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不可否認，2015-2016年的東風(fēng)啟辰活的很滋潤，但如今留下的只有一地雞毛。不光是啟辰星(參數(shù)|詢價)沒有點亮，就連啟辰的高管也組隊“落馬”。至于被寄予厚望的啟辰大V，依舊躲不過高開低走的敗局。所謂“出師不利身先死”，眼下的啟辰毫無疑問是進退兩難。

7月29日，由沈騰主演的暑期檔電影《獨行月球》正式上映?？梢哉f，有沈騰在，票房似乎就有了保證。上映短短幾天，票房就突破10億。如此態(tài)勢下去，《獨行月球》必將成為暑期檔最火的電影作品。作為電影官方合作伙伴，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰也順勢推出大V探月版。

然而明眼人一看就明白，所謂的探月版無非就是想蹭點電影的流量。相比普通版，大V探月版新增了電影主題拉花，并在車身的側(cè)裙位置新增LED燈帶。在大家比較關(guān)心的動力組合方面，和普通版本保持一致。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為260?！っ住鲃酉到y(tǒng)部分，匹配的是7速干式雙離合變速箱。。

也許是打算不破不立吧，這回借著《獨行月球》的熱度，啟辰大V也玩起了聯(lián)名，還美其名曰“探月”，那味兒瞬間就出來了?？蓡栴}在于，都已經(jīng)2022年了，國內(nèi)消費者早就不是能糊弄過去的主兒，以為隨便整點與電影主題契合的宇航員及月球形象就能起死回生的話，啟辰著實是想多了。畢竟，產(chǎn)品力才是第一生產(chǎn)力。

說到產(chǎn)品力，筆者不得不提的一點就是，你好歹把動力系統(tǒng)換一換吧，三菱1.5T發(fā)動機+上汽7速干式雙離合變速箱的這套組合，發(fā)動機陳舊，變速箱連上汽自己都不用?？梢哉f，這套動力組合早就被批斗過無數(shù)次了，想不明白為什么啟辰還這么固執(zhí)。

哦......對不起，是我們格局小了，畢竟啟辰壓根就沒有什么自研技術(shù)，拿日產(chǎn)瀕臨淘汰的東西不說，早期的產(chǎn)品也是R50、D50換殼而來，源頭上就這么好吃懶做，我們確實不能巴望這個倉促推出的聯(lián)名度會多有誠意。

其實吧，啟辰不能說沒有希望，只不過它始終沒搞清楚自己的定位罷了，沒有日產(chǎn)的命，卻得了日產(chǎn)的病，這才是最糟糕的。回過頭想一想，當年啟辰星沒有點亮、以及大V高開低走，似乎就不足為奇了。不出意外，這波聯(lián)名的“探月版”最高熱度也就到這里了。

所以說，在筆者看來，與其將費用花費在炒作這些花里胡哨的噱頭上，真不如好好再研發(fā)方面多一些投入。畢竟，對于車企而言，沒點硬核真本事，又如何可以再競爭激烈的車市中立足呢？最后筆者可以預(yù)測，電影《獨行月球》一定會火，但大V探月版未必！