃絃雷神Hi·F和燃油版星越L，在配置上也幾乎完全一樣。

在8月30日吉利汽車(chē)舉辦的星越L雷神Hi·F千里穿越大漠行活動(dòng)中，節(jié)油挑戰(zhàn)賽環(huán)節(jié)，星越L雷神Hi·F開(kāi)出了百公里3.6升的油耗成績(jī)。

據(jù)說(shuō)，還有比這更低的。

而吉利官方公布的數(shù)據(jù)顯示，星越L雷神Hi·F百公里油耗為4.3升。

如今看來(lái)，這個(gè)數(shù)據(jù)還是有些保守了。

不知道豐田RAV4榮放、本田CR-V這些日系混動(dòng)SUV，能不能開(kāi)出百公里三點(diǎn)多升的油耗。

主要原因，就是因?yàn)樾窃絃雷神Hi·F技術(shù)上更為先進(jìn)。

星越L雷神Hi·F所搭載的雷神動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，使用了DHE15混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)以及3DHT Pro變速箱。毫不夸張地說(shuō)，是目前全球最為先進(jìn)的油電混動(dòng)技術(shù)。

值得一提的是，智能方面星越L雷神Hi·F搭載了吉利汽車(chē)銀河OS雷神定制版，除了能夠?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等功能，而且還新增了副駕影院模式以及OTA2.2技術(shù)。

打開(kāi)副駕影院模式，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗、天窗和遮陽(yáng)簾，能夠營(yíng)造出一種私密影院和沉浸式觀(guān)影體驗(yàn)的氛圍。

OTA2.2技術(shù)的應(yīng)用，讓星越L雷神Hi·F車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)的速度大幅提升，將會(huì)成為未來(lái)OTA下載安裝速度最快的車(chē)機(jī)系統(tǒng)之一。

近乎電車(chē)的駕控感受，輕度越野完全無(wú)壓力

在此次星越L雷神Hi·F千里穿越大漠行活動(dòng)中，星越L雷神Hi·F可以說(shuō)將自己的硬核實(shí)力展現(xiàn)得一覽無(wú)余。

在雷神動(dòng)力和CMA超級(jí)架構(gòu)的雙重賦能下，星越L雷神Hi·F完美的完成了8字彎、繞樁和加速挑戰(zhàn)。

雖然星越L雷神Hi·F所搭載的只是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是有了電機(jī)和混動(dòng)技術(shù)的助力，星越L雷神Hi·F最大功率達(dá)到了180千瓦，最大扭矩更是高達(dá)545牛米，零百加速時(shí)間也達(dá)到了7.9秒，很明顯是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)別的日系競(jìng)品車(chē)型。

因?yàn)樾窃絃雷神Hi·F的混動(dòng)系統(tǒng)配備有一個(gè)發(fā)電電機(jī)、一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、兩個(gè)電機(jī)控制器和3擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu)，可以覆蓋更多的工況，效率始終處于最佳狀態(tài)，開(kāi)創(chuàng)了混動(dòng)電驅(qū)多模變速時(shí)代。

此外，車(chē)輛還能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣以及行駛路況，實(shí)現(xiàn)駕駛模式自適應(yīng)和動(dòng)力域FOTA升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)20多種智能駕駛模式無(wú)感切換。

再加上在靜謐性方面的出色表現(xiàn)，讓星越L雷神Hi·F在駕駛感受上，已經(jīng)非常接近純電動(dòng)車(chē)型了。

你可能不會(huì)想到，作為一臺(tái)城市SUV，星越L雷神Hi·F憑借其出色的性能，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯響沙灣沙漠，經(jīng)受住了考驗(yàn)，放肆地“撒了一波野”，基本上毫無(wú)壓力。

目前國(guó)內(nèi)在售的城市SUV中，能跑沙漠的真不多。

最后總結(jié)一下，如果不是對(duì)合資品牌有執(zhí)念，20萬(wàn)的預(yù)算選擇油電混動(dòng)SUV，從外觀(guān)、配置、空間和動(dòng)力四個(gè)方面綜合來(lái)看，星越L雷神Hi·F無(wú)疑是非常值得推薦的一款車(chē)型。

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