如果是一般的豪華品牌召回2222輛，可能不會(huì)引起市場(chǎng)太多關(guān)注，但如果是法拉利這樣的頂級(jí)豪華品牌，情況就不一樣了。因?yàn)檐?chē)價(jià)貴，動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)元，有的頂級(jí)豪華品牌一年也賣(mài)不出多少輛，能買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的人可以說(shuō)僅為小眾群體。因此，法拉利品牌一次性召回2222輛汽車(chē)，絕不是小數(shù)目。

左右觀車(chē)從國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站獲悉，日前，因制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋無(wú)法確保為保持罐內(nèi)大氣壓力所需的適當(dāng)通風(fēng)，可能會(huì)潛在增加制動(dòng)液泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降或制動(dòng)失效，存在安全隱患，法拉利汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年5月30日起，召回2010年3月2日至2019年3月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口458 Italia、458 Speciale、458 Speciale A、458 Spider、488 GTB和488 Spider系列汽車(chē)，共計(jì)2222輛。

法拉利承諾，將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋；并對(duì)儀表重新編程，更新制動(dòng)液液位過(guò)低時(shí)的警示信息，以消除安全隱患。

法拉利是全球知名賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，于1947年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。

2021年，法拉利全球共交付11155輛汽車(chē)，相較2020年，實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，創(chuàng)下法拉利有史以來(lái)銷(xiāo)量最好的一年，也是法拉利歷史上第二次全年銷(xiāo)量破1萬(wàn)輛，上一次是2019年。

大中華地區(qū)，包含港澳臺(tái)地區(qū)在內(nèi)，2021年共交付899輛，相比較2020年增長(zhǎng)高達(dá)97%。如果按照銷(xiāo)量增長(zhǎng)率計(jì)算，其實(shí)大中華地區(qū)是法拉利新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，但就銷(xiāo)量數(shù)據(jù)而言，大中華地區(qū)仍是最小的市場(chǎng)。

可以說(shuō)，此次法拉利召回2222輛汽車(chē)，相當(dāng)于法拉利在大中華區(qū)兩年多的銷(xiāo)量。