近日，車叔從吉利官方獲悉，帝豪(參數(shù)|詢價)L雷神Hi·X(參數(shù)|詢價)車型將于4月26日上午10:00正式上市，新車將搭載吉利雷神混動技術(shù)，虧電油耗僅有3.8L，續(xù)航里程可達(dá)1300km。

外觀方面，帝豪L雷神Hi·X采用了與帝豪L燃油版相同的外觀設(shè)計，前臉使用大面積的梯形格柵，內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計，中間為凸顯身份的可發(fā)光Logo，兩側(cè)的大燈造型細(xì)長銳利，三段脈沖式日間行車燈也沒有缺席，下部設(shè)計了造型十分動感的導(dǎo)風(fēng)槽，運(yùn)動屬性十分強(qiáng)烈。

帝豪L雷神Hi·X車身側(cè)面的線條流暢，車身緊湊。同時，還配備了17寸低風(fēng)阻撞色輪圈，充電接口設(shè)計在前翼子板處。帝豪L雷神Hi·X將擁有全新的極光白車色，這款配色也將是新車型獨(dú)有。車身尺寸方面，官方并沒有透露，但預(yù)計將會與燃油版車型保持一致。

帝豪L雷神Hi·X車尾同樣延續(xù)了帝豪L燃油版車型的設(shè)計，采用貫穿式尾燈，隱藏式排氣，讓車尾的整體感更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，帝豪L雷神Hi·X整體造型也基本與帝豪L燃油版相同，但使用了最新的“元?dú)馍帧迸渖?，整體感覺更為清新。同時，還配備了10.25英寸液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控屏，車機(jī)全系配備吉利銀河OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)App遠(yuǎn)程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等豐富功能，支持整車全域FOTA升級等功能，智能又便捷。

值得一提的是，帝豪L雷神Hi·X內(nèi)飾90%均采用軟質(zhì)材料包裹，配備首獲萊茵舒適認(rèn)證的云享自然親膚座椅。該座椅不僅選用類麂皮親膚材質(zhì)，還具備穴位加熱功能，整體品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)在同級別轎車上很難見到。

同時，為了契合當(dāng)下用戶對于健康、安全出行的實(shí)際需求，帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子凈化器、車規(guī)級CN95空調(diào)濾芯、抗菌多功能方向盤等先進(jìn)配置，打造集阻隔、過濾、監(jiān)測、凈化、換氣、抗菌六大功能于一體的六層健康凈化圈。

至于安全方面，基于用戶對智能化全場景出行體驗(yàn)的需求，帝豪L雷神Hi·X搭載了當(dāng)前最先進(jìn)的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，尤其是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險識別功能，AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場景識別，領(lǐng)先同級產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了出行安全。

動力方面，帝豪L雷神Hi·X將使用一套1.5T+電動機(jī)的插電式混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率133kW（181馬力），最大扭矩290N·m。

與之相匹配的是全球首款量產(chǎn)的3擋混動電驅(qū)DHT Pro，強(qiáng)勢領(lǐng)先日系等同級混動轎車的單擋變速，引領(lǐng)混動轎車邁入多擋變速新紀(jì)元。在3擋混動電驅(qū)DHT Pro的加持下，帝豪L雷神Hi·X具備同級獨(dú)有的全速域并聯(lián)，在時速20km以上，車輛發(fā)動機(jī)即可介入并聯(lián)，遠(yuǎn)低于日系混動至少時速70km的并聯(lián)車速；還可實(shí)現(xiàn)EV、直驅(qū)、并聯(lián)、串聯(lián)四種驅(qū)動形式，經(jīng)由智能能量管理，可根據(jù)用戶行駛習(xí)慣匹配最經(jīng)濟(jì)的20種智能工作模式，可實(shí)現(xiàn)3.8L同級超低的虧電油耗，為用戶帶來更節(jié)能、更智能的駕駛體驗(yàn)。

車叔總結(jié)

車叔在帝豪L雷神Hi·X的身上看到了中國混動技術(shù)正全面趕超目前市場主流混動技術(shù)，再一次用中國智造和中國技術(shù)為用戶創(chuàng)造“中國式”混動標(biāo)準(zhǔn)。另外，也期待將在4月26日全球發(fā)售的帝豪L雷神Hi·X能為消費(fèi)者帶來更多的驚喜，讓我們拭目以待！