據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，根據(jù)一份內(nèi)部郵件內(nèi)容顯示，特斯拉計劃擴大位于加州汽車工廠的產(chǎn)量并且已經(jīng)開始招募新員工。就在這封郵件發(fā)出的幾天之前，特斯拉第二季度交付量創(chuàng)歷史新高。

特斯拉汽車業(yè)務(wù)總裁杰羅姆·古力安周二(當(dāng)?shù)貢r間7月9日)在郵件中寫到：“特斯拉正在為擴大加州弗里蒙特工廠的產(chǎn)量而做準(zhǔn)備。盡管我們無法在這份郵件中詳細說明，但我知道你們會為即將到來的工廠新發(fā)展感到高興。”

在過去一年時間里，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布了多輪裁員計劃，不過杰羅姆·古力安眼下告訴員工們，特斯拉正在招聘新人。他在郵件中寫到：“就在我們不斷擴大產(chǎn)量的同時，請你告訴你的朋友或者鄰居們，特斯拉有許多令人興奮的新崗位正在開放招聘，工作地點既有弗里蒙特的工廠，也有位于內(nèi)華達州的超級工廠。”

彭博社記者在看到上述郵件的備份之后向特斯拉進行確認，但特斯拉一位女發(fā)言人并未立即做出回應(yīng)。

有觀點指出，上述增產(chǎn)計劃凸顯出特斯拉當(dāng)下的自信狀態(tài)，而其信心來源正是Model 3需求的持續(xù)旺盛，而由此也助力特斯拉在今年第二季度內(nèi)實現(xiàn)交車規(guī)模達95200輛的新紀(jì)錄。Model 3的銷量已經(jīng)超越了特斯拉旗艦車型Model S(2012年投產(chǎn))以及Model X(2015年投產(chǎn))。

埃隆·馬斯克本周在Twitter上發(fā)文否認了Model S和Model X改款車型將很快上市的說法，他表示這兩款車“僅僅是做出了一些微調(diào)”。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度內(nèi)Model S和Model X的交付量合計為17650輛，較去年同期相比下跌21%。

截止本周二收盤時，特斯拉股價今年以來已下跌31%，究其背后原因包括今年第一季度內(nèi)交車數(shù)據(jù)令人失望，以及外界擔(dān)憂較便宜的Model 3車型會蠶食利潤率更高的Model S和Model X的市場份額。

埃隆·馬斯克一直堅稱特斯拉沒有遇到過市場需求的問題，杰羅姆·古力安在致員工郵件中也表達了樂觀態(tài)度。他寫到：“在最近一個季度里特斯拉所有產(chǎn)品線上的產(chǎn)量和效率均創(chuàng)歷史新高，弗里蒙特和內(nèi)華達超級工廠捷報頻傳，而特斯拉汽車的質(zhì)量水平也達到了空前的新高度。”

特斯拉表示，該公司計劃大幅超越此前制定的36萬輛至40萬輛的2019年交付目標(biāo)。特斯拉在4月份向股東透露，位于上海郊區(qū)的工廠如果能夠在第四季度初實現(xiàn)“量產(chǎn)”，特斯拉今年全球產(chǎn)量將有望達到50萬輛。

杰羅姆·古力安在簡報中指出，上海工廠的關(guān)鍵部分正在到位，沖壓、車身、油漆和總裝線正在順利進行，并且在生產(chǎn)線設(shè)計和制造方面均創(chuàng)下紀(jì)錄。

此外，杰羅姆·古力安還鼓勵員工傳達特斯拉正在招聘的消息，這一點讓人出乎意料。畢竟，馬斯克在今年1月還曾宣布該公司計劃裁員7%，此前在2018年6月也曾宣布裁員9%。

據(jù)悉，簡報雖然沒有提及，但特斯拉確實有一個新車型正在生產(chǎn)中，這可能會導(dǎo)致用工需求增加。馬斯克上個月表示，該公司可能會在美國費利蒙市(Fremont)生產(chǎn)Model Y，這是一款比Model X更小的跨界車。

不過，杰羅姆·古力安在簡報中提醒員工不要向公眾泄露公司內(nèi)部消息，并幽默地表示這是屬于馬斯克的事情。

“不要通過電子郵件、Instagram、Facebook或Twitter分享公司信息。把它留給埃隆!不過，一旦信息公開，請盡情轉(zhuǎn)發(fā)!”(普爾)