5月28日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，國產(chǎn)Model 3將于本周五(5月31日)正式宣布開放預訂，同時上線預定價格開啟競猜活動。就在前一天，特斯拉官方微博發(fā)布了“2019.05.31，敬請期待”預熱海報。

消息一傳出，特斯拉概念股午后集體拉升。截止5月28日收盤，文燦股份、威唐工業(yè)、天汽模(002510)、旭升股份、保隆科技漲停，科達利漲5.38%。

除了在資本市場形成的這股沖擊波，特斯拉國產(chǎn)化提速，給國內新能源汽車市場的玩家們也帶來不小壓力。“特斯拉上海工廠啟動、2019年底交付、售價下探到30萬元，可以想象對中國市場的傳統(tǒng)車企和造車新勢力沖擊有多大。”一位新造車企業(yè)相關負責人如是說。

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造車新勢力壓力倍增

作為特斯拉首款大眾化車型，Model 3在美國市場起售價為3.5萬美元(約合人民幣24.17萬元)，目前該車是特斯拉的主力車型。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，特斯拉產(chǎn)量為7.71萬輛，其中6.29萬輛為Model 3。

據(jù)CNBC報道，特斯拉宣稱可以根據(jù)經(jīng)驗在中國搭建第二代Model 3生產(chǎn)線，預計其單位產(chǎn)能的成本至少可以比在弗里蒙特工廠和Gigafactory 1的Model 3生產(chǎn)線降低50%。

有分析人士稱，國產(chǎn)特斯拉Model 3有可能將補貼前售價定在30萬-35萬元。不過，特斯拉方面向記者回應稱，國產(chǎn)Model 3的售價要等到本周五才能公布，目前坊間所說價格均為猜測。記者了解到，目前進口Model 3在中國市場的起售價為37.7萬元。

“Model 3補貼前售價如果定在30萬元的價格區(qū)間，將逼迫國產(chǎn)高端電動車品牌價格要么占領20萬元價格區(qū)間;要么和40萬元價格區(qū)間的奔馳EQC、寶馬iX3形成直接競爭。”上述分析人士表示。

面對國產(chǎn)特斯拉的競爭，蔚來創(chuàng)始人李斌曾對記者表示，蔚來搶在特斯拉和合資品牌之前推出產(chǎn)品，早于國產(chǎn)特斯拉兩到三年，利用這一關鍵的時間窗口，蔚來可以建立品牌形象，同時迅速進行產(chǎn)品迭代，提高產(chǎn)品的競爭力和服務能力。

除了蔚來汽車外，目前還未實現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車新勢力還有拜騰、愛馳等，它們不約而同地將首款車的量產(chǎn)交付時間設置在2019年底，搶跑特斯拉的意圖十分明顯，也反應出國產(chǎn)特斯拉給他們帶來的緊迫感。

除了造車新勢力，傳統(tǒng)車企的新能源汽車也在尋求向上升級。如，上汽推出的高端純電動SUV榮威Marvel X，補貼后售價為26.88萬-30.88萬元。但隨著新能源汽車補貼逐步退出，本土新能源汽車的價格優(yōu)勢也會消失，只能與特斯拉拼產(chǎn)品力和品牌力。

“國內電動汽車水平雖然很領先，但是目前為止，還沒有一款可以和特斯拉的技術相媲美的車型。”一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟新聞(博客,微博)》記者，新能源汽車市場的競爭淘汰賽已經(jīng)開始，未來會越來越激烈。

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在建工廠頗為神秘

今年年初，特斯拉超級工廠(一期)在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設，該工廠擁有汽車制造的四大工藝，包括沖壓、焊接、涂裝和總裝，第一期工廠每年規(guī)劃產(chǎn)能為25萬輛。

特斯拉CEO馬斯克曾在上海工廠開工儀式上表示，特斯拉上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外建設的首個超級工廠，預計將于2019年試產(chǎn)，并于2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。“如果一切順利，我們希望工廠能在今年年底投入運營。”特斯拉相關負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

日前，記者實地探訪特斯拉上海工廠時看到，現(xiàn)場還在緊張施工，個別廠房已經(jīng)開始封頂，但感覺離“初具規(guī)模”相差較遠。

值得注意的是，特斯拉上海的超級工廠顯得十分神秘。工地四周24小時有保安巡邏，24小時無死角監(jiān)控。工廠周圍均不能拍照，只要發(fā)現(xiàn)有人靠近廠區(qū)周邊，保安人員會立馬跟上詢問并查看手機照片，如圖片中涉及建設中的工廠，保安會要求立即刪除。

記者曾嘗試在工廠外圍轉一圈，以觀察工廠建設情況。但即使走在公共馬路上，都有騎著電動車巡邏的保安一路跟隨。該名保安勸說記者馬上離開該區(qū)域。據(jù)這位保安透露，特斯拉廠區(qū)四周監(jiān)管森嚴，安保系統(tǒng)已與上海市相關執(zhí)法部門信息互通。

“工廠最早也要年底才能完工，到時候會讓你們拍照的。”上述保安人員告訴記者。在記者離開時，該名保安再次要求檢查記者的手機以確保沒有拍攝任何照片及視頻。

今年兩會期間，全國人大代表陳鳴波在回答媒體提問時表示，特斯拉項目是有史以來外資在上海最大的一筆制造業(yè)投資，去年從簽約、拿地到開工只用了半年時間，充分體現(xiàn)了上海速度。“我可以告訴大家，(特斯拉項目)開工以來進展順利，預計今年5月完成總裝車間建設，年底部分生產(chǎn)線就可以正式投產(chǎn)。”陳鳴波說。

值得注意的是，雖然工廠尚未建成，特斯拉超級工廠已經(jīng)開始“招兵買馬”。根據(jù)“特斯拉招聘”官微發(fā)布的消息，超級工廠將于5月29日在臨港產(chǎn)業(yè)共享服務中心召開專場人才招聘會，涉及沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、設施運營和物流部六大部門，24個職位。特斯拉稱，被比作“無畏艦”的上海超級工廠即將啟航，此次將招募第一批“船員”。