當(dāng)前，自動(dòng)駕駛成為了許多汽車(chē)廠(chǎng)商的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)，不少車(chē)企都將車(chē)輛支持“自動(dòng)駕駛”(實(shí)則為輔助駕駛)視作車(chē)輛的一大賣(mài)點(diǎn)，這其中便包括特斯拉。該公司CEO馬斯克不止一次的宣傳其推出的FSD(全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))技術(shù)。不過(guò)近日有機(jī)構(gòu)制作了一則有關(guān)特斯拉在開(kāi)啟FSD后撞到了假人的視頻，該視頻引起了人們對(duì)于FSD安全性的擔(dān)憂(yōu)。而特斯拉已發(fā)出警告信，威脅起訴這項(xiàng)測(cè)試的發(fā)起者。

近日，特斯拉表示已發(fā)出警告信，威脅起訴綠山軟件公司(Green Hills Software)和“黎明計(jì)劃”(Dawn Project)的CEO丹·奧多德(Dan O’Dowd)，其中后者正是此次特斯拉撞倒假人視頻的發(fā)起人，他發(fā)起并出資制作了一個(gè)全國(guó)性的電視廣告運(yùn)動(dòng)，展示了一輛特斯拉汽車(chē)在啟用了FSD之后，依舊在封閉的測(cè)試跑道上撞倒了一個(gè)兒童大小的人體模型，這一視頻旨在警示該系統(tǒng)不夠安全。

特斯拉表示，這則廣告具有很強(qiáng)的挑釁意味，里面充滿(mǎn)了對(duì)特斯拉錯(cuò)誤信息的展示。廣告中聲稱(chēng)的測(cè)試濫用并歪曲了特斯拉的技術(shù)能力，因此這一測(cè)試具有嚴(yán)重的欺騙性。特斯拉要求“黎明計(jì)劃”刪除該視頻、公開(kāi)發(fā)布撤回聲明、披露該項(xiàng)目為測(cè)試和制作商業(yè)廣告提供的資金，并說(shuō)明是否有任何監(jiān)管機(jī)構(gòu)支持該項(xiàng)目的測(cè)試方法或結(jié)果。

“黎明計(jì)劃”對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，其測(cè)試是完全合法的，不具有欺騙性，并稱(chēng)特斯拉的警告信是“營(yíng)銷(xiāo)宣傳”。近年來(lái)，有關(guān)特斯拉的FSD安全性一直受到公眾的質(zhì)疑，頻繁發(fā)生的車(chē)禍?zhǔn)沟妹绹?guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)也對(duì)特斯拉的FSD和Autopilot的安全性展開(kāi)了調(diào)查。就在近日，馬斯克還曾因?yàn)榫W(wǎng)友吐槽FSD漲價(jià)而進(jìn)行回懟，稱(chēng)“FSD 10.69小規(guī)模推送是有原因的，請(qǐng)不要申請(qǐng)完早期測(cè)試系統(tǒng)，然后再去抱怨。”這是否也從側(cè)面說(shuō)明，當(dāng)前的FSD在安全性方面或許真的存在有一些問(wèn)題呢?(羅智勇)