原材料價格上漲，催生了汽車行業(yè)新一輪漲價潮，有的品牌選擇直接漲價，而有的則比較隱晦，趁新車上市時提高銷售價格，實現(xiàn)變相漲價。在這方面，年度改款上市的瑪莎拉蒂總裁就屬于后者。

左右觀車了解到，近日，瑪莎拉蒂宣布旗下總裁系列兩款新車上市，包括GT和MODENA Q4車型，售價分別為145.78萬元和166.08萬元。此次上市新車為年度改款車型，與2021款總裁相比，2022款車型售價均提高4.03萬元。漲幅雖然不大，但還是有網(wǎng)友評論：漲價的錢夠買一輛宏光EV了。

本次上市車型在外觀和內飾造型方面，延續(xù)了2021款車型設計。細節(jié)方面，2022款總裁GT在前翼子板位置配有GT標識，2022款MODENA Q4前翼子板部位則為黑色Modena標識，與老款形成差異化。此外，2022款總裁系列可選裝輪輞樣式從7款縮減至4款，對于喜歡個性輪輞的車友來說，可能有些失望。

內飾方面，2022款總裁GT標配黑棕雙色配色，搭配木紋飾板；2022款MODENA Q4整體為黑色配色，木紋飾板由黑色烤漆飾板替代。不過，內飾配色也不是不可以更改，官方還可提供多種配色風格和材質供消費者選擇。

動力方面，兩款車型均搭載3.0T發(fā)動機，并提供后驅和四驅兩種版本車型，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。

作為對標奔馳S級(參數(shù)|詢價)、寶馬7系(參數(shù)|詢價)和奧迪A8的瑪莎拉蒂總裁，由于更側重運營感，我們認為，其競爭對手更多指向保時捷Panamera(參數(shù)|詢價)。

不過，有些小遺憾，瑪莎拉蒂總裁雖然是一款非常有魅力的大型行政轎車，但在國內關注程度卻不高。

2021年，瑪莎拉蒂在國內銷量僅為7143臺，排在了豪華品牌倒數(shù)第二。不難看出，瑪莎拉蒂在國內的處境有多難。

有網(wǎng)友總結，瑪莎拉蒂在國內銷量不好，原因在于車型更新速度慢、被扣上了價格虛高的帽子以及質量不被看好。瑪莎拉蒂要想改變銷量差的現(xiàn)狀，上述因素不得不認真考慮。