縱觀整個汽車市場，無論是燃油時代，還是新能源汽車時代，除了顏值設(shè)計、空間、性價比等基礎(chǔ)素質(zhì)之外，性能和操控一直都是衡量一輛汽車的核心標(biāo)準(zhǔn)。但不可否認(rèn)的是，很多新勢力往往忽視了性能與可靠性，給消費(fèi)者的印象就是花里胡哨，缺乏安全感。但華為深度賦能的AITO問界M5智駕版卻少有地做到了智能與品質(zhì)全面領(lǐng)先的同時，性能和操控表現(xiàn)也十分出色，盡顯高可靠的智能化高性能SUV的底色。

動力出眾，超長續(xù)航更安心

在快節(jié)奏的生活中，人們對汽車的期待不僅停留在出行功能上，更追求舒適駕乘帶來的愉悅體驗(yàn)，通俗來講，就是既希望其動力強(qiáng)勁，也希望操控響應(yīng)的“快準(zhǔn)狠穩(wěn)”。基于HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺打造，采用全球一流的黃金電驅(qū)組合，問界M5智駕版為用戶提供更強(qiáng)動力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗(yàn)。測試顯示，百公里加速4.4秒，優(yōu)于特斯拉Model Y 2022款長續(xù)航全輪驅(qū)動版的5.1秒，可見問界M5智駕版動力性能多么強(qiáng)勁。

要速度與激情，也要剎得住。問界M5智駕版四驅(qū)版本100-0km/h剎車距離為35.3m，成績十分優(yōu)異，帶給駕駛者十足的信心。同時，得益于使用了行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)油冷技術(shù)的HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，保持了超高的動力輸出穩(wěn)定性。

除了動力表現(xiàn)出眾，問界M5智駕版的續(xù)航水平同樣能打。其搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T全鋁四缸增程器4.0，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的效率和更長的續(xù)航里程，純電續(xù)航提升至255km。在滿油滿電的情況下，問界M5智駕版的四驅(qū)版本可實(shí)現(xiàn)CLTC 工況1265km的續(xù)航，后驅(qū)版本可實(shí)現(xiàn)CLTC工況1425km的超長續(xù)航，一家人跨省出行完全沒問題，中途也無需補(bǔ)能，根本不需要有續(xù)航焦慮，出行更安心。

兼顧操控與舒適，駕駛更有信心

當(dāng)然，對于一臺SUV而言，僅憑動力強(qiáng)勁、超長續(xù)航難以滿足用戶多維需求，問界M5智駕版或許早已深諳其道。這不，問界M5智駕版搭載了華為自研的HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使整車性能如虎添翼。

讓車更懂路，操控更從容，絕不是一句空話。在實(shí)際駕駛中，HUAWEI DATS極大地減緩顛簸感，提升舒適性。在途經(jīng)顛簸路面時，HUAWEI DATS系統(tǒng)通過動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，使輪速波動穩(wěn)定時間降低46%，座椅前向加速度下降31%，減少車輛整體的晃動，更快速地讓車身穩(wěn)定下來，減緩了顛簸感和沖擊感，提升駕乘舒適性。

與此同時，問界M5智駕版配備了百萬豪車普遍采用的全鋁合金底盤，相對于傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%，既帶來整車超高穩(wěn)定性，又帶來更穩(wěn)健、安全的操控體驗(yàn)。而且，該車專門對底盤進(jìn)行了多輪操控和顛簸調(diào)校，麋鹿測試成績高達(dá)72.2km/h。加之，超跑同源的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，在提升操控極限的同時又能很好地兼顧舒適性，無論駕駛還是轉(zhuǎn)向，車身穩(wěn)定性都非常不錯，很大程度上緩解用戶駕乘過程中出現(xiàn)的疲勞感，體驗(yàn)駕控樂趣。

而除了問界M5智駕版之外，業(yè)界領(lǐng)先的問界M5標(biāo)準(zhǔn)版同樣值得關(guān)注，其具有長續(xù)航、實(shí)用性以及智能增程技術(shù)等優(yōu)勢，可謂是一款品價比好車，更是同級別車型的最優(yōu)選。同樣，全鋁合金底盤和駕控黑科技HUAWEI DATS的加持，也給予問界M5標(biāo)準(zhǔn)版更舒適的體驗(yàn)。

總的來說，作為30萬元左右的高性能SUV車型，問界M5智駕版可以兼顧動力性能與操控舒適性，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版超長續(xù)航與實(shí)用性并重，兩款車優(yōu)勢明顯，成為年輕人的爆款之選只是時間問題。同時，小編也愿意相信，問界M5系列將是最具有實(shí)力站穩(wěn)高端市場的SUV之一。