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7月3日，特斯拉公布今年第二季度交付量和產(chǎn)能情況。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉二季度產(chǎn)量達(dá)25.8萬輛，同比增長25.3%，環(huán)比下降16.14%；交付量達(dá)25.4萬輛，同比增長26.5%，環(huán)比下降18%。

特斯拉在公告中表示，在經(jīng)歷了供應(yīng)鏈的持續(xù)挑戰(zhàn)和工廠停工，特斯拉全球仍然生產(chǎn)了超過 25.8萬輛汽車，交付了超過25.4萬輛汽車，并強(qiáng)調(diào)今年6月是特斯拉歷史上汽車產(chǎn)量最高的月份。

不過，特斯拉第二季度的產(chǎn)能和交付量出現(xiàn)明顯下降。繼今年第一季度出現(xiàn)產(chǎn)能環(huán)比下降后，特斯拉的產(chǎn)能在第二季度繼續(xù)下調(diào)，其中交付主力Model 3(參數(shù)|詢價(jià))和Model Y(參數(shù)|詢價(jià))的下降尤為明顯，產(chǎn)能和交付量環(huán)比Q1分別減少4.9萬輛和5.7萬輛；高端車型Model S(參數(shù)|詢價(jià))和Model X(參數(shù)|詢價(jià))的產(chǎn)能和交付量則保持平穩(wěn)，較第一季度均提高約0.2萬輛。

特斯拉二季度交付量和產(chǎn)量環(huán)比下降的主要原因是上海超級(jí)工廠停產(chǎn)三周。以今年第一季度的產(chǎn)能計(jì)算，上海超級(jí)工廠每天的產(chǎn)能約為2100輛，停產(chǎn)三周損失的產(chǎn)能將超過4萬。