目前中國(guó)主流購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)左右，而在這個(gè)價(jià)位里可選的高品質(zhì)SUV有很多，今天我們就來聊一聊其中兩款極具代表性的車型，一是銷量榜霸主-第三代哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))，另外一款則是比亞迪最新上市的搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的SUV-宋Pro DM(參數(shù)|詢價(jià))-i,看看這兩款車在15萬(wàn)級(jí)的SUV里面誰(shuí)更值得選擇。

我們選取其中落地價(jià)接近的配置車型（第三代哈弗H6 2021款2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme+和2022款宋Pro(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i 110KM旗艦型Pro）進(jìn)行對(duì)比。

從官方指導(dǎo)來看，兩車有將近6千元的差價(jià)，但由于宋Pro DM-i免除了購(gòu)置稅，實(shí)際落地價(jià)哈弗H6反而略高于宋Pro DM-i，而且作為能上綠牌的新能源車型，宋Pro DM-i還能為限牌城市的消費(fèi)者省下大幾萬(wàn)的牌照費(fèi)用。

既要?jiǎng)恿σ惨?jīng)濟(jì)，宋ProDM-i“文武雙全”

首先在動(dòng)力上，宋Pro DM-i搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)。而哈弗H6搭載的是一個(gè)2.0GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)及長(zhǎng)城自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速箱。

從動(dòng)力參數(shù)上看，宋Pro DM-i百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，而哈弗H6百公里8.4秒，稍遜于宋Pro DM-i，可以說在動(dòng)力性能上宋Pro DM-i完全可以媲美2.0T純?nèi)加蛙嚒?/p>

不過最值得稱道的是，宋Pro DM-i百公里虧電油耗只有4.5L，而哈弗H6百公里綜合油耗車主實(shí)測(cè)去到了10L左右，按照目前8.8元/L的油價(jià),折算生活成本下來，每百公里宋Pro DM-i就省下48元，一年下來省下的錢都足夠全家人來一趟自駕游了。

除此之外，宋Pro DM-i還提供了 110KM純電續(xù)航里程，在日常通勤與充電條件允許下，EV模式下就能實(shí)現(xiàn)0油耗出行，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升，每公里用車成本才幾分錢，可以說宋Pro DM-i真正實(shí)現(xiàn)了既讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草， “燃油SUV顛覆者”實(shí)至名歸。

配置不相伯仲，宋Pro DM-i細(xì)節(jié)更顯誠(chéng)意

從配置上看，可以說兩款車都是這個(gè)級(jí)別里面的佼佼者了，我們能想到的配置基本都拉滿了，不過細(xì)看配置表，兩者還是有一些高低的差別。

在智能配置方面,宋Pro DM-i比哈弗H6擁有更多的黑科技，首先是其搭載了DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶可下載大量第三方app，囊括了影音、K歌、支付寶、抖音等，再加上可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸的大屏，無(wú)論是看導(dǎo)航，刷短視頻都有不錯(cuò)體驗(yàn)。

相比于哈弗H6的360°全景影像，宋Pro DM-i更是搭載了可查看底盤的全息透明影像系統(tǒng)，徹底解決駕駛者的視線盲區(qū)，在一些復(fù)雜的路況或者狹窄的車位，這個(gè)功能實(shí)在是太香了，新手司機(jī)開車也能信心滿滿。

相信不少車主都遇到過忘記帶車鑰匙出門的尷尬情況。宋Pro DM-i還擁有另外一個(gè)超級(jí)實(shí)用的手機(jī)NFC車鑰匙，車主只需要將手機(jī)輕輕貼一下后視鏡上的NFC標(biāo)志，就能解鎖車輛，而且即便是手機(jī)沒電或者周圍沒有網(wǎng)絡(luò)的情況，仍然可以使用。

安全配置方面，兩車均配備了前后安全氣囊，側(cè)氣囊，宋Pro DM-i搭載了DiPilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等功能，哈弗H6同樣也配備了L2級(jí)別的駕駛輔助功能，可以說在安全配置方面，兩者不相伯仲，均達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

而VTOL超級(jí)營(yíng)地模式則是另一項(xiàng)宋Pro DM-i獨(dú)有的功能，其最大可支持3.3KW對(duì)外放電，帶動(dòng)日常使用的大功率電器完全沒有問題，工作閑暇之余，和家人朋友去戶外來一場(chǎng)露營(yíng)，用放電功能做點(diǎn)火鍋，燒烤，輕松解鎖高級(jí)露營(yíng)新玩法。

外觀各有千秋，宋Pro DM-i更顯國(guó)潮美學(xué)

宋Pro DM-i有“龍顏”設(shè)計(jì)加持，用了最新的Drangon Face 3.0語(yǔ)言，中網(wǎng)格柵面積變得更大，占比達(dá)到75%，在視覺感受上，更加大氣和充滿沖擊力，龍爪造型的全LED大燈設(shè)計(jì)，也為整車提升了不少銳氣，整體來看國(guó)潮范十足。

哈弗H6在外觀上經(jīng)歷了幾次換代，高大且圓潤(rùn)的車身造型在外觀有一種穩(wěn)健的大哥氣派，中網(wǎng)格柵的內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，表面經(jīng)過鍍鉻點(diǎn)綴，提升不少檔次感，不過久看之后還是會(huì)有一些視覺疲憊感。

最后的小結(jié)：

相信留意汽車動(dòng)態(tài)的車友都知道，比亞迪官方在近期已經(jīng)宣布停產(chǎn)純?nèi)加蛙?，未來將完全專注于新能源車的發(fā)展上，而這也是汽車行業(yè)發(fā)展的大的方向。宋Pro DM-i在動(dòng)力、油耗、配置上，均對(duì)哈弗H6實(shí)現(xiàn)了降維打擊，再加上宋Pro DM-i可油可電，擁有媲美純電車的靜謐性和平順性，綠牌免購(gòu)置稅， 4.4L超低虧電油耗也徹底打消了用戶的續(xù)航焦慮，關(guān)鍵價(jià)格才13-16萬(wàn)，可以說是15萬(wàn)級(jí)別SUV最佳選擇了。