国产chinese男男gaygay视频,高清freexxxx性国产,成人久久久久久久久久久,88微拍福利,97影院在线午夜

天天即時(shí)看!騰勢(shì)D9正式上市,32.98萬(wàn)元起售

  • 發(fā)表于: 2022-08-23 21:36:56 來(lái)源:愛卡汽車網(wǎng)

8月23日,騰勢(shì)汽車旗下首款量產(chǎn)車型騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))正式迎來(lái)上市,新車提供純電和DM-i混動(dòng)兩種選擇,其中DM-i混動(dòng)版本的價(jià)格為32.98-43.98萬(wàn)元,純電版本為38.98-45.98萬(wàn)元。

號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)埃爾法(參數(shù)|詢價(jià))”,對(duì)于這款新車的具體產(chǎn)品表現(xiàn),相信大家已經(jīng)了解得差不多了。那么,在新車上市之際,我們還是先來(lái)大致回顧一下新車的產(chǎn)品信息。首先外觀上,采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的騰勢(shì)D9,無(wú)論是采用了大面積鉆石切割中網(wǎng)造型的DM-i版本,還是直瀑式格柵設(shè)計(jì)的純電版本,看起來(lái)都非常的大氣和沉穩(wěn)。

車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm。內(nèi)飾方面,新車主打輕奢科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不規(guī)則的菱形紋路縫線,水晶擋把,木紋飾板以及亮黑色的鋼琴烤漆面板,把整車內(nèi)部空間的高級(jí)感瞬間拉滿。當(dāng)然,W-HUD抬頭顯示,以及10.25英寸全液晶儀表,15.6英寸懸浮式中控大屏還是帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感氛圍。


(資料圖片)

配置方面,為了滿足“宜商宜家”的多元化用車需求,騰勢(shì)D9不僅針對(duì)第二排航空座椅,配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能,而且還配了12.8英寸的雙頭枕屏以及二排雙扶手屏,其中雙頭枕屏可支持手機(jī)投屏、多屏互動(dòng)、獨(dú)立喚醒等功能,主要用以滿足二排乘客商用的辦公需求以及家用時(shí)的娛樂功能需求。

當(dāng)然,除了二排座椅的配置優(yōu)勢(shì)之外,為了兼顧車上每一位乘員的舒適豪華體驗(yàn),新車還配備了14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器,雙溫冰箱,雙層隔音玻璃,電動(dòng)托盤等高舒適性配置,另外,新車還將提供吸頂投影儀+伸縮式投影展示幕布等配置選裝方案。

智能科技配置方面,騰勢(shì)D9標(biāo)配了騰勢(shì)Pilot L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),具備ICC智能領(lǐng)航、LCC車道居中、DOW車門開啟預(yù)警等功能。

動(dòng)力方面,新車提供DM-i和EV兩種動(dòng)力選擇,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)。其中DM-i兩驅(qū)版本純電續(xù)航提供50公里和190公里兩種版本,NEDC綜合續(xù)航分別為945公里和1040公里。DM-i四驅(qū)版本純電續(xù)航為180公里,NEDC續(xù)航為970公里。EV車型兩驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航為620公里,四驅(qū)版本CLTC純電續(xù)航為600公里。

動(dòng)力參數(shù)上,DM-i四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率為299kW,峰值扭矩為681N·m,百公里加速為7.9秒。EV四驅(qū)版本最大功率275kW,峰值扭矩為470N·m,百公里加速為6.9秒。

回顧完了新車的產(chǎn)品信息,我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)新車上市后會(huì)有怎樣一個(gè)表現(xiàn)?

其實(shí),從騰勢(shì)D9瞄準(zhǔn)40萬(wàn)級(jí)別高端MPV市場(chǎng)的定位來(lái)看,新車的到來(lái),對(duì)于中國(guó)品牌而言,無(wú)意將是中國(guó)品牌高端化一次劃時(shí)代的突破。

一方面,從MPV的角度來(lái)說(shuō),隨著消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的推動(dòng),高端MPV市場(chǎng)也正在成為車市新一輪的增長(zhǎng)點(diǎn),然而一直以來(lái)高端MPV市場(chǎng)基本都是被合資品牌壟斷。所以,有著比亞迪深度加持和背書的騰勢(shì)D9,自亮相以來(lái)便被寄予厚望。

另一方面,從新能源的角度來(lái)看,當(dāng)下正處于新能源的高速發(fā)展關(guān)鍵期,高端+智能+新能源的MPV新需求正在逐步釋放。作為一款宜商宜家的高端智能MPV,騰勢(shì)D9的到來(lái),也有望進(jìn)一步激高端MPV新能源市場(chǎng)的“增長(zhǎng)活力”。

并且,提供DM-i和EV兩種選擇,更是進(jìn)一步面向市場(chǎng)提供了更靈活和豐富的選擇。對(duì)比合資品牌仍然停留在燃油車市場(chǎng)的產(chǎn)品表現(xiàn),不得不說(shuō),騰勢(shì)D9的到來(lái),是有望搶奪合資品牌的市場(chǎng)份額的。據(jù)了解,在新車開啟預(yù)售以來(lái)兩個(gè)月,騰勢(shì)D9就收獲了超3萬(wàn)單訂單。

最終這其中到底有多少訂單會(huì)銷轉(zhuǎn)成功?我們不妨拭目以待。