網(wǎng)上車市日前獲得了蔚來eT量產(chǎn)版實(shí)拍圖，該車前臉與ES6較為相似，車身與特斯拉Model 3類似，同樣采用溜背式設(shè)計(jì)。據(jù)了解，原計(jì)劃在去年下半年上市的eT量產(chǎn)版，或因資金等因素，上市時(shí)間進(jìn)行了推遲，具體時(shí)間目前還不得而知。預(yù)計(jì)新車上市后，將與國產(chǎn)特斯拉Model 3展開競爭。

eT預(yù)覽版在去年上海車展正式亮相，該車作為首款轎車，車身十分修長，該車在一定程度上代表了蔚來轎車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。該車前臉進(jìn)氣口被分為上下兩部分，上部分進(jìn)氣口面積較小。從側(cè)面來看，新車腰線位置較低，與車頭下進(jìn)氣口以及尾部霧燈相呼應(yīng)，溜背式造型顯得較為動感。尾部設(shè)計(jì)則較為敦實(shí)，線條較為復(fù)雜，橫向細(xì)長的分體式尾燈線條與后保險(xiǎn)杠平行。

結(jié)合eT量產(chǎn)版車身定位來看，在動力上，新車預(yù)計(jì)與ES6采用相同的動力電池。目前，ES6采用的是70kWh、84kWh、100kWh三款不同容量的電池包，其中100kWh電池將于4季度交付，續(xù)航最高能達(dá)到610km。eT量產(chǎn)版作為首款轎車，由于車身重量以及風(fēng)阻系數(shù)等方面可能更低，因此續(xù)航預(yù)計(jì)將大于610km。