哈弗憑借全民征名的形式，讓大狗(參數(shù)|詢價)車型順利“出圈”，并掀起一陣搞怪有趣的車型命名風(fēng)潮，引來眾多友商效仿。大狗走熱后，哈弗組建了“狗狗家族”，順勢帶來第二款以“狗”命名的車型——哈弗酷狗(參數(shù)|詢價)。

8月10日，哈弗酷狗正式上市，指導(dǎo)售價為12.38-14.98萬元，共推出4款車型，新車定位于緊湊型SUV。既然以“狗”為名，又有酷字作前綴，在產(chǎn)品定位和設(shè)計上必然足夠個性與年輕，而事實上，酷狗能帶給你的絕不僅是視覺上的沖擊。

硬朗流派的新成員，身材比大狗更小巧

(資料圖片僅供參考)

哈弗酷狗與哈弗大狗同樣走硬朗形象的路線，盡管兩者在設(shè)計上有所不同，但風(fēng)格的設(shè)定卻有不少共同之處。像是同樣走硬朗流派路線、同樣有著方正的車身造型、同樣強(qiáng)調(diào)野性等等，這些都令其在傳承中多了一份特別。

造型細(xì)節(jié)上，哈弗酷狗將兩個圓形前大燈組嵌入矩形前中網(wǎng)，并在前格柵加入粗壯的鍍鉻飾塊做裝飾，顯得復(fù)古之余又不失精致。下包圍采用啞光材質(zhì)的包覆，并與輪眉、后保險杠、車門護(hù)板相連，為車身形成一圈保護(hù)，大大提升防擦能力與實用性。

在前后輪拱處，哈弗酷狗還采用了外拱的造型，形成寬體效果，更顯力量感。尾部的造型更為搶眼，尾門采用方形外凸裝飾件，猶如外掛備胎罩，進(jìn)一步增加野性。兩側(cè)豎向布置的尾燈組造型不算出眾，帶燈腔內(nèi)嵌入了兩個十字造型的燈組，能與前大燈組相呼應(yīng)之余，點亮后還呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。

車身尺寸方面，哈弗酷狗的長寬高分別為4250/1875/1745mm，軸距為2710mm，較哈弗大狗小了一圈，城市駕駛更加靈活。

內(nèi)飾同樣硬核，配備18個JVC音響

外觀吸睛，內(nèi)飾更是哈弗酷狗的“重頭戲”。新車的定調(diào)是“音樂潮駕”，因此，新車全車搭載了18個JVC的音響單元。音響系統(tǒng)還可根據(jù)音樂的不同，與前排座椅、香氛系統(tǒng)、64色氛圍燈進(jìn)行聯(lián)動，大大提升駕乘者的沉浸感體驗。

內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了整體的簡約設(shè)計風(fēng)格，中控臺大量平直線條的運用，與硬朗的外表起呼應(yīng)效果。全液晶儀表和懸浮式的中控屏幕都是時下流行的元素，而猶如飛機(jī)檔桿的換擋機(jī)構(gòu)，則呈現(xiàn)出不多的科技感。

為了與“潮駕”相呼應(yīng)，哈弗酷狗不僅提供原野綠、蒼穹藍(lán)、暗影灰的車身單雙配色，還可選擇黑/黃雙拼、黑/紅雙拼的內(nèi)飾顏色，選擇性非常廣泛，足以滿足個性出挑的消費者選購。

動態(tài)風(fēng)格偏舒適，內(nèi)外表現(xiàn)不一

動力方面，哈弗酷狗全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分為150馬力和184馬力高低功率，峰值扭矩分為218N·m和275N·m，匹配7速雙離合變速箱，可選兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

實際上，在哈弗酷狗上市前，我們就已對其進(jìn)行試駕。這套動力有著不錯的扭矩輸出，渦輪遲滯不算明顯，日常駕駛得心應(yīng)手，低速狀態(tài)下，油門的調(diào)教會比較靈敏，營造出動力充沛的感覺。而深踩動力踏板時，車輛也能迅速響應(yīng)，甚至給予一絲的推背感，并線超車完全沒有壓力。

雖然采用的是雙離合變速箱，但調(diào)教的風(fēng)格更像是CVT。變速箱換擋沒有明顯的頓挫感，只是相較降檔，其更愿意通過升檔來保證車輛行駛平順性。這樣的調(diào)教也是這個價位SUV車型較為慣用的，能很好地滿足家用所需。

哈弗酷狗可以通過中控屏來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向阻尼，從而獲得不同力度的轉(zhuǎn)向手感，但各阻尼選項間的差別并不算大，都是以輕盈舒適取向為主。懸架的調(diào)教同樣遵循舒適至上的原則，對于城市路面細(xì)碎顛簸過濾得比較徹底，但由于懸架的行程較長，在過一些急彎會出現(xiàn)比較明顯的側(cè)傾。

轱轆哥快評：哈弗酷狗通過硬朗外形、音樂、四驅(qū)等多種差異化元素，切入細(xì)分領(lǐng)域，為哈弗品牌在SUV市場占領(lǐng)更大份額做貢獻(xiàn)。坦克300(參數(shù)|詢價)、哈弗大狗的市場走俏，給了哈弗更大的信心，也為酷狗的登場做好了鋪墊。循著前輩們的成功足跡，哈弗酷狗將在細(xì)分領(lǐng)域中找尋屬于自己的生存空間，而這一空間有著無限大的想象力。（文|HAO）