其實每個人的生活都像是一個世界，絕大多數(shù)的世界里都演繹著一系列精彩紛呈的奮斗史。即便是再平凡的世界，它也是不平靜的，有希望而欣欣向榮，無論是哪個人的奮斗史，都聚集了人生百味。

路遙在書中寫到：“生活不能等待別人來安排，要自己去爭取和奮斗;不論其結(jié)果是喜是悲，但可以慰藉的是，你總不枉在這世界上活了一場。”今天我們將目光投向黃土高坡，在這里我們本次的車主楊大哥與他的老伙計——福田薩普一起，用十余年的時光在平凡的世界里勾勒出了一幅“希望的碧綠”長卷。

二十年前 投身紅酥香梨種植

黃土高原苦，卻養(yǎng)育了廣大“與苦爭食”的平凡人，在千溝萬壑的土地上他們創(chuàng)造出了無限可能。時光回到20年前，楊大哥和部分鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親投身紅酥香梨試種，這一干就是二十年，也在痛苦中摸爬滾打了二十年，共同夯實了當(dāng)?shù)丶t酥香梨的種植產(chǎn)業(yè)。

十年前 與福田薩普“義結(jié)金蘭”

十年前，紅酥香梨種植進(jìn)入關(guān)鍵期，由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗，在種植的第一個十年并沒有多少盈利，個別伙伴也出現(xiàn)了退縮。但楊大哥看好這條路的發(fā)展?jié)摿?，他說：“年輕時候的我同樣缺乏經(jīng)驗、少不更事、容易沖動，但我認(rèn)為勤奮耕耘就會有收獲。那段日子里，這條路雖然艱苦，然而我也相信痛苦往往是人走向成熟的最好課程。”

當(dāng)時，紅酥香梨已經(jīng)開始豐收，但當(dāng)?shù)毓r(nóng)仍面臨外運(yùn)困難，銷路不暢，價格極低等的囧境。特別是外運(yùn)問題難倒了不少人。“想把梨子換成錢，就得先想法子運(yùn)出來。辛辛苦苦種出來的梨子，總不能讓它爛在地里!”楊大哥便將目光放到了皮卡身上，這類車車身靈巧，可穿越田間地頭;動力強(qiáng)，拉重貨不愁;底盤高，通過性強(qiáng)大，應(yīng)對農(nóng)村泥地輕松;雙排座，也能當(dāng)轎車用。而且在一般的松閑日子里也能拉拉客、跑跑貨，貼補(bǔ)家用。

買車對彼時的楊大哥和他的家庭來說無疑是件大事，他們考慮過長城風(fēng)駿5、看過五十鈴皮卡等。不過風(fēng)駿5雖說價格較低，在當(dāng)時卻名不見經(jīng)傳，品牌口碑、車型口碑都還有待提升。至于五十鈴皮卡，楊大哥說確實不錯，口碑也好，但是價格太貴，性價比不高，自己始終沒能下決心。至于福田薩普則是通過朋友介紹的。楊大哥補(bǔ)充說：“這款車價格和風(fēng)駿5差不多，但是它用了五十鈴的2.8T柴油發(fā)動機(jī)，這對我們來說很關(guān)鍵，品質(zhì)更有保障，另外福田品牌在當(dāng)時就已經(jīng)很是出名，福田皮卡在我們這也比較常見，所以我最終也選了薩普。而且在我買了它后，我身邊有十多個朋友和鄉(xiāng)親同樣買了這車。”

十年風(fēng)雨 十年故事 十年鐵哥們

到今天，薩普已經(jīng)跟了楊大哥十年，它也用十年光景證明了自己是個“忠實的伙計”。楊大哥說：我的薩普如今跑了將近二十萬公里，沒有出現(xiàn)過大修，即便是小毛病也很少發(fā)生，現(xiàn)在它身上的配件基本還都是原車的。

因為黃土高坡地表溝溝坎坎，在當(dāng)時農(nóng)村的鋪裝路面也不多，所以對薩普的考驗非常苛刻。在收梨時，楊大哥與薩普往返于地頭和集散地之間，長時間出力是對薩普可靠性的一大挑戰(zhàn)。再加上地里土質(zhì)松軟，且車上裝的梨又重，對動力的要求極高。楊大哥回憶道：“在地里裝一車?yán)?，少說也得兩千多斤。雖然滿裝時薩普的后懸架被下壓的比較明顯，但它始終能給人“還能裝”的感覺，支撐性沒有問題。不過滿載后起步就需要些技術(shù)了，即便薩普用的是2.8的柴油機(jī)，但在地里起步還是得讓油門和離合配合好。當(dāng)然過了這個節(jié)點(diǎn)后，動力就可以很好的表現(xiàn)出來。偶爾的小陷車，只要踩油門就能比較輕松的開出去，扭矩大，輸出穩(wěn)定是這款車的優(yōu)點(diǎn)。”

另外由于薩普的底盤高，底盤抗扭能力強(qiáng)，它在過坑洼路面時顯得極其穩(wěn)健，通過性也絕非普通SUV可比。所以它能很好的適應(yīng)農(nóng)村道路，適應(yīng)黃土高原。

楊大哥和他的薩普在十年間幾乎走遍了黃土高原，用車轍畫出了屬于自己的世界軌跡。無論以前還是現(xiàn)在，薩普的整體性能幾乎沒有變化，動力依舊充實，變速箱換擋清晰，油門靈敏，剎車穩(wěn)定，在上下下下、蜿蜒曲折而又坑洼不平的農(nóng)村道路上，薩普用實力證明了自己的“可靠”。楊大哥說，在農(nóng)村，薩普拉重貨經(jīng)常“超載”，但它像西北漢子一樣堅韌有力，內(nèi)心樸實、待人真摯。

配備有五十鈴的柴油發(fā)動機(jī)，質(zhì)量過硬，楊大哥的薩普到目前沒有出現(xiàn)過任何問題，動力強(qiáng)，油耗不高，是它的絕對亮點(diǎn)。楊大哥反應(yīng)即便在當(dāng)下高油價的情況下，薩普每公里油耗也僅有四毛多。不僅如此，福田皮卡使用的配件也都相當(dāng)有誠意。楊大哥表示機(jī)艙內(nèi)的零件都基本沒有動過。雖然略有滲油，但楊大哥說只要花些小錢換幾個老化的密封部件就能解決。

楊大哥指著機(jī)艙周圍的隔音棉等材料說：“福田皮卡做車很有誠意，不管是看的到的還是看不到的，它都考慮到了，周圍的隔音棉就是一個例子。”

質(zhì)感滿滿的格柵鍍鉻飾件

福田薩普的內(nèi)飾在設(shè)計之初就充分考慮到了家用因素，乘用化在它身上展現(xiàn)的也非常到位。楊大哥說：“薩普一方面是“貨車”，因為內(nèi)飾做的和一般轎車也沒有區(qū)別，所以另一方面它也是家里的“轎車”，一家人走親訪友都基本靠它，而且以前還用它跑過客。雖然十年時光在它身上留下的印記也很明顯，但各項功能都還能正常使用?，F(xiàn)在我和這臺薩普有了十年的感情，我對它依舊非常愛惜，希望它能再多陪我些時間。”

過去的十年，楊大哥和薩普共同面對生活的壓力，扛起養(yǎng)家的重任，雖然沒有發(fā)生過什么“轟轟烈烈”，但這不代表他倆的生活不精彩，因為生活從來都是不平靜的，只不過：平安是福。

如今生活依舊 只要勤勞就永不缺少希望

楊大哥和每一位西北爺們一樣，樸素、勤勞，二十多年面朝黃土背朝天走出了自己的人生軌跡，確實“生活不能等待別人來安排，要自己去爭取與奮斗”，如今的楊大哥不再只是一家之主，他還肩負(fù)起了帶領(lǐng)全村發(fā)家致富的重任。二十年間楊大哥的紅香酥梨種植面積擴(kuò)大到了三十余畝，現(xiàn)在他向周圍人傳播經(jīng)驗，組織生產(chǎn)，用樸實無華的奮斗為“平凡的世界”做了注腳。

而老伙計薩普則仍舊陪著楊大哥奔波在勤勞創(chuàng)富/帶領(lǐng)村民共同致富的路上。無論是過去的二十年，還是現(xiàn)在，只要農(nóng)忙時，他倆都堅持每天早早出門，組織梨子采摘，挑選，裝箱以及轉(zhuǎn)運(yùn)等。

每天天剛亮，楊大哥與薩普便早早來到果園

楊大哥

村干部，干活、勞動必須帶頭

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紅酥香梨果肉清脆細(xì)膩，汁水飽滿

分揀裝箱后的梨子轉(zhuǎn)運(yùn)

“什么是人生?人生就是永不休止的奮斗!只有選定了目標(biāo)并在奮斗中感到自己的努力沒有虛擲，這樣的生活才是充實的，精神也會永遠(yuǎn)年輕。”的確我們的每一位車主都是平凡人，楊大哥與薩普也在黃土高原上演繹著屬于自己的平凡世界，但從他們身上，我們能看到平凡人的奮斗，看到勤勞、樸素的美好，但我們不贊揚(yáng)苦難，真切的希望他們能通過自己的努力讓生活更好，因為他們堅守心中的希望，并用勤奮向前，他們值得更好的生活!!!