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文/土木8月26日，第二十五屆成都國際汽車展覽會正式拉開帷幕，而這幾年發(fā)展迅速地自主品牌無疑是本次車展中絕對的主角。本屆成都車展，長安汽車火力全開，不僅攜長安深藍(lán)SL03(參數(shù)|詢價)、Lumin、UNI-K(參數(shù)|詢價) iDD 等全系新能源產(chǎn)品驚艷亮相，還首發(fā)PLUS家族新成員銳程PLUS，集中展現(xiàn)極具競爭力的產(chǎn)品布局和強大的技術(shù)實力。長安汽車全系新能源產(chǎn)品亮相成都車展“在碳達(dá)峰、碳中和背景下，中國汽車行業(yè)已全面開啟電智化轉(zhuǎn)型的新局面。”長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2017年開啟第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃以來，長安汽車持續(xù)深耕汽車產(chǎn)業(yè)變革，全力推進(jìn)“香格里拉”和“北斗天樞”兩大計劃，歷經(jīng)5年不懈努力，轉(zhuǎn)型成效顯現(xiàn)。在此次成都車展期間，長安汽車攜長安深藍(lán)SL03、Lumin、UNI-K iDD、UNI-V(參數(shù)|詢價) iDD全系新能源產(chǎn)品登場。在上述負(fù)責(zé)人看來，此舉全面展示轉(zhuǎn)型階段性成果，顯示出長安汽車在電動電氣化之路邁出的堅實步伐?！靶乱惠啴a(chǎn)業(yè)變革將是一場考驗企業(yè)定力和耐力的馬拉松，中國車企要在研發(fā)投入、創(chuàng)新機制、未來規(guī)劃等方面持續(xù)發(fā)力?！庇蟹治鋈耸恐赋?，近期長安汽車自主板塊的銷量表現(xiàn)亮眼，離不開長安汽車在新能源與燃油車領(lǐng)域的全線發(fā)力。2022年上半年，長安汽車以多款新能源車型的上市助力企業(yè)轉(zhuǎn)型。其中，搭載藍(lán)鯨iDD混合動力系統(tǒng)的UNI-K iDD于3月10日正式上市，共推出2款車型，售價為17.69萬～19.29萬元。由此，UNI序列正式掀開了進(jìn)軍新能源市場的序幕。在此之后，主打“國民出行精品車”的長安Lumin于6月10日上市，三個續(xù)航配置版本的價格分別為4.89萬元、5.39萬元、6.39萬元。據(jù)長安汽車方面透露，長安Lumin自上市以來，累計訂單已達(dá)5.15萬輛。距離長安Lumin上市一個月有余，長安深藍(lán)品牌的首款戰(zhàn)略車型——SL03也正式上市。長安深藍(lán)SL03集品牌多項技術(shù)儲備于一身，從轎跑美學(xué)、數(shù)字座艙、智能駕駛、性能及科技安全五大維度，在智能、續(xù)航、三電領(lǐng)域謀求突破。據(jù)了解，長安深藍(lán)SL03共推出純電版、增程版、氫電版3種能源形式、4款配置版本的車型，官方指導(dǎo)價為16.89萬元～69.99萬元。除了上述已經(jīng)上市的新能源車型，長安汽車還在此次成都國際車展帶來PLUS系列新成員——銳程PLUS，產(chǎn)品定位于“新一代AR智能寬適家轎”，致力于將“智能、舒適、超安逸”的汽車生活帶到用戶身邊。長安銳程PLUS首發(fā)亮相作為PLUS家族的新成員，新車在外觀設(shè)計、配置等方面都得到升級。長安銳程PLUS前臉采用了類似長安UNI系列的設(shè)計風(fēng)格，無邊界式的進(jìn)氣格柵十分搶眼，官方將其命名為墨韻漸變格柵。兩側(cè)大燈造型也十分犀利，并與格柵巧妙地連接在一起，配合霧燈區(qū)域凌厲的造型，整體呈現(xiàn)出非常運動的效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4800/1825/1465（1480）mm，軸距為2770mm，與現(xiàn)款銳程CC(參數(shù)|詢價)差別不大。另外它還將擁有雙色五輻輪圈，進(jìn)一步襯托出整車的運動氣質(zhì)。車尾方面，新車采用符合當(dāng)下審美貫穿式尾燈設(shè)計，下方采用雙邊共兩出式排氣裝飾也有著不錯的精致感。進(jìn)入車內(nèi)，銳程PLUS的內(nèi)飾換裝了最新的家族設(shè)計，搭載了由全液晶儀表盤和中控屏幕組成的貫穿式雙聯(lián)屏。細(xì)節(jié)處也有升級，方向盤、擋把、座椅等都更加精致，車內(nèi)還增加了大量軟質(zhì)材料。另外得益于電子擋桿，中控臺下方還留有尺寸不小的儲物空間。配置方面，銳程PLUS將搭載AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、540°高清全景影像包含透明車身、IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，此外，還有自動感應(yīng)尾門、集成了加熱通風(fēng)腰部支撐和8向電動調(diào)節(jié)的一體式運動座椅等等配置。動力方面，銳程PLUS繼續(xù)搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。傳動系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速箱。底盤方面，新車全系標(biāo)配前后雙獨立懸架，進(jìn)一步凸顯其運動風(fēng)格。銷量助推盈利結(jié)構(gòu)改善多款車型的上市也意味著長安汽車持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣，并通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善，來促進(jìn)盈利結(jié)構(gòu)的改善。長安汽車方面披露的數(shù)據(jù)顯示，2021年，長安CS75PLUS(參數(shù)|詢價)保持中國品牌緊湊型SUV銷量第一，至2022年6月，長安CS75(參數(shù)|詢價)系列累計銷量已突破160萬輛；長安逸動(參數(shù)|詢價)PLUS保持中國品牌緊湊型轎車銷量第二。此外，長安UNI序列產(chǎn)品一經(jīng)推出，銷量持續(xù)增長，今年7月單月銷量突破2.5萬輛，達(dá)到2.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。分板塊來看，2021年，長安汽車自主板塊增長勢頭強勁，其中，長安乘用品牌創(chuàng)下歷史新高，銷售96.6萬輛，同比增長20%；歐尚品牌轉(zhuǎn)型成效初顯，規(guī)模重回20萬輛級，同比增長49%；新能源汽車銷量首次突破10萬輛，同比增長超200%；海外市場批售10.4萬輛，同比增長114%。在銷量增長的助推下，長安汽車的經(jīng)營業(yè)績也同比上升。2021年，長安汽車的營業(yè)收入達(dá)到1051.4億元，同比增長24.3%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤35.5億元，資產(chǎn)總額達(dá)1354億元。隨著第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃已迭代至5.0版，長安汽車也于2022長安汽車全球伙伴大會正式公開了未來的發(fā)展目標(biāo)：到2025年，長安汽車總銷量達(dá)到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達(dá)到105萬輛，占比達(dá)到35%；2030年，長安汽車銷量達(dá)到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源銷量達(dá)到270萬輛，占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。寫在最后：無論是全新車型銳程PLUS的發(fā)布，還是阿維塔11(參數(shù)|詢價)、深藍(lán)SL03等新秀同場獻(xiàn)技，都讓消費者看到了長安持續(xù)提升的實力，也讓長安汽車收獲了他們的關(guān)注與青睞。長安汽車將憑借“新能源車型+傳統(tǒng)車型”的雙線作戰(zhàn)策略，助力銷量更上一層樓。未來，伴隨國內(nèi)汽車市場的深度調(diào)整，長安汽車將繼續(xù)堅定轉(zhuǎn)型，向世界級品牌全速前進(jìn)，我們也期待長安汽車再創(chuàng)造佳績。