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比亞迪宋Pro DM(參數(shù)|詢(xún)價(jià))-i的提車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)老大難問(wèn)題了，自從上市之后關(guān)于比亞迪宋(參數(shù)|詢(xún)價(jià))Pro DM-i提不到車(chē)的投訴就沒(méi)有斷過(guò)，如果說(shuō)一兩個(gè)月提不到車(chē)還能被認(rèn)為是“凡爾賽”的話(huà)，那遲遲提不到車(chē)把消費(fèi)者的耐心耗完，那就只能說(shuō)明比亞迪或許壓根從來(lái)就沒(méi)有考慮過(guò)比亞迪宋Pro DM-i交車(chē)的問(wèn)題吧，所以買(mǎi)了的車(chē)主提不到車(chē)也是很正常的事情。

大家可以看到從比亞迪宋Pro DM-i上市到今年7月份比亞迪宋Pro DM-i一共也沒(méi)交多少輛車(chē)，而價(jià)格更貴的比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則是交的風(fēng)生水起，所以比亞迪就是舍不得分一點(diǎn)產(chǎn)能給比亞迪宋Pro DM-i啊。

不過(guò)車(chē)賣(mài)場(chǎng)認(rèn)為大家也實(shí)在沒(méi)必要等比亞迪宋Pro DM-i這款車(chē)啊，畢竟對(duì)比同級(jí)別燃油車(chē)也還是很貴的，就拿同級(jí)別哈弗H6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))做對(duì)比，2.0T的低配版本落地價(jià)都沒(méi)比亞迪宋Pro DM-i入門(mén)版貴，所以你說(shuō)你為啥要等呢？有人說(shuō)為了綠牌，連車(chē)都交不了你還談什么綠牌，整不好等你拿到車(chē)的時(shí)候，當(dāng)?shù)囟疾辉诿赓M(fèi)給牌或者不能上綠牌了呢。

別被什么綠牌沖昏了頭腦，也別被什么省油唬住了，你自己仔細(xì)算一筆賬就會(huì)發(fā)現(xiàn)還值不值得等比亞迪宋Pro DM-i。