4月28日，一汽豐田Beyond Zero bZ4X正式開啟預(yù)售。新車共推出5款車型，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為22-30萬元（補(bǔ)貼后）。憑借e-TNGA專屬架構(gòu)賦能和多項(xiàng)豐田首次采用的先進(jìn)技術(shù)加持，bZ4X在造型、內(nèi)飾、駕乘感受和行駛性能等方面皆有創(chuàng)新。

作為別樣自由·一汽豐田bZ系列首款純電SUV，bZ4X充分體現(xiàn)了TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列“以人為本”的價(jià)值觀，并實(shí)現(xiàn)了別樣型格(參數(shù)|詢價(jià))、別樣駕控、別樣智享和別樣安全這四大核心優(yōu)勢(shì)。它將以全面超越同級(jí)別車型的產(chǎn)品實(shí)力，定義BEV之未來走向。

新車采用Hi-Tech and Emotion設(shè)計(jì)主題，將BEV的科技感與整車融為一體，既有著精致的設(shè)計(jì)感，又能讓人感受到SUV之強(qiáng)悍氣場(chǎng)；同時(shí)，其智享座艙的數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng)支持語音識(shí)別，可輕松實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。

廠方表示，bZ4X配備了低衰減和高安全驅(qū)動(dòng)電池，其CLTC能耗量最低僅為116Wh/km，CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)615km；同時(shí)，該車之電池以全球頂級(jí)的“10年后電池容量保持率90%”為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)，旨在打造可長久使用的電動(dòng)汽車。

在駕控方面，新車搭載了X-MODE四驅(qū)越野輔助模式（四驅(qū)車型搭載），再配合全新研發(fā)的Grip- Control智能蠕行模式，可滿足從日常生活到輕越野之使用需求。

值得一提的是，bZ4X的高效太陽能充電穹頂（選配）通過吸收由太陽能轉(zhuǎn)化而來的電力，每年所獲電量可額外增加續(xù)航里程約1750km；同時(shí)，新車還擁有外部充電功能，在戶外或緊急情況下可作為電源使用。

在主動(dòng)安全性能方面，bZ4X搭載了全新“TOYOTA Safety Sense智行安全輔助套裝”，其中融合眾多智能駕駛輔助功能——無論擁堵或順暢行駛，還是上、下車等場(chǎng)景，都能為用戶帶來全方位守護(hù)。

在車身結(jié)構(gòu)方面，新車采用了全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，可保護(hù)車內(nèi)乘員、電池安全和對(duì)方車輛；至于電池安全方面，bZ4X強(qiáng)化了對(duì)電池故障的“預(yù)防”，并實(shí)現(xiàn)了“有故障征兆時(shí)能及時(shí)檢測(cè)”，通過多重監(jiān)視系統(tǒng)為用戶帶來堅(jiān)實(shí)的安全保障。

【車動(dòng)力說】擁有二十五年電動(dòng)化技術(shù)積累的豐田，旗下電動(dòng)化車型之全球銷量已突破2000萬輛，且保持著“電池0事故”的紀(jì)錄。

在國內(nèi)，自2005年導(dǎo)入首款混合動(dòng)力車型——普銳斯之后，一汽豐田始終積極推動(dòng)其“新能源戰(zhàn)略”，并實(shí)現(xiàn)了包括雙擎（HEV）、雙擎E+（PHEV）、E進(jìn)擎（EV）和氫擎（FCEV）在內(nèi)的多種動(dòng)力形式之覆蓋，為消費(fèi)者提供了更豐富的低碳出行選擇。

除了成熟的產(chǎn)品體系，一汽豐田秉承豐田QDR的制造標(biāo)準(zhǔn)和全國900萬的客戶基盤，都將讓bZ4X生而優(yōu)越，在未來成就銷量、口碑之雙豐收。