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比亞迪依然是8月份最早公布銷量的車企之一，8月份的比亞迪繼續(xù)高歌猛進(jìn)，單月銷量達(dá)到174915輛，同比暴漲155.2%，再次創(chuàng)下單月銷量歷史新高，其中乘用車銷量173977輛，同比增長157.2%。今年3-6月份，比亞迪銷量均突破10萬輛，而7月份更是超過16萬輛，金九銀十還沒到來，比亞迪單月銷量已經(jīng)奔著20萬輛去了。前8個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到了98.3萬輛，同比大漲164.03%，是唯一可以和南北大眾抗衡的國產(chǎn)品牌。下面我們就來看看比亞迪8月份各車型的具體表現(xiàn)。本月的比亞迪再次延續(xù)了旗下SUV和轎車全面開花的表現(xiàn)，其中DM車型銷量91299輛，EV車型銷量82678輛。宋家族一枝獨(dú)秀，單月狂賣4.25萬輛，在宋家族的帶動(dòng)下，比亞迪8月份共有6款車型月銷量破萬。值得一提的是，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超過240萬輛。下面我們來看看比亞迪各選手的具體表現(xiàn)。比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))家族：8月銷量42500輛比亞迪宋家族依然是其品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，8月銷量突破4萬輛大關(guān)，達(dá)到了42500輛，再次刷新其上市以來的單月銷量紀(jì)錄。自推出市場(chǎng)后，宋家族累計(jì)銷量超過129萬輛，其中宋DM系列車型同比增長321.9%。從目前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，本年度，比亞迪宋大概率會(huì)拿下SUV年度冠軍寶座。不過作為對(duì)手的哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))也沒閑著，在8月份推出了哈弗H6的DHT混動(dòng)版本車型，售價(jià)區(qū)間14.98萬元-17.98萬元就是針對(duì)宋家族產(chǎn)品而來。這兩款車到底誰會(huì)在年底登上冠軍寶座，值得期待。比亞迪漢家族：8月銷量26003輛漢家族延續(xù)著火爆勢(shì)頭，8月份其銷量突破2.6萬輛，達(dá)到了26003輛，再次創(chuàng)下單月銷量新高，連續(xù)三個(gè)月銷量突破2.5萬輛。自推出市場(chǎng)以來，漢家族累計(jì)銷量突破30萬輛，成為國產(chǎn)高端轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。其中漢DM(參數(shù)|詢價(jià))系列同比猛漲351.6%，成為主流合資B級(jí)車的攪局者。比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))家族：8月銷量39512輛除了比亞迪宋家族的熱銷，比亞迪秦家族同樣值得肯定，要知道作為一款轎車，而且是跟主流合資品牌搶占市場(chǎng)的國產(chǎn)轎車，秦的市場(chǎng)表現(xiàn)一直都很出色。在8月份，其單月銷量無限接近4萬輛，達(dá)到了39512輛，其中DM-i車型同比增長85.9%。秦家族自推出市場(chǎng)以來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過72萬輛，突破百萬輛很有可能會(huì)在2023年上半年達(dá)成。秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i車型上市后就取得了不俗的成績，加上油價(jià)居高不下，也讓其受益不少，其同比增長高達(dá)85.9%，成為最暢銷的國產(chǎn)轎車，在整個(gè)轎車市場(chǎng)上也具備銷量前三的實(shí)力。比亞迪海豚(參數(shù)|詢價(jià))：8月銷量23469輛比亞迪海洋產(chǎn)品漸入佳境，海豚其8月份銷量繼續(xù)提升，達(dá)到了23469輛，其上市以來累計(jì)銷量超過13萬輛，環(huán)比增長11.7%，成為小型兩廂轎車的“領(lǐng)頭羊”，也是目前市場(chǎng)上最火爆的兩廂轎車。作為e平臺(tái)3.0的首款車型，海豚這個(gè)海洋網(wǎng)的純電新物種，備受消費(fèi)者青睞，也讓很多人對(duì)它愛不釋手，筆者在很早之前就曾發(fā)出預(yù)測(cè)：月銷兩萬輛并不是海豚產(chǎn)品的上限。比亞迪元家族：8月銷量18265輛在比亞迪元PLUS的帶動(dòng)下，元家族異軍突起，單月銷量持續(xù)突破，8月份其銷量達(dá)到了18365輛，自推出市場(chǎng)以來，元家族累計(jì)銷量超過34萬輛，也開始在市場(chǎng)上嶄露頭角，產(chǎn)能的釋放加上家用純電SUV市場(chǎng)需求激增，讓比亞迪元家族產(chǎn)品開始備受矚目。比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))家族：8月銷量10815輛比亞迪唐家族延續(xù)著穩(wěn)定的勢(shì)頭，8月其銷量達(dá)到了10815輛，唐EV(參數(shù)|詢價(jià))同比大漲230.6%，全新唐EV上市后，比亞迪唐家族煥發(fā)又一春，在與漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))、途觀L(參數(shù)|詢價(jià))等同級(jí)競(jìng)品中不落下風(fēng)，也成為7座中型SUV市場(chǎng)上的佼佼者。值得一提的是，唐家族上市以來，其累計(jì)銷量已突破37萬輛大關(guān)，成為國內(nèi)中型SUV市場(chǎng)上的香餑餑。比亞迪驅(qū)逐艦05：8月銷量8725輛作為秦家族的姊妹車型，海洋網(wǎng)的驅(qū)逐艦05雖然表現(xiàn)不如王朝網(wǎng)的秦，但依然有穩(wěn)定的表現(xiàn)，單月銷量8725輛。除了驅(qū)逐艦05外，比亞迪海洋網(wǎng)還在下半年推出了護(hù)衛(wèi)艦07，進(jìn)一步豐富和完善了其海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣。寫在最后：進(jìn)入2021年下半年以來，比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)提升明顯，進(jìn)入2022年后，其市場(chǎng)表現(xiàn)更出現(xiàn)了井噴式增長，不僅連續(xù)月銷破10萬輛大關(guān)，在七八月份的傳統(tǒng)淡季，其銷量更是持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，8月份更達(dá)到了17.5萬輛。從目前的趨勢(shì)來看，比亞迪甚至在本年度有望達(dá)成月銷量突破20萬輛的新紀(jì)錄。要知道除了宋、秦、漢、唐、元以及海豚等現(xiàn)有產(chǎn)品的熱銷之外，比亞迪還持續(xù)推新，成都車展上亮相的護(hù)衛(wèi)艦07,以及剛上市不久的比亞迪海豹(參數(shù)|詢價(jià))等等，都是具備熱銷潛質(zhì)的車型。在新能源市場(chǎng)上，比亞迪已經(jīng)是一騎絕塵的存在。而前期受制于產(chǎn)能影響，隨著產(chǎn)能釋放和新產(chǎn)品線的鋪開，比亞迪銷量肯定還會(huì)持續(xù)攀升。而多年堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)和積累的比亞迪終于嘗到了技術(shù)帶來的甜頭。未來，比亞迪還會(huì)給市場(chǎng)和消費(fèi)者帶來哪些驚喜，讓我們拭目以待！