前不久比亞迪春季新品發(fā)布會(huì)上給我們帶來了比亞迪全新宋MAX DM，新車型共分為2個(gè)電池容量版本五款車型，售價(jià)14.99萬元起。每款車型都分為6座和7座版本，價(jià)格無差別。本次上市的車型無論價(jià)格還是動(dòng)力都十分強(qiáng)悍，而且大容量電池的版本有著全球加速最快MPV的稱號(hào)。

官方新車優(yōu)惠方面：

1、享受最低20%首付或24期0利息的金融政策

2、置換補(bǔ)貼最高5000元

3、最高送2年5G/月流量，2年云服務(wù)，2年的智能呼叫、救援服務(wù)

4、電池享受6年15萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，電芯終身保修，并免費(fèi)送充電樁

5、6月30日前購車用戶，可以升級(jí)黑科技包，并享受7折擁有加之2088元的PLUS服務(wù)包

6、迪粉積分翻倍特權(quán)，推進(jìn)新用戶還享受1000元迪粉匯積分

外觀方面，全新宋MAX DM依舊采用“Dragon Face”家族化設(shè)計(jì)，前臉使用流動(dòng)雙鋒式格柵，車頭的篆體“宋”字logo為象征新能源的藍(lán)色。宋MAX DM的長(zhǎng)寬高分別為4680、1810、1680毫米，軸距為2785毫米，和燃油版車型保持一致。全車使用了LED的大燈、日行燈、尾燈等。

內(nèi)飾方面，新車采用星際環(huán)抱式智能座艙設(shè)計(jì)，配備有三幅多功能方向盤，新車裝有10.1和12.8英寸旋轉(zhuǎn)pad屏，內(nèi)置DiLink車機(jī)系統(tǒng)，云服務(wù)功能可以遠(yuǎn)程控制車輛及查看車輛狀態(tài)。另外這次還新增了E-CALL和i-Call功能，為車主呼叫救援、提供實(shí)時(shí)車況維修信息等服務(wù)。座椅有2+3+2的7座和2+2+2的6座兩種布局可供選擇。

安全配置方面，全新宋MAX DM搭載最多8安全氣囊，且擁有豐富的主動(dòng)安全配置。在動(dòng)力方面，全新宋MAX DM車型采用插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有兩個(gè)不同電池容量版本，純電續(xù)航分別為51km和81km兩個(gè)版本，綜合工況百公里油耗最低可達(dá)1.2L，而高電池容量版本車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒，號(hào)稱是全球加速最快的MPV車型。

車款：智聯(lián)致尚型

售價(jià)：14.99萬元

作為入門車型擁有的配置略顯單薄，而且作為身長(zhǎng)4680mm的車型沒有配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，對(duì)于大部分消費(fèi)者而言這個(gè)功能很重要。雖然可以后期進(jìn)行改裝，但從全系標(biāo)準(zhǔn)配備的配置來看，也僅僅是夠用。沒有車載選裝大屏，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等時(shí)下流行的舒適型配置，還是作為備選車型考慮較為合適。但其低于15萬元的價(jià)格其實(shí)是相當(dāng)有吸引力的，也是目前插電式混動(dòng)車型中價(jià)格最為誘人的。

車款：智聯(lián)致進(jìn)型

售價(jià)：16.29萬元

這款車的售價(jià)相比最低配的入門車型要貴了1萬多元，但增加的配置卻相當(dāng)?shù)呢S富且實(shí)用，并且都是日常駕駛實(shí)用頻次比較高的配置。擁有原廠的10.1寸旋轉(zhuǎn)大屏，并帶有倒車影響和倒車?yán)走_(dá)，前排側(cè)氣囊燈都是提升了安全的等級(jí)。在娛樂方面，也帶有車載wifi和K歌等娛樂系統(tǒng)，并且主駕駛帶有8方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)配置是比大容量版本售價(jià)最低車型都要高的，所以可見該配置如此全面也是為了將其打造成主銷車型而設(shè)定的。

車款：智聯(lián)致雅型

售價(jià)：17.29萬元

其實(shí)從這款車的配置來看，幾乎和智聯(lián)致進(jìn)型一樣，僅是電池容量不同，而且在座椅的調(diào)節(jié)方式上有所不同，差價(jià)一萬元應(yīng)該就是為這個(gè)大容量的電池而埋單的。

車款：智聯(lián)致享型

售價(jià)：18.29萬元

主要差異是主動(dòng)自適應(yīng)巡航和彎道控制系統(tǒng)等方面。而且自動(dòng)駐車系統(tǒng)也讓日常駕駛變的更加省力，全景天窗雖然日常使用頻次不高，但對(duì)于車內(nèi)的采光還是有很關(guān)鍵的作用。所以1萬元的差價(jià)，這款車型增加的配置也相當(dāng)具有吸引力。

車款：智聯(lián)致耀型

售價(jià)：19.69萬元

售價(jià)雖然最高但從配置方面來看也是最全面的，從安全配置到舒適配置應(yīng)有盡有，并且在主動(dòng)安全配置方面極為豐富，盲區(qū)監(jiān)測(cè)和并線輔助燈功能也在日常駕駛中版主駕駛者能提升安全性。電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅不光帶有記憶功能，還有通風(fēng)和加熱功能。6個(gè)倒車?yán)走_(dá)加全景的倒車影像也是該車型僅有的，全系車型若要該功能也只能購買這款車型。對(duì)于有配置追求的用戶完全可以選購車寬車型。

推薦車款：智聯(lián)致進(jìn)型

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：配置和價(jià)格都較為適中，屬于是低電池容量版本車型中配置最高的。因?yàn)閷?duì)于純電續(xù)航超過50公里的性能表現(xiàn)，短途往返的用戶在條件充足的時(shí)候完全可以不使用燃油機(jī)，進(jìn)一步降低油耗的同時(shí)也不降低對(duì)舒適性的追求。

推薦車款：智聯(lián)致尚型

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：售價(jià)低于15萬元使這款車型其極具有誘惑力，目前全國(guó)對(duì)于插電混動(dòng)車型的需求都因政策而傾斜，像北京等區(qū)域的用戶對(duì)于購買該車型也沒有政策的優(yōu)惠。而針對(duì)可以免費(fèi)獲取新能源牌照的地區(qū)，也許成為該車型被選購的條件之一。

總結(jié)：

目前純電車型發(fā)展尚沒完全的成熟，所以插電式混動(dòng)車型的高續(xù)航和低燃油表現(xiàn)就脫穎而出。拋開政策之外看這款車，價(jià)格和配置也是比較吸引人的，但對(duì)于插電混動(dòng)車型的電池容量似乎并不是消費(fèi)者所關(guān)注的，同樣純電續(xù)航都高于50公里的車型，在補(bǔ)貼方面也都相同，對(duì)此消費(fèi)者有極大可能會(huì)選擇價(jià)格低的車型。