汽車行業(yè)，激流涌動(dòng)。這股洶涌之勢(shì)，在近日舉行的2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（下稱“北京車展”）展現(xiàn)得尤為明顯。作為國(guó)內(nèi)，乃至全球知名的汽車展會(huì)，北京車展被視為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)、技術(shù)演進(jìn)的風(fēng)向標(biāo)之一，影響著每一個(gè)車企的戰(zhàn)略布局。

尤其是在北京車展亮相的海量新車，不僅匯聚成一場(chǎng)饕餮盛宴，更有著百花齊放的十足看點(diǎn)。其中，剛剛于4月23日發(fā)布上市的問(wèn)界新M5，正在以24.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元的售價(jià)沖擊著市場(chǎng)，并在北京車展博得了超高關(guān)注度。除了在智能駕駛、智能安全方面的全維升級(jí)外，問(wèn)界新M5還憑借新潮時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁性能和極佳操控，以及舒適的乘坐體驗(yàn)等，成為北京車展的絕對(duì)主角之一。

外觀時(shí)尚更潮流！問(wèn)界新M5站上顏值高峰

北京車展的舉行，恰恰是在一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上。一方面，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化，價(jià)格戰(zhàn)戰(zhàn)火熊熊；另一方面，新能源汽車高歌猛進(jìn)，全面顛覆格局。為了制勝未來(lái)，各家車企摩拳擦掌，想要在北京車展通過(guò)推出新車來(lái)展現(xiàn)自身的實(shí)力。

而要想“搏出位”，外觀的重要性毋庸置疑——其是吸引與會(huì)者和萬(wàn)千消費(fèi)者的第一因素。從這個(gè)角度出發(fā)，有著潮流、時(shí)尚外觀的問(wèn)界新M5吸引力滿滿，自然水到渠成。

問(wèn)界新M5所在的展位人流如織，咨詢者不斷，現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈。他們一致對(duì)問(wèn)界新M5的外觀，給出了高度評(píng)價(jià)——這才是“新時(shí)代·新汽車”該有的樣子。高度的肯定，源于問(wèn)界新M5有著前沿設(shè)計(jì)理念。

問(wèn)界新M5基于極致、簡(jiǎn)約、純凈的運(yùn)動(dòng)SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，融合自然美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化視覺(jué)上的高級(jí)簡(jiǎn)約，追求穩(wěn)中取勝的車身姿態(tài)。可以看到，問(wèn)界新M5既有“肌肉線條”，又有沉穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。

問(wèn)界新M5的前臉為封閉式造型，與時(shí)代潮流契合，更加有純凈、精致的科技美感。而車身側(cè)部則采用了運(yùn)動(dòng)跑車側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，外觀極具視覺(jué)沖擊力，同時(shí)又能提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

運(yùn)動(dòng)擾流尾翼，則成為問(wèn)界新M5在外觀方面的“點(diǎn)睛之筆”。超酷的尾翼造型，與貫穿式尾燈有著極佳的契合度，配合隆起的腰線，呈現(xiàn)流暢的車身姿態(tài)，讓輪廓線條更為飽滿運(yùn)動(dòng)。

值得一提的是，問(wèn)界新M5還專門為年輕人推出更運(yùn)動(dòng)、更個(gè)性的RS版，外觀十分出眾。具體來(lái)看，問(wèn)界新M5的RS版標(biāo)配黑曜套件，包含黑曜車標(biāo)、黑曜車窗飾條、黑曜運(yùn)動(dòng)輪轂搭配紅色卡鉗，每一眼都能讓人激發(fā)出純粹的駕駛欲望。其中，RS版標(biāo)配的20英寸RS黑曜運(yùn)動(dòng)輪轂造型極具張力，在視覺(jué)效果上帶來(lái)連貫而流暢的美學(xué)體驗(yàn)。

同時(shí)，問(wèn)界新M5還新增大都會(huì)紅、大溪地灰兩款外觀配色。大都會(huì)紅如同摩登都市中亮眼的霓虹，充滿了活力與激情；大溪地灰則源自彌足珍貴的大溪地灰珍珠，充滿了沉靜與典雅，讓整車辨識(shí)度拉滿。

能夠看到，問(wèn)界新M5憑借更潮流的時(shí)尚外觀成功站上顏值高峰。這讓問(wèn)界新M5在北京車展上“一炮而紅”，并擊中年輕消費(fèi)群體的審美取向，輕松火爆到“出圈”。

性能強(qiáng)勁操控佳！問(wèn)界新M5讓你隨心駕馭

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果高顏值是打動(dòng)他們的第一因素，優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)則是另一個(gè)不可或缺的因素。在駕駛體驗(yàn)方面，問(wèn)界新M5有著十足的自信和底氣。

問(wèn)界新M5增程版搭載1.5T四缸增程器，擁有行業(yè)領(lǐng)先的15:1最高壓縮比與41%的超高熱效率。配合智能、高效、安全的華為DriveONE高效電驅(qū)平臺(tái)，為問(wèn)界新M5帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力、更低能耗、更加安靜的駕乘體驗(yàn)，且擁有4秒級(jí)百公里加速。

同時(shí)，問(wèn)界新M5有著超長(zhǎng)續(xù)航——CLTC工況純電續(xù)航為255km，CLTC工況綜合續(xù)航達(dá)1440km，能夠?qū)崿F(xiàn)超長(zhǎng)跨省出行中途無(wú)需補(bǔ)能。要知道，理想L6的純電續(xù)航只有212km，綜合續(xù)航也只有1390km。

與強(qiáng)勁性能高度匹配的，則是問(wèn)界新M5極佳的操控性。問(wèn)界新M5有著同級(jí)唯一全鋁底盤設(shè)計(jì)，采用前四球頭雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架。同時(shí)，問(wèn)界新M5專門針對(duì)底盤進(jìn)行了多輪操控和舒適性精密調(diào)教，底盤扎實(shí)綿密，行駛質(zhì)感趕超百萬(wàn)級(jí)SUV。這讓問(wèn)界新M5對(duì)顛簸路面、減速帶的緩沖效果領(lǐng)先多款豪華車型，后排舒適性能更是達(dá)到豪華轎車級(jí)別，底盤表現(xiàn)完美兼顧運(yùn)動(dòng)性能和舒適性。

在華為的賦能下，問(wèn)界新M5還為操控性注入智慧元素。問(wèn)界新M5搭載的HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，能夠在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中有效提升駕乘舒適性，讓車更懂路，操控更從容，驅(qū)動(dòng)更省電。比如在入彎和出彎時(shí)，這一系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)感知路面，扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)，幫助提升側(cè)向力，降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)，大幅提升可操控性和安全性。

反觀理想L6，采用了鋼鋁混合底盤，前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。相比之下，問(wèn)界新M5的底盤成本更高、更穩(wěn)定、更好開(kāi)?？梢哉f(shuō)，問(wèn)界新M5的底盤不僅遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)產(chǎn)品，更是可以媲美百萬(wàn)級(jí)豪車的底盤配置。

綜合來(lái)看，問(wèn)界新M5不僅外觀、續(xù)航和底盤優(yōu)于理想L6，在主被動(dòng)安全、智能駕駛、智能座艙等方面均有著超越理想L6的卓越表現(xiàn)。

問(wèn)界新M5定位在25萬(wàn)級(jí)，但是處處肯下猛料——不僅在性能方面配備了百萬(wàn)豪車級(jí)的全鋁合金底盤，此外還全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，全系標(biāo)配全向防碰撞系統(tǒng)等，降低了入手華為智駕的門檻，進(jìn)一步推動(dòng)科技普惠。

為滿足用戶所想，問(wèn)界新M5加量不加價(jià)，展示出問(wèn)界以用戶需求為產(chǎn)品導(dǎo)向的品牌決心。目前購(gòu)買問(wèn)界新M5，至高可獲得3.7萬(wàn)元的限時(shí)首銷權(quán)益，也難怪在上市后的短短24小時(shí)內(nèi)，大定訂單便達(dá)到了4031臺(tái)，我們有理由相信，在這樣強(qiáng)大的配置加持下，將會(huì)有越來(lái)越多的用戶加入問(wèn)界新M5的陣營(yíng)。

駕乘空間更舒適！問(wèn)界新M5帶你“躺贏”

除了靈動(dòng)自如、好開(kāi)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，最受家庭用戶青睞的，自然是超大的“舒享空間”。問(wèn)界新M5的前排腿部空間達(dá)到946mm，后排腿部空間達(dá)到870mm，前后排都舒適，再也不會(huì)讓雙腿有“無(wú)處安放之感”。加上通風(fēng)、加熱、按摩全滿配置的前排座椅，讓舒適度提升到一個(gè)新檔次。

座椅，也是舒適與否的重要指標(biāo)。問(wèn)界新M5全系升級(jí)問(wèn)界M9同款材質(zhì)的舒云棉花糖座椅，座墊支撐性、柔軟度皆有大幅提升，讓每一次落座都如同沉浸在柔軟的云朵之中，帶來(lái)了前后排的極致舒享體驗(yàn)。

想要更廣闊的視野？問(wèn)界新M5配備超大尺寸全景天幕，讓前方、上方視野一覽無(wú)余。夏天怕曬？問(wèn)界新M5的這塊天幕還采用先進(jìn)雙層鍍銀工藝，紫外隔絕率大于99.9%，隔熱防曬效果卓越，確保車內(nèi)清涼舒適。

同時(shí)，問(wèn)界新M5還是一個(gè)移動(dòng)“冷暖房”。通過(guò)智能混風(fēng)系統(tǒng)，在短短20分鐘內(nèi)，前排腳部溫度可以從-17.7℃飆升至44.2℃，“熱得快，涼得也快”，讓全車人有著更舒適的體感。而憑借鴻蒙智能座艙，問(wèn)界新M5又能“身兼多職”——化身多人聯(lián)機(jī)的電競(jìng)房間、前后一起追劇的私人影院、高清視頻通話的派對(duì)空間等，統(tǒng)統(tǒng)不在話下。

成為新晉爆款的背后原因，是問(wèn)界新M5的全能實(shí)力——顏值超高、性能強(qiáng)勁、操控優(yōu)秀、乘坐舒適，當(dāng)產(chǎn)品已經(jīng)做到六邊形無(wú)短板，廣大消費(fèi)者又有什么不選擇的理由呢？問(wèn)界新M5顯然已沖在前方，成為了領(lǐng)跑者之一，再次樹(shù)立25萬(wàn)級(jí)別的新標(biāo)桿，期待未來(lái)能給用戶帶來(lái)更多驚喜。