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大眾集團(tuán)新任總裁 Oliver Blume 于 9 月 1 日正式上任，加速集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型顯然已是其未來首要目標(biāo)，Blume 于 9 月 1 日在 Lisbon 管理會議中提出 10 項(xiàng)要點(diǎn)排序其優(yōu)先事項(xiàng)，他提出首要維持財(cái)務(wù)穩(wěn)健性，以及指出全球兩大市場：中國與北美的重要。同時(shí)身兼保時(shí)捷執(zhí)行長的 Blume，在保時(shí)捷持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化方面也不怠慢，英國媒體 AutoCar 指出，新一代 Taycan(參數(shù)|詢價(jià)) 與 Panamera(參數(shù)|詢價(jià)) 預(yù)計(jì)于 2027 年問世。過去曾帶領(lǐng)保時(shí)捷成功推出 Taycan 讓消費(fèi)者們買單，如今大權(quán)在握、深受保時(shí)捷與 Piech 家族信任， 未來 大眾集團(tuán)在 Oliver Blume 帶領(lǐng)之下，不禁令人期待是否能超越特斯拉？

Oliver Blume 資深電動(dòng)車迷，未來只會加快集團(tuán)電動(dòng)化步伐

Oliver Blume 接受外媒采訪時(shí)透露，他是電動(dòng)車迷，未來他會支持電動(dòng)車這條路，帶領(lǐng)集團(tuán)在可能的情況下加快電動(dòng)化步伐。根據(jù)日本汽車數(shù)據(jù)調(diào)查公司 MarkLines 公布的 2022 上半年電動(dòng)車銷售報(bào)告， 大眾集團(tuán)為 2022 上半年排列第 4 名，在 Tesla、BYD 比亞迪、上海汽車集團(tuán)之后。過去前任總裁 Herbert Diess 最熱衷推動(dòng)電動(dòng)車，還曾喊話未來 大眾將超越特斯拉，現(xiàn)今看來，Oliver Blume 仍會延續(xù) Diess 過去電動(dòng)車策略，甚至領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格冷靜的 Blume ，會加強(qiáng)在北美和中國等主要市場的電動(dòng)車銷售力道，加速集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

新一代 Taycan 與 Panamera 預(yù)計(jì) 2027 年問世，Panamera 純電版采用不同底盤系統(tǒng)

保時(shí)捷曾公布目標(biāo)到 2030 年實(shí)現(xiàn) 80% 的電動(dòng)車銷量占比，同時(shí)身兼保時(shí)捷執(zhí)行長的 Blume，向外媒再次保證未來保時(shí)捷持續(xù)積極推進(jìn)電動(dòng)化，并且證實(shí)目前正在開發(fā)一款全新豪華電動(dòng)SUV，外媒指出該款SUV車格將比 Macan(參數(shù)|詢價(jià)) 和 Cayenne(參數(shù)|詢價(jià)) 更大，未來會在德國 Leipzig 工廠生產(chǎn)。英國媒體 AutoCar 指出，新一代 Taycan 與 Panamera 將基于大眾集團(tuán) SSP 平臺打造，預(yù)計(jì)于 2027 年問世，而 Panamera 純電版也正開發(fā)中，估計(jì)會采用不同的底盤系統(tǒng)，但同樣會在 2027 年一同推出。與此同時(shí)，Macan EV 將在 2023 年投產(chǎn)、 Cayenne 純電版預(yù)計(jì)會在 2025 年推出。Blume 制定一系列緊湊的豪華電氣化戰(zhàn)略，顯現(xiàn)其沉穩(wěn)且積極的操盤風(fēng)格。