近日，我們從外媒獲得了更多全新一代日產(chǎn)奇駿的路試諜照，新車將換裝分體式大燈，車身尺寸也會進(jìn)一步增長。動(dòng)力方面，新車有望繼續(xù)配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

從外觀來看，盡管路試車有著較厚的偽裝，但其分體式大燈的特征非常明顯，上方燈組集成了轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈帶，而下方燈組則是遠(yuǎn)/近光燈區(qū)域。全新奇駿采用了梯形中網(wǎng)，下方燈組兩側(cè)還有著梳理氣流的開孔。

從側(cè)面來看，全新奇駿的整體線條依舊與現(xiàn)款車型相仿，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙更加修長。跟據(jù)外媒的消息，全新奇駿的車身尺寸將進(jìn)一步增加。尾部方面，厚厚地偽裝仍舊在阻止我們獲得更多信息，不過修長的尾燈依舊沒能躲過我們的觀察。此外，全新奇駿還采用了單邊式隱藏排氣。

在內(nèi)飾方面，全新奇駿的內(nèi)飾氛圍有顯著提升。圖中車輛的液晶儀表盤顯示功能眾多，并且?guī)в袑?dǎo)航信息指示。中控顯示屏尺寸可觀，并且保留了按鍵控制?？照{(diào)控制面板的設(shè)計(jì)看上去更有質(zhì)感，同時(shí)也采用了按鍵、旋鈕控制。

動(dòng)力方面，新車有望繼續(xù)搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)或?qū)⒂行》蠞q。至于搭載在全新天籟上的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)是否會安裝在全新奇駿上尚不清楚，但路試車的排氣與搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟車型的排氣有較大的差別，因此我們預(yù)計(jì)奇駿獲得新動(dòng)力的概率不大。(圖片來源：autoevolution;文/汽車之家 姜澈)