8月6日晚，一汽奧迪官方宣布，旗下的新款奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市，新車推出包含燃油版和插混版在內(nèi)的13種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.79萬元-65.68萬元。

作為中期改款車型，新車在外形方面進(jìn)行了小幅調(diào)整，依然提供致雅型以及動感型兩種前臉可選，致雅型的進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了橫幅式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，很有層次感，風(fēng)格更顯穩(wěn)重；動感型的格柵內(nèi)部使用了和奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))類似的點(diǎn)陣式造型，更具視覺沖擊力。

兩個(gè)版本在下包圍兩側(cè)都配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，致雅型的導(dǎo)流槽內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且加入了鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴；動感型的導(dǎo)流槽內(nèi)部則使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，鍍鉻條的造型也更顯扁平；前唇部分還都配備有梯形的進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

(資料圖)

側(cè)面造型方面并沒有什么明顯的變動，整體線條感比較流暢，車窗周圍的鍍鉻條有效增加了檔次感；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感，同時(shí)也讓視覺效果顯得修長大氣。

本次改款之后，奧迪A6L還新增了兩款中國市場專屬的輪轂，尺寸分別是19英寸和20英寸，均采用了五輻式V形設(shè)計(jì)，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色。

尾部造型方面變動并不大，后備箱頂部設(shè)計(jì)有略微上翹的小鴨尾，尾燈組被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分同樣配備有貫穿式鍍鉻條，排氣管采用的是隱藏式布局。

尺寸方面，新車的長寬高分別是5038（5050）/1886/1475（1460）mm，軸距為3024mm，和老款車型區(qū)別并不大。

內(nèi)飾方面，整體布局沒有什么變動，提供有12.3英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、10.1英寸內(nèi)嵌式中控屏以及8.6英寸車聯(lián)功能控制屏幕，電子擋把也沒有缺席。

內(nèi)飾用料方面有所升級，儀表盤和門板區(qū)域軟質(zhì)材料的手感更加細(xì)膩，方向盤氣囊區(qū)域也升級到了真皮材質(zhì)進(jìn)行覆蓋；而且中控臺飾板還加入了胡桃木風(fēng)格可選。

配置方面，新車全系增加了帶有奧迪四環(huán)logo的照地?zé)簦缓笈抛鴫|也加長了30mm，同時(shí)加寬了60mm，而且標(biāo)配了舒適頭枕，能夠選配后排隱私玻璃以及防噪加強(qiáng)玻璃。

高配車型還增加了5G網(wǎng)聯(lián)模塊，支持5G-V2X技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián)，車路互聯(lián)的智能終端等功能。

動力方面，新車依然提供40 TFSI、45 TFSI、55 TFSI以及55 TFSI e車型可選。其中，40 TFSI搭載的是低功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩310N·m；45 TFSI搭載的是全新的高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率增加到了245馬力，峰值扭矩370N·m；55 TFSI車型搭載的是匹配有48V輕混系統(tǒng)的3.0T V6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500·m，匹配的均為7速雙離合變速箱，45 TFSI高配車型以及55 TFSI車型還搭載有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

性能方面，40 TFSI車型百公里加速時(shí)間為8.3秒；45 TFSI兩驅(qū)版本百公里加速時(shí)間為7.8秒；45 TFSI四驅(qū)版本百公里加速時(shí)間為7.7秒；55 TFSI車型百公里加速時(shí)間為5.6秒。

55 TFSI e車型搭載的是由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370N·m，電動機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩350N·m；系統(tǒng)綜合最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，與之搭配的是7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為6.7秒。