理想的生活狀態(tài)就是看遍世界山川美景，吃遍天下美味珍奇，不停的在路上。而在路上，總是缺少不了一款可以承載著你詩(shī)和遠(yuǎn)方夢(mèng)想的優(yōu)秀座駕，比如摩卡DHT-PHEV，其以全場(chǎng)景0焦慮之姿，為用戶帶來(lái)一路無(wú)憂的歡愉體驗(yàn)。此前摩卡DHT-PHEV于杭州正式開啟了“摩卡DHT-PHEV智行G318”活動(dòng)，從杭州到武漢，從武漢到成都，摩卡DHT-PHEV在帶我們一覽沿途風(fēng)光的同時(shí)，也向我們展示了其越級(jí)的產(chǎn)品力。

蜀道難？摩卡DHT-PHEV越級(jí)實(shí)力再創(chuàng)多項(xiàng)紀(jì)錄

G318之美，辭藻難以形容，G318之難，難于上青天。摩卡DHT-PHEV以續(xù)航0焦慮、智能0焦慮、性能0焦慮、豪華0焦慮，經(jīng)受住每一場(chǎng)試煉。從杭州-武漢的城市巡游，切換到武漢-成都的性能狂歡，每一個(gè)場(chǎng)景下，摩卡DHT-PHEV都能打開高端新能源進(jìn)藏的正確方式。

智行G318第一段行程創(chuàng)造四大紀(jì)錄后，在武漢-成都路段中，摩卡DHT-PHEV又與媒體、用戶一起開創(chuàng)了五大高端新能源全球第一紀(jì)錄。杭州至成都，橫跨中國(guó)五大省市、兩大地勢(shì)階梯，摩卡DHT-PHEV以2455公里純電駕駛僅補(bǔ)能11次的壯舉，成功創(chuàng)下全球首個(gè)只用純電行駛“杭州-成都”的PHEV車型。此外，全球首個(gè)車載攝像頭拍攝G318紀(jì)錄片、全球首個(gè)智能DHT挑戰(zhàn)G318所有魔鬼彎道、全球首個(gè)NOH挑戰(zhàn)5000公里行駛記錄、全球首個(gè)挑戰(zhàn)G318全程補(bǔ)能次數(shù)最少車型等紀(jì)錄，也正同步進(jìn)行中。

每一次全球紀(jì)錄的突破，都是對(duì)摩卡DHT-PHEV的肯定，而真正的閱卷人是廣大用戶。G318猶如一次長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)里，歷時(shí)20多天的360度全地形、全氣候的試煉場(chǎng)。摩卡DHT-PHEV將憑借高性能、高智能、長(zhǎng)續(xù)航，不斷刷新用戶對(duì)于高端新能源的認(rèn)知，以當(dāng)下出行最優(yōu)解的技術(shù)儲(chǔ)備，真實(shí)上演對(duì)傳統(tǒng)豪華與新勢(shì)力的“直道超車”，成為自主品牌走向高端的發(fā)展典范。

性能0焦慮，摩卡DHT-PHEV輕松通關(guān)

一路西上，摩卡DHT-PHEV結(jié)束了湖北之行，向“天府之國(guó)”行進(jìn)，逐漸踏上我國(guó)地勢(shì)第二級(jí)階梯，高原與盆地共同造就獨(dú)特的地形地貌。摩卡DHT-PHEV通過(guò)高集成度智能DHT、高性能電四驅(qū)及電控主動(dòng)懸架，逐一破解路上遇到的各種“蜀道難”，讓用戶徹底放下焦慮，只管追尋“詩(shī)與遠(yuǎn)方”。

川蜀大地地形地貌險(xiǎn)峻挺拔，摩卡DHT-PHEV通過(guò)1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、130kW高集成DHT變速箱、39.67kWh高能量密度電池包、135kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋組成的新能源系統(tǒng)，以0焦慮智能電動(dòng)的強(qiáng)電高能，層層突破難關(guān)，展現(xiàn)中國(guó)智造的領(lǐng)航實(shí)力。

摩卡DHT-PHEV最大扭矩762N·m，最大功率355kW，全負(fù)荷輸出，百公里加速僅4.8秒，啟動(dòng)瞬間即能先人一步。而在G318國(guó)道巡航時(shí)，摩卡DHT-PHEV會(huì)根據(jù)巡航速度，調(diào)整不同動(dòng)力方式：中低速巡航時(shí)，串聯(lián)式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)占據(jù)主導(dǎo)；中速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力擋作用凸顯，大速比齒輪組直接驅(qū)動(dòng)或混聯(lián)驅(qū)動(dòng)，獲得最大扭矩，提升整體動(dòng)力加速性能；高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)切換至經(jīng)濟(jì)速比齒輪組直驅(qū)，保證高速同時(shí)，降低油耗與噪音。

云霧繚繞的美麗宜昌，在當(dāng)?shù)卣挠行ЫㄔO(shè)中，山路十八彎已成為“一路一風(fēng)景”的旅行佳地，既有如虬龍盤臥的彎道，也有人在畫中游的美景，同時(shí)，這里也集中校驗(yàn)著車輛的操控性與舒適性。

得益于智能DHT的“EV+PHEV”兩種動(dòng)力模式與兩擋架構(gòu)，摩卡DHT-PHEV允許用戶選擇最適配場(chǎng)景的駕駛方式。鳥語(yǔ)花香時(shí)，通過(guò)EV模式享受靜謐舒適，峰回路轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)PHEV模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)全負(fù)荷并聯(lián)輸出，全力攻克十八彎。至關(guān)重要的是，不同模式切換間，摩卡DHT-PHEV依舊保持著純電車的平順性，與燃油車的動(dòng)力性。

行至崎嶇不平的盤山路段，摩卡DHT-PHEV通過(guò)電控主動(dòng)懸架功能，判斷實(shí)時(shí)駕駛狀態(tài)和路面情況，調(diào)整減震器阻尼，實(shí)現(xiàn)了起步不翹頭、制動(dòng)不點(diǎn)頭、劈彎不腿軟、過(guò)坑不晃動(dòng)，破操控和舒適不能兼顧的困局，達(dá)到人車合一、車隨心動(dòng)的境界。

奇峰兀立，懸崖峭壁，巫溪石Z形公路是G318的必經(jīng)之路。這條公路由于坡度太大，只能修成Z字形，短短453米就有18個(gè)拉鏈?zhǔn)郊睆?。而且巴蜀天氣多變，遇到雨水沖刷，本就抓地力有限的路面，就變得更易打滑，對(duì)于任何駕駛員來(lái)說(shuō)都是極大的挑戰(zhàn)。而征服巫溪石公路，展現(xiàn)了摩卡DHT-PHEV高性能電四驅(qū)硬核實(shí)力，面對(duì)平整干地，摩卡DHT-PHEV前后輪同時(shí)輸出，保障最大爬坡能力65%；而遇到沙地或被雨水沖刷的泥濘道路時(shí)，前后橋驅(qū)動(dòng)力控制與底盤系統(tǒng)配合，動(dòng)力隨路面變化自動(dòng)調(diào)整、智能切換，保證順利通過(guò)。

值得一提的是，摩卡DHT-PHEV智行G318也將很快進(jìn)藏，遇到雪域高原的挑戰(zhàn)，屆時(shí)四驅(qū)性能將憑借EV四驅(qū)、低速串聯(lián)四驅(qū)和中高速并聯(lián)四驅(qū)，最大限度利用地面附著力，實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)行駛和爬坡。所有未知道路，高性能電四驅(qū)都將一一化解，助力用戶的每一段向上路，都能步履平地。

“摩”力開啟，百人云火鍋盡擎來(lái)電

或城市繁華喧囂，或山川清秀娟麗，摩卡DHT-PHEV都保持熱愛。面對(duì)巫山秀美風(fēng)景，摩卡DHT-PHEV用車載高清360度攝像頭時(shí)刻記錄歲月瞬間、大地一隅。身處都市霓虹，熱愛同樣熾烈，借助摩卡DHT-PHEV的3.3kW外放電功能，一場(chǎng)百人火鍋晚宴震撼火鍋之城，一根電源線就讓車輛變身“巨型發(fā)電機(jī)”，電磁爐、咖啡機(jī)、小冰箱等設(shè)備紛紛開機(jī)，上演著人們對(duì)高階露營(yíng)的向往，詮釋了汽車生活的深層含義。

第一段武漢三環(huán)線立體交通，第二段重慶黃桷灣魔鬼立交橋，摩卡DHT-PHEV不斷闖關(guān)。摩卡DHT-PHEV搭載NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)高能領(lǐng)航，通過(guò)智能進(jìn)/出匝道、智能避讓大車、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心/疲勞監(jiān)測(cè)、智能識(shí)別易混分岔路口6大出行場(chǎng)景，全面覆蓋這條8D魔鬼立交，無(wú)論何時(shí)，無(wú)論何地，都能找準(zhǔn)方向，一路智行。

一千次想象，不如一次出發(fā)，在路上才能找到更好的自己。摩卡DHT-PHEV智行G318，為你開啟人生路上的片刻精彩。面對(duì)重重困境，摩卡DHT-PHEV以全球領(lǐng)先的智能DHT為基，擁有強(qiáng)電動(dòng)力、精準(zhǔn)操控、穩(wěn)定四驅(qū)與高階智能的底氣，一路沖刺，帶來(lái)“全場(chǎng)景0焦慮”的全新進(jìn)藏體驗(yàn)，未來(lái)的旅途中，將持續(xù)帶來(lái)更多精彩！

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