日前，有著“魔鬼停車(chē)樓”之稱(chēng)的上海寶山旋轉(zhuǎn)停車(chē)樓迎來(lái)了一場(chǎng)3600°速倒刷圈挑戰(zhàn)。本次挑戰(zhàn)由賽車(chē)手劉澤煊和汽車(chē)博主玩車(chē)女神來(lái)完成，兩位車(chē)手分別駕駛一臺(tái)曙光黃配色的涂裝款問(wèn)界M5和一臺(tái)粉白配色的問(wèn)界M5。兩臺(tái)車(chē)以車(chē)頭相對(duì)的形式，一正一反沿停車(chē)樓旋轉(zhuǎn)向上行駛。并且，面對(duì)極窄彎道和連續(xù)上坡，車(chē)輛需要在勻速、勻間距且限時(shí)的條件下完成，這對(duì)車(chē)手的駕駛技術(shù)和車(chē)輛的性能操控都是極大的考驗(yàn)。

面對(duì)如此高難度和高強(qiáng)度的挑戰(zhàn)，兩位車(chē)手毫無(wú)懼色，借助問(wèn)界M5的超強(qiáng)操控性，輕松完成了本次挑戰(zhàn)。同時(shí)，本次挑戰(zhàn)也使得廣大車(chē)友們?cè)僖淮晤I(lǐng)略問(wèn)界M5“寶藏性能車(chē)”的卓越駕控表現(xiàn)。

百萬(wàn)級(jí)鋁合金底盤(pán)加持，3600°速倒刷圈無(wú)壓力

有“魔鬼停車(chē)場(chǎng)”之稱(chēng)的上海寶山旋轉(zhuǎn)停車(chē)樓，樓高28.7m，路面寬度4.9m，彎道半徑為11.5m，路線(xiàn)全長(zhǎng)1100m，對(duì)駕駛員的空間感知和操控能力都有較高的要求。特別是在上下坡道時(shí)，需要更加注意控制車(chē)速和保持車(chē)輛穩(wěn)定，更加精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的位置和方向。

還好問(wèn)界M5在硬件方面的配置十分到位，該車(chē)配備了百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)的全鋁合金底盤(pán)，比傳統(tǒng)的鋼制底盤(pán)減輕了30%的重量，這使得車(chē)身更輕盈，動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，為提升操控性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，全鋁合金底盤(pán)的強(qiáng)度更大，其支撐性更突出，車(chē)輛進(jìn)入彎道時(shí)的側(cè)傾梯度也會(huì)得到控制，所以問(wèn)界M5在變道中的姿態(tài)更穩(wěn)健。

不僅如此，問(wèn)界M5采用超跑同源的前雙叉臂及后多連桿式獨(dú)立懸架，使得車(chē)輛的側(cè)向支撐的強(qiáng)度再度提升，彎道內(nèi)的操控更精確。因此，問(wèn)界M5修正方向盤(pán)的頻率也進(jìn)一步下降，進(jìn)一步為車(chē)輛提供了卓越的操控性和穩(wěn)定性，使問(wèn)界M5在面對(duì)狹窄彎道時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)。

在多種高端硬件配置的加持下，問(wèn)界M5在操控性和穩(wěn)定性方面均達(dá)到了媲美百萬(wàn)豪華車(chē)的水準(zhǔn)，助力該車(chē)順利完成3600°速倒刷圈的挑戰(zhàn)。

被“黑科技”武裝，問(wèn)界M5不失為“寶藏級(jí)性能車(chē)”

除了硬件方面外，在軟件方面，問(wèn)界M5搭載了HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠通過(guò)電機(jī)旋變傳感器感知路面變化，對(duì)扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，使車(chē)輛在不同的路況下都能保持穩(wěn)定狀態(tài)。在惡劣路況和激烈駕駛情況下，該系統(tǒng)能夠進(jìn)一步提升車(chē)輛的性能表現(xiàn)，讓駕駛更加穩(wěn)定和安全。

在彎道行駛中，問(wèn)界M5的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)能夠在車(chē)輛入彎和出彎時(shí)，幫助提升側(cè)向力，降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)，使駕駛者能夠更加從容地掌控車(chē)輛。這一技術(shù)不僅提升了車(chē)輛的可操控性，也增強(qiáng)了駕駛者的信心。

問(wèn)界M5的成功登頂旋轉(zhuǎn)停車(chē)樓，展現(xiàn)了整車(chē)硬件配置與軟件調(diào)教的完美融合。這一挑戰(zhàn)的成功，進(jìn)一步證明了問(wèn)界M5的出色性能表現(xiàn)。事實(shí)上，問(wèn)界M5的卓越性能早已經(jīng)得到驗(yàn)證。問(wèn)界M5百公里加速僅為4s級(jí)，并且0-100km/h反復(fù)加速15次不衰減。使該車(chē)在彎道中的動(dòng)力響應(yīng)更快，駕駛者進(jìn)行連續(xù)上坡和持續(xù)加速時(shí)完全不用擔(dān)心出現(xiàn)動(dòng)能衰減的現(xiàn)象。

總結(jié)

面對(duì)彎道復(fù)雜多變的旋轉(zhuǎn)停車(chē)樓，問(wèn)界M5憑借卓越的操控性和強(qiáng)大性能，成功完成3600°速倒刷圈挑戰(zhàn)，完美演繹“寶藏性能車(chē)”實(shí)力。此外，此次挑戰(zhàn)也讓大家對(duì)性能級(jí)新能源產(chǎn)品有了全新的認(rèn)知，同時(shí)也彰顯了問(wèn)界系列的產(chǎn)品力。相信不久的將來(lái)，問(wèn)界系列的產(chǎn)品將會(huì)為新能源行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)也為廣大消費(fèi)者打造舒適、智能同時(shí)又極具運(yùn)動(dòng)化的出行生活。