對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),今年的“金九銀十”成色很足、市場(chǎng)很暴!乘聯(lián)分會(huì)預(yù)測(cè),得益于國(guó)家報(bào)廢更新政策及各地方以舊換新置換政策穩(wěn)定發(fā)力,以及消費(fèi)升級(jí)的拉動(dòng),9月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模約為210萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)4.0%,環(huán)比上月增長(zhǎng)10.1%。車市整體上呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),甚至出現(xiàn)了像阿維塔07這種“現(xiàn)象級(jí)熱銷”的明星車型。

官方數(shù)據(jù)顯示,這款新車上市僅17天大定定單就高達(dá)25,386臺(tái),國(guó)慶期間每日鎖單量都在千臺(tái)以上,單日最高鎖單3508臺(tái),在全行業(yè)都力戰(zhàn)15萬(wàn)級(jí)別產(chǎn)品的當(dāng)下,阿維塔07強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力可見(jiàn)一斑。當(dāng)然,新車爆火也是因?yàn)槠鋼碛杏焉獭傲w慕但學(xué)不來(lái)”的硬實(shí)力。首當(dāng)其沖就是業(yè)界獨(dú)有的CHN模式:整車設(shè)計(jì)、制造由長(zhǎng)安賦能;基于全棧智能汽車解決方案,華為和阿維塔團(tuán)隊(duì)共同打造相關(guān)車型;寧德時(shí)代則聚焦電池和能源管理等領(lǐng)域。今年8月份,阿維塔跟華為簽署協(xié)議成為首家入股華為引望的企業(yè),原本就行業(yè)領(lǐng)先的‘HI’模式也進(jìn)一步升級(jí)為‘HI Plus’新模式。由此以來(lái),華為將更加堅(jiān)定地對(duì)阿維塔未來(lái)發(fā)展去做投入,去做更深入的捆綁,推動(dòng)阿維塔實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

于是,阿維塔07以未來(lái)美學(xué)原創(chuàng)設(shè)計(jì)、都市豪華頭等艙、卓越安全硬核實(shí)力三大頂流,以及華為乾崑ADS 3.0、華為鴻蒙生態(tài)4.0、昆侖智慧增程、太行智控底盤、神行電池五大神器,為用戶帶來(lái)“悅享悅不同”的用車體驗(yàn),滿足他們對(duì)座駕“高顏值、高科技、高價(jià)值”新豪華出行的價(jià)值訴求和情感認(rèn)同。特別是“上車自己開(kāi)、下車自己?！钡母唠A智駕科技更是刷新了用戶對(duì)全場(chǎng)景智能出行的新認(rèn)知。

相關(guān)調(diào)查顯示,在消費(fèi)者購(gòu)車關(guān)注因素中,智能化已經(jīng)成為最重要的影響因素之一。阿維塔07標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0,搭載行業(yè)最強(qiáng)192線激光雷達(dá),能夠像老司機(jī)一樣感知、思考、決策,帶來(lái)高效、易用的一站式行泊解決方案。例如:車輛可在靠邊停止?fàn)顟B(tài)下直接一鍵進(jìn)入NCA,實(shí)現(xiàn)上車自己開(kāi)、自主駛?cè)胫髀?面對(duì)復(fù)雜泊車場(chǎng)景,阿維塔07實(shí)現(xiàn)了自主避障、轉(zhuǎn)彎、泊入目標(biāo)停車位或自動(dòng)漫游尋找空車位,能自定義選擇泊車位置是居中、偏左或偏右,還能召之即來(lái)?yè)]之即去。

一直以來(lái),主打新豪華的阿維塔在智能化和電動(dòng)化方面始終堅(jiān)持高投入和高標(biāo)準(zhǔn),自帶熱銷體質(zhì)的小7就是最新的例證。未來(lái),阿維塔將攜手華為,持續(xù)給到用戶最好、最新的智能產(chǎn)品和智能體驗(yàn)。

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