五一小長(zhǎng)假即將來(lái)臨，愜意的近郊自駕游無(wú)疑成為許多人的心頭好。隨著新能源汽車(chē)的風(fēng)靡，長(zhǎng)途駕駛安全便捷、娛樂(lè)技能完備越級(jí)的純電動(dòng)汽車(chē)更是成為假期出游的潮流選擇。

“省錢(qián)、省心還省事，當(dāng)然選擇的人越來(lái)越多了。”計(jì)劃沿著特斯拉“充電路書(shū)”去“深圳秋名山”銀湖綠道感受綠意的秦先生如此總結(jié)，通俗簡(jiǎn)單的語(yǔ)言卻直指新能源汽車(chē)成為“風(fēng)口”的原因。

省錢(qián) 讓開(kāi)車(chē)不再“肉疼”

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)500萬(wàn)輛，繼續(xù)成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。而對(duì)于不少?gòu)娜加蛙?chē)轉(zhuǎn)投新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，“充電”相比曾經(jīng)的“加油”所產(chǎn)生的巨大補(bǔ)能價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓人大呼“真香”且“上癮”，尤其在當(dāng)前汽油已然進(jìn)入“穩(wěn)8進(jìn)9”的高昂時(shí)代。

一位將某合資品牌2.0T中級(jí)燃油車(chē)置換為特斯拉Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的張先生算了這樣一筆賬：開(kāi)燃油車(chē)時(shí)，百公里油耗大約 9-10L，一個(gè)月僅加油一項(xiàng)就需要約1000元，一年加油費(fèi)用至少1.2萬(wàn)元以上；而Model 3百公里電耗12度左右，通過(guò)特斯拉超級(jí)充電站和家用充電樁充電，一年的電費(fèi)總計(jì)600元。數(shù)十倍的強(qiáng)烈對(duì)比讓張先生逢人就推薦，成為特斯拉堅(jiān)定的志愿“宣傳員”。

特斯拉Model 3成為眾多消費(fèi)者考慮電動(dòng)汽車(chē)時(shí)的首選

省心 讓中長(zhǎng)途駕駛不再“頭疼”

對(duì)于很多駕駛者來(lái)說(shuō)，中長(zhǎng)途駕駛是一項(xiàng)很“頭疼”的任務(wù)，多種突發(fā)車(chē)況不但要求時(shí)刻保持專(zhuān)注，也讓人特別容易疲憊。因此一到假期，汽車(chē)論壇上就飄著各種吐槽路況、車(chē)況的帖子。

但是對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，智能是其“骨子里”的必備技能，而特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot更是被業(yè)內(nèi)視為“智能汽車(chē)”的標(biāo)桿?！笆×Ω⌒摹笔窃S多特斯拉車(chē)主的駕駛心得。深圳劉先生表示：“我現(xiàn)在上高速一定打開(kāi)Autopilot，因?yàn)橹耙惠v車(chē)沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈突然并道，特斯拉在我還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候就自動(dòng)躲了過(guò)去，太感謝它了。”而福州戚女士則表示，“有一次我跟朋友從福州開(kāi)到汕頭，6個(gè)多小時(shí)我開(kāi)著Autopilot一點(diǎn)都不累，但是朋友開(kāi)油車(chē)就累到連飯都不想吃，只想躺著?！?/p>

還有很多車(chē)主喜歡讓特斯拉充當(dāng)“氛圍擔(dān)當(dāng)”。比如可以通過(guò)聯(lián)接無(wú)線話筒開(kāi)啟K歌，與心愛(ài)的人在車(chē)?yán)锵硎軇e樣樂(lè)趣。而愛(ài)寵人士還對(duì)“寵物模式”贊不絕口，這讓他們帶著寵物出游卻需要去超市購(gòu)物時(shí)更加從容，愛(ài)寵在車(chē)內(nèi)享受著舒適的恒溫設(shè)定，大屏幕也會(huì)提醒好心的路人“愛(ài)寵很安全”。另外，超大空間的特斯拉Model Y(參數(shù)|詢(xún)價(jià))還有電動(dòng)尾門(mén)和可放平的后排座椅，后備廂空間更可一鍵擴(kuò)容，貼心省事。

持續(xù)熱銷(xiāo)的高品質(zhì)純電動(dòng)SUV——特斯拉Model Y

省事 讓“去哪兒”不用再焦慮

假期出游雖然愉悅，但是出游前的準(zhǔn)備工作卻較為繁瑣，即便定了目的地，提前查攻略也非常耗神。

不過(guò)，特斯拉已經(jīng)準(zhǔn)備好既能滿(mǎn)足“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的夢(mèng)想、又規(guī)劃好補(bǔ)能休息點(diǎn)的“充電路書(shū)”了，并且根據(jù)不同區(qū)域制定了風(fēng)格各異卻同樣滌蕩心靈的路書(shū)線路，例如赴海風(fēng)之約的“廣州-潮汕”線路、聽(tīng)浪觀海的“海南環(huán)島東線”線路、擁海抱月的“深圳”線路和探古厝攬煙火的“閩南海岸線”線路等，讓特斯拉車(chē)主能直接選定心儀又合適的路線，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

特斯拉在中國(guó)大陸地區(qū)快速拓展充電與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全方位保障車(chē)主出行

例如在“廣州-潮汕”線路中，車(chē)主可以觀賞嶺南風(fēng)韻的揭陽(yáng)樓，游覽“嶺南第一瀑” 黃滿(mǎn)寨瀑布群，感悟中國(guó)四大古橋之一的廣濟(jì)橋，賞玩俯覽韓江的北閣佛燈，再飽覽聽(tīng)海攬?jiān)?參數(shù)|詢(xún)價(jià))的南澳島，最后在汕頭一飽口福。最讓車(chē)主驚喜的是，這些線路中，沿途臨近的特斯拉超級(jí)充電站之間最遠(yuǎn)也僅100公里左右，最長(zhǎng)1個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)，完全不用擔(dān)心愛(ài)車(chē)半路缺電。

計(jì)劃五一沿著“海南環(huán)島東線”線路出游的徐先生開(kāi)心的表示：“我直接讓太太從特斯拉充電路書(shū)中挑，既省了好些事，又讓太太非常滿(mǎn)意，真是最輕松的一個(gè)假期了?！睋?jù)了解，現(xiàn)在不單單是特斯拉車(chē)主群體，甚至許多其他品牌純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主也直接以特斯拉充電路書(shū)作為出游的參考寶典，預(yù)計(jì)特斯拉路書(shū)線路將成為五一期間的熱門(mén)旅游線路。

截至目前，特斯拉已在中國(guó)大陸開(kāi)放超1100座超級(jí)充電站、超8500個(gè)超級(jí)充電樁，配合超700座目的地充電站、超1800個(gè)目的地充電樁，全面覆蓋國(guó)內(nèi)370多座城市，為用戶(hù)提供了“隨心補(bǔ)能”的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。僅廣東省內(nèi)，特斯拉已建設(shè)開(kāi)放了189座超級(jí)充電站、1400 多個(gè)超級(jí)充電樁，同時(shí)配備115 座目的地充電站、335個(gè)目的地充電樁，部分車(chē)型充電15分鐘就可補(bǔ)充250公里的續(xù)航電量，讓車(chē)主能夠無(wú)懼出行挑戰(zhàn)，隨心感受純電之美。

智能電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，帶動(dòng)了出行方式的變化，每一位特斯拉車(chē)主背后的生活方式都給低碳出行創(chuàng)造更多的想象空間。今年的五一出行，純電動(dòng)汽車(chē)生活又將會(huì)帶來(lái)怎樣的突破局面和駕駛驚喜？我們一起來(lái)拭目以待。