群雄逐鹿的新能源汽車市場(chǎng)正百花齊放。追根溯源，如果不是卡爾·奔馳在1886年發(fā)明了世界上第一輛汽車，從此顛覆了人類的出行方式，擴(kuò)大了文化交流的半徑，開(kāi)啟了文明發(fā)展的新篇章，我們也不會(huì)見(jiàn)到汽車領(lǐng)域今日的繁榮景象。

【資料圖】

世上事物萬(wàn)千，能成為經(jīng)典的，必然是經(jīng)得起時(shí)光淬煉的作品。作為汽車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳百余年來(lái)打造了眾多經(jīng)典車型，在電動(dòng)化的今天亦是如此。8月24日，梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的國(guó)產(chǎn)純電車型——全新EQE正式上市，成為梅賽德斯-奔馳“全面電動(dòng)”道路上的全新里程碑。值得一提的是，全新EQE的三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)。新車共分為3個(gè)配置，售價(jià)52.8萬(wàn)~58.5萬(wàn)元，目前全新EQE已在山西太原授權(quán)經(jīng)銷商店全面到店，筆者搶先替大家來(lái)沉浸體驗(yàn)一下。

那么，全新EQE究竟如何傳承奔馳一以貫之的豪華與質(zhì)感，如何將細(xì)節(jié)打磨到極致呢？讓我搶先帶大家一探究竟。你，準(zhǔn)備好在感官世界里喚醒每寸感知了嗎？

全新EQE的外觀設(shè)計(jì)承襲EQ家族的先鋒豪華特質(zhì)，除了弓形車身與迷人的線條外，流暢的轎跑身姿也格外吸睛，簡(jiǎn)約動(dòng)感同時(shí)不失優(yōu)雅。

20英寸AMG空氣動(dòng)力學(xué)輪轂不僅助力續(xù)航，更彰顯動(dòng)感氣質(zhì)。AMG并不只是一個(gè)標(biāo)志，而是反映出永磁同步電機(jī)提供215千瓦的最大功率與556?！っ椎姆逯蹬ぞ?， 0-100公里/小時(shí)加速6.7秒的動(dòng)力性能，骨子里的西裝暴徒，紳士面紗下的內(nèi)在猛士。

在所有視覺(jué)張力中，我最喜歡的是全新EQE將細(xì)節(jié)做到細(xì)致入微，當(dāng)門把手彈開(kāi)時(shí)，原來(lái)只有奔馳！

打開(kāi)車門，坐進(jìn)車?yán)?，你?huì)發(fā)現(xiàn)單單坐進(jìn)全新EQE里面，從視、享、嗅、聽(tīng)多維度就已經(jīng)喚醒了的每寸感知。源自S級(jí)轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏擁有最高210ppi分辨率，細(xì)膩畫質(zhì)媲美平板電腦。尤其是配色，簡(jiǎn)直美到極致。

視覺(jué)之外，感官細(xì)節(jié)同樣拉滿——帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗為駕乘者守護(hù)車內(nèi)清涼； 6號(hào)甘苦香專屬香氛（未來(lái)配備），進(jìn)一步展現(xiàn)EQ家族車型所營(yíng)造的豪華氛圍。

側(cè)耳傾聽(tīng)，配備15個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，讓2種個(gè)性化模擬聲浪“聲”入人心；觸手可及之處，包覆于座椅之上的Nappa皮革與巴黎釘紋實(shí)體按鍵，令豪華質(zhì)感于細(xì)節(jié)處再度進(jìn)階。

精致氣派的胡桃木飾板與大尺寸屏幕相得益彰，先型特別版更首次配備帶背光的星徽飾板，斑斕星光隨64色環(huán)境氛圍照明變幻，演繹豪華浪漫。全新EQE率先配備主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈，令燈帶顏色伴隨車速變化呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)流動(dòng)效果，流光溢彩間強(qiáng)化駕駛氛圍。

當(dāng)全新EQE準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)置身于未來(lái)的世界。

全新EQE配備“零層級(jí)界面”，將核心功能始終置于桌面頂端，車主還可憑借指紋登錄個(gè)人用戶設(shè)置，于指尖輕觸間開(kāi)啟高效的數(shù)字化體驗(yàn)，更可享受諸多本土化應(yīng)用帶來(lái)的便捷。

此外，升級(jí)后的“讀心感應(yīng)助理”在根據(jù)客戶使用習(xí)慣進(jìn)行智能推送同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全場(chǎng)景化功能推薦，如在停車充電等待時(shí)可隨時(shí)接受騰訊視頻推送。全新EQE還支持無(wú)線CarPlay投屏功能，無(wú)縫全屏投射手機(jī)界面，令交互方式更加多元便捷。

全新EQE搭載高德定制導(dǎo)航，并將EQ優(yōu)化導(dǎo)航、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航等車機(jī)功能與導(dǎo)航系統(tǒng)深度融合。AR實(shí)景穿越導(dǎo)航可精準(zhǔn)分辨正確導(dǎo)航入口，導(dǎo)航系統(tǒng)還可精準(zhǔn)分辨停車樓層，于科技之上展現(xiàn)品牌溫度?！白x心語(yǔ)音助理”升級(jí)后不僅語(yǔ)調(diào)語(yǔ)氣更加擬人逼真，車輛還可識(shí)別組合指令并在15秒內(nèi)延時(shí)聆聽(tīng)，并提供百科素材互動(dòng)，讓語(yǔ)音操控隨時(shí)開(kāi)啟大千世界。

追本溯源，全新EQE的豪華品質(zhì)源自其誕生平臺(tái)——梅賽德斯-奔馳中大型純電架構(gòu)平臺(tái)EVA。得益于模塊化設(shè)計(jì)，作為梅賽德斯-EQ純電車型專屬平臺(tái)，EVA擁有強(qiáng)大的可拓展性，令車輛在生命周期內(nèi)能持續(xù)更新?lián)Q代。

基于該平臺(tái)正向研發(fā)，全新EQE擁有更扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)與更合理的電池布局，為卓越的續(xù)航表現(xiàn)和可靠的電控能力奠定基礎(chǔ)。上市前，全新EQE在全球經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)公里測(cè)試，并在中國(guó)針對(duì)特殊地形和環(huán)境進(jìn)行超過(guò)50萬(wàn)公里的各項(xiàng)測(cè)試，充分保障安全性和可靠性。

全新EQE搭載四連桿前懸掛及多連桿后懸掛，四輪獨(dú)立懸掛輔以出眾調(diào)校，塑造奔馳品質(zhì)的底盤質(zhì)感。350先型特別版車型更標(biāo)配高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米，令全新EQE獲得堪比緊湊型轎車的靈活性。期待在今后的試駕中能“盛裝舞步”翩然出街于太原。

全新EQE，就這樣在不知不覺(jué)間，全面喚醒了我的每寸感知。如果你也期待一場(chǎng)感官盛宴，那么前往4S店體驗(yàn)一番全新EQE必是不容錯(cuò)過(guò)的正確選擇！