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這次AITO問界玩大了,“天花板”級別功能成功圈粉無數(shù)

  • 發(fā)表于: 2023-09-25 15:35:40 來源:實(shí)況網(wǎng)

中國新能源車發(fā)展得如火如荼,各大車企的份額也在穩(wěn)步提升。而要說近段時(shí)間的熱門車型是誰,那非問界新M7莫屬!自9月12日正式上市后,市場反饋十分火爆,9.16單日大定突破2000臺,9.17破2700臺,銷量趨勢勢如破竹,節(jié)節(jié)攀升!

當(dāng)然,問界新M7能夠取得如此成績也離不開此次AITO問界全重金投入5個(gè)億重磅升級,以“大空間、大智慧、超安全”輕松展示什么叫做集實(shí)力于一身。同時(shí),問界新M7還趕上了AITO問界全系迎來重磅OTA升級,只為給車主帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

雖說OTA技術(shù)在智能手機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)非常常見,但放在汽車領(lǐng)域,需要改變整車電氣架構(gòu),以及對車企本身的系統(tǒng)、軟件、生態(tài)與運(yùn)營能力有著較高要求。因此很多車企將OTA視為汽車智能化的核心能力之一,而伴隨OTA系統(tǒng)升級帶來的整車體驗(yàn)與功能不斷成長進(jìn)化,也成為很多消費(fèi)者購買智能汽車的重要考量。那么,AITO問界在這板塊做的究竟如何?咱們接著往下看。

為了滿足當(dāng)下消費(fèi)者對于續(xù)航和動(dòng)力的需求,AITO問界新增了智能增程和強(qiáng)制純電模式。在智能增程模式下,車輛能夠無感匹配擁堵、高速、超車等駕駛場景,智能應(yīng)對增程降噪、油電分配及自適應(yīng)發(fā)電,在為車主帶來滿滿推背感的同時(shí),還可以帶來更出色的能耗表現(xiàn)。而在強(qiáng)制純電模式下,當(dāng)電量下降到10%才會(huì)啟動(dòng)增程器,增加了整車的純電續(xù)航。

“開車容易停車難”,不少車主都在“停車找位”的問題上犯難,為此,AITO問界為用戶帶來了一站式的室內(nèi)余位導(dǎo)航服務(wù)——小藝智慧停車。讓車主在停車問題上不再犯難。

當(dāng)車主進(jìn)入停車場后,在道閘抬桿的瞬間,小藝智慧助手便會(huì)智慧識別并溫馨提醒“您已經(jīng)抵達(dá)支持室內(nèi)導(dǎo)航的車場”,且同步顯示“停車服務(wù)卡片及本車場余位信息”。若是在開啟用戶語音服務(wù)后,小藝智慧助手還將主動(dòng)推薦距離電梯最近的車位,并建立室內(nèi)地圖的導(dǎo)航路徑引導(dǎo)車主前往。如果停車場有多層停車空間,車主也可以語音切換停車樓層重新獲取車位推薦,重點(diǎn)是,就算車主身處于停車場弱信號覆蓋的環(huán)境下,小藝智慧助手也能夠提供精準(zhǔn)的跨樓層導(dǎo)航指引。這一點(diǎn)真的很難不為它稱贊。

或許有些車主會(huì)有顧慮。假如我在前往車位的途中,這個(gè)車位已經(jīng)被其他人提前占用了,那怎么辦呢?不必?fù)?dān)心,小藝智慧助手會(huì)自動(dòng)刷新推薦其他合適的車位,并刷新導(dǎo)航路徑。這個(gè)功能是不是很貼心呢?

除去以上功能外,AITO問界還新增了車內(nèi)關(guān)懷模式和主駕隱私模式,比如攜寵物外出車主卻需要短暫離開時(shí),一鍵開啟車內(nèi)關(guān)懷模式,鎖車后車內(nèi)仍然保持恒定溫度并禁用語音功能,還可自定義安撫提示語,讓車內(nèi)寵物靜待車主歸來。而主駕隱私模式則是在車主打開該模式后,車機(jī)會(huì)自動(dòng)隱藏個(gè)人敏感信息,比如來電信息僅在儀表盤屏幕顯示,不僅能夠進(jìn)一步保護(hù)車主隱私,或許還能大幅降低尷尬情況的出現(xiàn)。

總體來講,AITO問界此次的OTA升級做到了直接將用戶的出行體驗(yàn)感的提升,在AITO問界不僅有著打破傳統(tǒng)邊界的決心,更有提出全新解決方案并將其實(shí)現(xiàn)的深厚的技術(shù)實(shí)力。而這一切也都將讓AITO問界越變越好,期待以后的AITO問界能夠給車主們帶來更大驚喜。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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