“業(yè)內(nèi)有聲音提出，國(guó)家設(shè)定的2025年新能源汽車(chē)20%的滲透率目標(biāo)很有可能在2022年或2023年提前實(shí)現(xiàn)。”中國(guó)電動(dòng)車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉介紹。

9月9日下午，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)2021年度第11期高端研討會(huì)上，國(guó)家有關(guān)部門(mén)代表、行業(yè)專家、企業(yè)高層管理者就“動(dòng)力多元化時(shí)代下的汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與政策建議”展開(kāi)討論。

張永偉介紹，現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量可以沖到250-300萬(wàn)輛，按照這樣的速度，明年有可能就實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模。

目前，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展還不能稱為井噴，但確實(shí)處于加速發(fā)展的階段?？上驳氖?，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局發(fā)生了很好的轉(zhuǎn)變。除了純電動(dòng)汽車(chē)加速發(fā)展，像比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)這些企業(yè)的混合動(dòng)力車(chē)型也取得了較好的銷(xiāo)量。另外，理想汽車(chē)主推的增程式動(dòng)力系統(tǒng)也得到了市場(chǎng)認(rèn)可。

未來(lái)，在政策、技術(shù)與市場(chǎng)選擇多種因素影響下，不同的技術(shù)路線都將獲得較好的發(fā)展空間。(劉宏龍)