如今的排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，歐盟計(jì)劃到2030年，新車(chē)的二氧化碳排放量比2021年減少37.5%。而且，英國(guó)市場(chǎng)將比歐盟更加嚴(yán)格，英國(guó)提出將于2032年禁止銷(xiāo)售非電動(dòng)汽車(chē)。日前，網(wǎng)通社從海外媒體采訪(fǎng)標(biāo)致汽車(chē)全球CEO安巴托時(shí)了解到，標(biāo)致汽車(chē)將于2030年實(shí)現(xiàn)零排放，以提前滿(mǎn)足歐盟等國(guó)家對(duì)車(chē)輛排放的要求。

目前，歐盟已提出到2030年將新車(chē)的二氧化碳排放水平與2021年相比進(jìn)一步降低37.5%，但標(biāo)致汽車(chē)全球CEO安巴托認(rèn)為，“在當(dāng)前的環(huán)境氣候下，歐盟有可能會(huì)進(jìn)一步降低新車(chē)二氧化碳的排放量到50%，如果達(dá)到50%，那將是內(nèi)燃機(jī)的終點(diǎn)，我們必須為其做好準(zhǔn)備”。這意味著，雖然混動(dòng)車(chē)型依然可以在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，但電動(dòng)車(chē)會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位。

為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的趨勢(shì)，標(biāo)致正在向全面新能源化進(jìn)行轉(zhuǎn)型。這其中，全新標(biāo)致208和2008不僅使用了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，也推出了純電動(dòng)車(chē)型。與此同時(shí)，標(biāo)致3008、4008、5008以及508等產(chǎn)品還將提供插電式混動(dòng)版本的車(chē)型。此外，根據(jù)之前透露的消息，標(biāo)致旗下的微型車(chē)108有望在下一代車(chē)型中全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。標(biāo)致的這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，可以幫助它們提前完成歐盟的排放新規(guī)以及為英國(guó)2032年禁止銷(xiāo)售非電動(dòng)汽車(chē)做好準(zhǔn)備。