由于新冠疫情影響，印度車市在2020年迎來了“大潰退”，數據顯示，印度車市2020年全年累計銷量為2593706輛，同比下降30.8%，其中，乘用車零售銷量為2160991輛，同比下降24.6%;商用車零售銷量為432715輛，同比下降50.9%。但這種頹勢似乎在2021年要出現(xiàn)扭轉了，根據最新數據，2021年1月印度車市乘用車的銷量達到303399輛，同比增長15.7%。

據悉，上述成績創(chuàng)造了歷年1月銷量紀錄，而此前該紀錄停留在2018年1月，當時印度車市完成銷量28.2萬輛。據悉，上述成績與新冠疫情的防控息息相關，2021年1月16日印度政府宣布安排部分人員開始接種新冠肺炎疫苗。而除此之外，2020財年(2020年3月-2021年3月)也即將結束，各大車企、經銷商也想在財年尾部沖一把銷量。

從各大汽車品牌表現(xiàn)上看，馬魯帝鈴木仍是印度車市的絕對領跑者，2021年1月銷量為139002輛，同比下滑0.6%;現(xiàn)代銷量為52005輛，同比上漲23.8%，位列第二;塔塔銷量26980輛，同比增長94.2%，位列第三。此外，本田、豐田、日產、大眾增長明顯，分別取得了113.6%、91.7%、184.6%、85.2%的高增長率。

編輯點評：

據市場調研機構Jato Dynamics預測，2021年印度乘用車市場銷量有可能同比增長28%至31%，邁向320萬輛大關。而這一數字有可能比法國、意大利、西班牙等發(fā)達國家汽車銷量加在一起都多(2020年全年，法國汽車銷量165萬輛、意大利為138.2萬輛、西班牙為85.1萬輛)。(陳燦)