以往雅閣(參數(shù)|詢價)給中國消費者的形象，都是商務和家用兼顧的B級轎車，外觀和性能往往和運動不沾邊，即使是搭載3.5L V6發(fā)動機的八代雅閣，也和年輕人心目中的汽車完全不一樣。

【資料圖】

不過隨著消費群體的更新，80、90后成為了汽車市場的主力軍，他們對于心目中的汽車，和老一輩的消費者有著截然不同的定義，他們認為一輛車就應該有自己的個性，所以現(xiàn)在很多車企在更新車款的時候，往往都會考慮到年輕一代的審美和消費觀。

本田對這些目標群體所作出的回應其實很精明，在2016年和2018年分別發(fā)布十代思域(參數(shù)|詢價)和十代雅閣之后，雖然它們的外觀風格受到一些爭議，但真正有購車需求的消費者，都用手上的鈔票對本田表示肯定。

隨著本田“五年一更”的規(guī)律，思域已經(jīng)在2020年換代，雅閣的換代也即將開始。最近雅閣的設計專利圖和渲染圖被曝光，新車的設計將更加運動，直接命中年輕消費者的心。

從專利圖來看，全新一代雅閣的外觀和11代思域有著異曲同工之妙，雖然繼承了十代雅閣的大燈設計，但其他地方和現(xiàn)款雅閣有著很大的不同。

從渲染圖來看，全新一代雅閣的前臉比現(xiàn)款更加運動，無論是細長的LED大燈、六邊形蜂窩中網(wǎng)，還是黑色前鏟，都能讓人感受到全新一代雅閣的運動氣息。

來到側(cè)面，最引人注目就是兩條腰線，一條從前大燈到尾燈，另一條則是貫穿車門底部，造就了視覺上的俯沖向，另外車窗邊緣和后視鏡以及側(cè)裙都采用黑色設計，運動感十足。車尾部分最引人注目的地方是貫穿式尾燈和黑色鴨尾，這些細節(jié)加起來，整體給人一種運動轎車的感覺。

全新東風本田XR-V(參數(shù)|詢價)內(nèi)飾

關(guān)于全新一代雅閣的內(nèi)飾，本田并沒有公布詳情，但我們可以從全新一代思域以及XR-V來預測，雅閣將會采用全新的家族式座艙設計，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏，以及貫穿式空調(diào)都不會缺席，這些配置都將會強化車廂內(nèi)部的科技氛圍。

現(xiàn)款雅閣采用的2.0L混動系統(tǒng)

至于動力，雖然沒有更多消息流出，但可以預估全新一代雅閣將會繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動機或者2.0L混合動力總成，并且搭配CVT/E-CVT變速箱。至于北美地區(qū)獨有的2.0T發(fā)動機+10AT變速箱的組合，基本可以不用考慮，但思域 Type R都已經(jīng)確定即將進入中國，不知未來會不會有變數(shù)呢。

寫在最后

全新一代雅閣的變化非常大，但也在我們的意料當中，并且這一次本田讓雅閣朝著更加運動化的方向走，確實會吸引眾多年輕消費者的注意，不過遺憾的是目前并未公布內(nèi)飾和動力總成，如果按照兵哥的預估，繼續(xù)沿用現(xiàn)款的動力總成，本田在未來面對新能源車的競爭時，很可能會落入下風，希望本田能夠給我們帶來更多驚喜。