盡管在過去的六個(gè)月內(nèi)關(guān)于雪佛蘭科爾維特C8車型的測(cè)試諜照層出不窮，車迷們依然熱切盼望著能夠毫無(wú)阻礙地觀察新車的設(shè)計(jì)。近日，海外車媒Motor1.com捕捉到了一張關(guān)于這款新車的實(shí)車圖片，揭示了其諸多設(shè)計(jì)信息，讓我們來(lái)一睹為快。

從圖片來(lái)看，新車的設(shè)計(jì)在很大程度上借鑒了現(xiàn)款雪佛蘭科爾維特C7車型。在前臉設(shè)計(jì)上，全新雪佛蘭科爾維特C8車型對(duì)比C7顯得更加犀利激進(jìn)，前大燈設(shè)計(jì)采用了銳利的線條設(shè)計(jì)，引擎蓋部分則稍顯圓潤(rùn)。在側(cè)邊設(shè)計(jì)上，新車對(duì)比雪佛蘭科爾維特ZR1 C7車型在高度上有所降低。在后部造型上，新車采用了全新的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈上方配置了狹長(zhǎng)的LED裝飾條，可能作為制動(dòng)顯示燈或者轉(zhuǎn)向燈使用，尾燈外側(cè)向下傾斜的黑色裝飾被取消，取而代之以兩個(gè)進(jìn)氣口，新車配備了小型擾流板，并提供碳纖維材料擴(kuò)散器，采用雙邊共四出排氣布局設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

在內(nèi)飾配置方面，雪佛蘭對(duì)于新車的轉(zhuǎn)速表和速度表都進(jìn)行了數(shù)字化，方向盤部分采用了兩輻式設(shè)計(jì)并進(jìn)行了扁平化處理，體現(xiàn)出了科爾維特車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在后視鏡方面，新車采用了雙模式設(shè)計(jì)，和新款凱迪拉克車型相類似，后視鏡既可以作為反射鏡，也可以成為后視攝像頭系統(tǒng)的顯示屏，進(jìn)一步克服駕駛者的視野限制。

動(dòng)力配置方面，新款雪佛蘭科爾維特C8車型將會(huì)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案，搭載不同型號(hào)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中6.2升自然進(jìn)氣V8全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為466馬力(約合343千瓦)，而高性能車型所搭載5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)則有著634千瓦的最大輸出功率。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⒋钶d雙離合自動(dòng)變速器，同時(shí)可能會(huì)提供可選擇的手動(dòng)變速器。此外，新車也可能會(huì)推出混合動(dòng)力版本車型。

據(jù)悉，全新雪佛蘭科爾維特C8車型將在今年夏季進(jìn)行正式發(fā)布(有消息稱為6月18日)，并在下半年投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)2020年初開始陸續(xù)交付。(編譯：Mark/編輯：馮禹森)