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6月28日，一汽-大眾新款速騰(參數(shù)|詢價)和寶來(參數(shù)|詢價)正式上市，前者總共推出7款車型，售價12.79-17.29萬元；后者總共推出5款車型，售價11.29-14.19萬元。新款速騰是這代速騰車型的中期改款產(chǎn)品，在2021年年底時候就已經(jīng)亮相，它采用了大眾最新的家族化設計語言，前臉點陣式六邊形格柵讓它被稱為“小號邁騰(參數(shù)|詢價)”。當然，新款速騰最大的變化在于動力系統(tǒng)，引入EA211 Evo發(fā)動機，不過只出現(xiàn)于頂配車型，其最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ?。1.2T和1.4T動力繼續(xù)沿用。入門版車型提供5擋手動變速箱，其他均裝備7速干式雙離合變速箱。1.5T這款發(fā)動機其實很有來頭，它是大眾在2016年推出的EA211 Evo家族發(fā)動機中的一款產(chǎn)品，也是EA211家族發(fā)動機的第二代產(chǎn)品。在大眾官方的技術資料里也表明，這臺發(fā)動機不僅可以應用在傳統(tǒng)燃油車上，也可以在PHEV新能源產(chǎn)品上搭載。EA211 Evo發(fā)動機其實和EA888（330TSI和380TSI）發(fā)動機一樣，將會出現(xiàn)兩種不同的硬件配置路線，注重性能的發(fā)動機依然會采用奧托循環(huán)，并采用不帶VTG的渦輪增壓器。而注重經(jīng)濟性的發(fā)動機，不僅會采用VTG渦輪，還會采用米勒循環(huán)。新款速騰上的這臺1.5T發(fā)動機擁有160馬力的最大馬力和250牛·米的峰值扭矩，并采用米勒循環(huán)，壓縮比為11.5：1，但160/250的動力標定在海外版本的EA211 Evo上確實沒有見到過。除了1.5T發(fā)動機的引入，新款速騰在設計和配置方面也做了相應的升級，前大燈采用IQ.LIGHT技術的LED光源，尾燈內(nèi)部光源效果也有所改變，有三根折線疊加而形成深邃感。除了1.5T發(fā)動機的引入，新款速騰在設計和配置方面也做了相應的升級，前大燈采用IQ.LIGHT技術的LED光源，尾燈內(nèi)部光源效果也有所改變，有三根折線疊加而形成深邃感。新款寶來對外觀、內(nèi)飾、配置進行了升級，并且取消了1.5L動力車型。前臉它采用了全新的中網(wǎng)，橫條幅格柵變得更加粗壯。尾燈內(nèi)部造型進行了調(diào)整。內(nèi)飾設計變化較大，中控臺引入了大量的軟包材質(zhì)，并引配置有氛圍燈。懸浮式中控屏與新款速騰看齊，支持導航、娛樂、Carplay、CarLife等功能。動力方面，新款寶來提供1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。前者最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?；后者最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住鲃酉到y(tǒng)與之匹配的是5速手動和7速干式雙離合變速箱。